Pháp (vùng Gironde / Bordeaux):
Tây Ban Nha (vùng Valencia / Madrid):
Người lái xe có thể dẫn đường đến các trạm này thông qua màn hình xe, ứng dụng Tesla hoặc Google Maps .
Chương trình không giới hạn ở chủ sở hữu Tesla. Bất kỳ tài xế xe điện nào — bao gồm cả những người lái xe điện không phải Tesla — đều có thể sạc miễn phí tại các trạm được liệt kê trong thời gian hỗ trợ . Điều này khả thi vì các trạm Supercharger châu Âu này đã là một phần của mạng lưới mở của Tesla dành cho các xe điện tương thích CCS
.
Thời gian sạc miễn phí kéo dài:
Tesla đã có một lịch sử lâu dài trong việc kích hoạt sạc Supercharger miễn phí trong các thảm họa thiên nhiên, nhưng sáng kiến năm 2026 đi xa hơn khi bao gồm cả xe điện không phải Tesla:
Sáng kiến cứu trợ cháy rừng Pháp/Tây Ban Nha năm 2026 theo khuôn mẫu này nhưng phản ánh sự trưởng thành của chiến lược sạc mở của Tesla tại châu Âu, nơi công ty hiện mở rộng quyền truy cập sạc nhân đạo cho tất cả tài xế xe điện, không chỉ riêng khách hàng của mình.
Cháy rừng tháng 7/2026 đã gây ra một trong những chiến dịch sơ tán lớn nhất trong lịch sử châu Âu hiện đại. Đến ngày 27–28/7, EU báo cáo hơn 300.000 người phải di dời trên khắp nước Pháp và Tây Ban Nha . Al Jazeera đưa ra con số hơn 325.000
. Khu vực bị ảnh hưởng nặng nề nhất là tỉnh Gironde của Pháp, nơi hơn 220.000 người đã được sơ tán, với ngọn lửa đang tiến gần đến Bordeaux
.
Các mốc sơ tán chính:
Liên minh châu Âu đã kích hoạt Cơ chế Bảo vệ Dân sự theo yêu cầu của cả Pháp và Tây Ban Nha . Các nguồn lực được triển khai bao gồm:
Tuyên bố tình trạng khẩn cấp quốc gia của Tây Ban Nha là lần đầu tiên trong lịch sử nước này vì cháy rừng . Pháp gọi các vụ cháy là tồi tệ nhất trong lịch sử quốc gia và ra lệnh tăng cường quân sự
.
Một mùa hè với nhiệt độ cực đoan, hạn hán và gió mạnh đã tạo ra các điều kiện. The New York Times mô tả đó là "mùa hè của những thái cực" khiến các khu rừng khô cằn và tạo ra các điều kiện dễ cháy trên khắp tây nam châu Âu .