Hơn 8 Tỷ Đô Trong Một Ngày: 'Cơn Sóng Thần' Thâu Tóm Công Nghệ Tàu Ngầm Trên Toàn Cầu

Thương vụ này đã được báo trước bởi một báo cáo từ Reuters vào ngày 2 tháng 7 năm 2026, trích dẫn tờ Financial Times, nói rằng Lockheed Martin đang dẫn đầu cuộc đua mua lại Ultra Maritime với mức giá khoảng 3,5 tỷ đô la ^R. Mức giá cuối cùng được công bố là 3,45 tỷ đô la, phù hợp với thông tin rò rỉ trước đó. Các sản phẩm của Ultra Maritime được sử dụng rộng rãi bởi Hải quân Hoa Kỳ và Hải quân Hoàng gia Anh ^I.

2. Thales — 3,9 Tỷ Euro (Khoảng 4,5 Tỷ Đô) Cho Exail Technologies

Cũng trong ngày 6 tháng 7, tập đoàn điện tử quốc phòng Pháp Thales thông báo đã ký kết một thỏa thuận ràng buộc để mua lại 35,51% cổ phần của gia đình Gorgé tại Exail Technologies với giá 134 euro mỗi cổ phiếu, đồng thời có kế hoạch đưa ra lời đề nghị mua lại toàn bộ công ty ^RD. Thương vụ này định giá Exail ở mức 3,9 tỷ euro (xấp xỉ 4,5 tỷ đô la Mỹ, bao gồm cả nợ) ^WD.

Exail Technologies là một chuyên gia Pháp-Bỉ trong lĩnh vực robot hàng hải, máy bay không người lái dò mìn và hệ thống dẫn đường quán tính ^LL. Thales tuyên bố rằng việc mua lại nhằm mục đích "gia tăng quy mô của tập đoàn trong thị trường tác chiến dưới nước" và mở rộng năng lực trong lĩnh vực dẫn đường quán tính ^R. Công ty cho biết Exail dự kiến sẽ tạo ra hơn 90 triệu euro doanh thu và lợi ích cộng hưởng chi phí hàng năm vào năm 2032 ^R.

Thương vụ này diễn ra sau khi đối thủ Safran kết thúc các cuộc đàm phán mua lại Exail vào ngày 3 tháng 7 năm 2026, mở đường cho Thales ^MMT.

3. Fincantieri — Khoảng 600 Triệu Euro (Khoảng 685 Triệu Đô) Cho Bốn Công Ty Tàu Ngầm Ý

Cùng ngày hôm đó, nhà đóng tàu Ý Fincantieri thông báo các thỏa thuận mua lại cổ phần chi phối tại bốn công ty công nghệ tàu ngầm của Ý với khoản đầu tư ban đầu khoảng 600 triệu euro (685 triệu đô la) ^RB. Bốn công ty bao gồm: Next Geosolutions Europe (một công ty khảo sát hàng hải và hỗ trợ xây dựng ngoài khơi được niêm yết công khai), WSense (truyền thông không dây dưới nước), Graal Tech (nhà chế tạo máy bay không người lái công nghệ cao), và Defcomm (một công ty công nghệ cao về máy bay không người lái và truyền thông khác) ^RFB.

Fincantieri cho biết tổng giá trị tối đa có thể vượt quá 1 tỷ euro, bao gồm cả lời đề nghị mua NextGeo ^R. Các thương vụ này dự kiến sẽ đóng góp thêm hơn 60 triệu euro vào lợi nhuận ròng của tập đoàn trong năm 2026 và khoảng 130 triệu euro vào năm 2030 ^I. Cổ phiếu của Fincantieri đã tăng tới 14% sau tin tức này ^R. Động thái này gần như tăng gấp đôi doanh thu hàng năm của mảng tàu ngầm của Fincantieri, lên hơn 1,1 tỷ euro ^B.

Tổng Kết: Xấp Xỉ 8,6 Tỷ Đô La Mỹ

Sử dụng các con số được báo cáo — 3,45 tỷ đô la cho Ultra Maritime, khoảng 4,5 tỷ đô la cho Exail, và khoảng 685 triệu đô la cho khoản đầu tư ban đầu của Fincantieri — tổng giá trị kết hợp là xấp xỉ 8,6 tỷ đô la ^FDB.

Chiến Lược Chung: Cuộc Đua Vũ Trang Dưới Đáy Biển

Ba giao dịch này, được công bố trong cùng một chu kỳ tin tức 24 giờ, không phải là một sự trùng hợp ngẫu nhiên. Chúng đều xoay quanh các công nghệ quốc phòng dưới biển và hàng hải bao gồm:

• Chiến tranh chống tàu ngầm (ASW): Phao sonar và hệ thống phòng thủ ngư lôi của Ultra Maritime rất quan trọng để phát hiện và đối phó với các mối đe dọa từ tàu ngầm ^RF.
• Máy bay không người lái và robot dưới nước: Exail Technologies là công ty dẫn đầu về máy bay không người lái hàng hải tự hành và hệ thống dò mìn, trong khi các thương vụ mua lại của Fincantieri bao gồm nhiều công ty máy bay không người lái và công nghệ cao ^LF.
• Cảm biến và dẫn đường quán tính: Thales đã trích dẫn năng lực dẫn đường quán tính là một lợi ích chính từ thương vụ Exail ^R.
• Truyền thông dưới đáy biển: WSense, một trong những công ty được Fincantieri mua lại, chuyên về truyền thông không dây dưới nước ^R.

Tổng hợp lại, các nguồn tin có sẵn ủng hộ một xu hướng rộng lớn hơn: các tập đoàn đóng tàu và quốc phòng phương Tây đang hợp nhất các nhà cung cấp công nghệ tàu ngầm chuyên biệt khi mối quan tâm quân sự đối với không gian dưới biển ngày càng tăng ^RBR. Sự vội vã này phản ánh nhận thức rằng chiến tranh dưới biển — từ Biển Đen đến Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương — đã trở thành một ưu tiên chiến lược hàng đầu đối với NATO và các lực lượng hải quân đồng minh.