Cuộc đua máy bay chiến đấu không người lái: Những 'cánh tay phải' robot nóng nhất tại Farnborough 2026

Thầu cạnh tranh của Đức — Cuộc đua ba ngã với gói thầu 1 tỷ Euro

Đức đã chuẩn bị trao hợp đồng trực tiếp cho Boeing (liên minh với Rheinmetall) cho Ghost Bat, nhưng tại Triển lãm Farnborough ngày 22/7/2026, Berlin chính thức mở thầu . Quy trình mở rộng hiện đánh giá ba hồ sơ dự thầu với các hợp đồng trị giá khoảng 1 tỷ Euro :

• Boeing/Rheinmetall — chào bán phiên bản MQ-28 Ghost Bat thích nghi cho Đức, từng được trưng bày công khai tại ILA Berlin tháng 6/2026 .
• Airbus/Kratos — chào bán Kratos XQ-58A Valkyrie với hệ thống nhiệm vụ MARS của Airbus. Hai chiếc Valkyrie đang được chuẩn bị bay tại Manching, Đức, vào cuối năm 2026, nhằm mục tiêu đưa vào biên chế Không quân Đức (Luftwaffe) năm 2029 .
• Một bên thứ ba chưa được xác định — không được nêu tên trong các nguồn tin mở nhưng được Bloomberg xác nhận là có tham gia .

Yêu cầu của Đức một phần xuất phát từ sự sụp đổ của chương trình Hệ thống Không chiến Tương lai (FCAS/SCAF) giữa Pháp-Đức-Tây Ban Nha, một chương trình trị giá khoảng 100 tỷ Euro bị sa lầy trong tranh chấp công nghiệp và đã chết yểu, tạo ra nhu cầu cấp thiết về một năng lực chiến đấu không người lái trước mắt .

CCA Increment 1 của Không quân Mỹ — General Atomics và Anduril thắng thầu

Ngày 17/6/2026, Không quân Mỹ trao hợp đồng sản xuất cho CCA Increment 1 cho General Atomics (YFQ-42A) và Anduril Industries (YFQ-44A Fury), kết thúc quá trình lựa chọn sớm hơn bốn tháng so với kế hoạch . Không quân có kế hoạch biên chế một đội bay ban đầu gồm khoảng 150 máy bay, chia đều cho hai thiết kế, với các đợt giao hàng trước cuối thập kỷ này . Boeing, cùng với Kratos, Lockheed Martin và các hãng khác, đã bị loại. YFQ-44A của Anduril cũng đã hoàn thành cuộc thử nghiệm bắn đạn thật đầu tiên của chương trình vào tháng 7/2026 .

Airbus U760 Ravenstorm và Kế hoạch Valkyrie

Airbus đã công khai thảo luận về khái niệm U760 "Ravenstorm" như một thiết kế có chủ quyền dài hạn của châu Âu, nhưng đề xuất trước mắt cho Đức là Kratos XQ-58A Valkyrie kết hợp với hệ thống MARS (Hệ thống Tái cấu hình Nhiệm vụ và Tự động hóa) của Airbus . Hai chiếc Valkyrie đang được trang bị hệ thống nhiệm vụ của Airbus tại Manching và dự kiến bay trong năm 2026, với mục tiêu đạt năng lực tác chiến cho Không quân Đức vào năm 2029 .

BAE Systems Brontanax — Tân binh của Anh Quốc

Ngày 22/7/2026 (Ngày thứ 3 của Farnborough), BAE Systems đã công bố Brontanax, một CCA có kích thước tương đương máy bay huấn luyện BAE Hawk . Nó đã được phát triển từ năm 2022, là một phần của chương trình Storm Fighter trị giá 300 triệu Bảng của Anh, và được thiết kế để hoạt động cùng Eurofighter Typhoon, F-35 và Tempest/Storm Fighter . Dự kiến bắt đầu bay thử vào năm 2027, với mục tiêu đưa vào biên chế năm 2030 . Brontanax được thiết kế cho tác chiến điện tử và tấn công chính xác, và BAE đang định vị nó cho cả thị trường nội địa Anh và xuất khẩu.

Bối cảnh rộng hơn — Sự sụp đổ của FCAS và yêu cầu về số lượng của Đức

Sự cấp bách trên khắp châu Âu phần lớn là hậu quả của chương trình FCAS Pháp-Đức sụp đổ do bất đồng công nghiệp giữa Dassault và Airbus, khiến Đức và Pháp không có lộ trình máy bay chiến đấu thế hệ mới trong tương lai gần . Đức hiện đang theo đuổi một thương vụ mua sắm CCA có sẵn trên thị trường để khôi phục sức mạnh chiến đấu, với các yêu cầu báo cáo lên tới 400 máy bay chiến đấu không người lái để bay cùng phi đội Eurofighter và F-35 trong tương lai. Sự sụp đổ này cũng mở ra cánh cửa cho các giải pháp ngoài châu Âu (Boeing, Kratos) thâm nhập thị trường Đức – một kết cục khó tưởng tượng vài năm trước .