Hỗn loạn sân bay mùa hè 2026: Hệ thống biên giới sinh trắc học EES của EU khiến ngành du lịch kêu cứu

Sự gián đoạn cụ thể tại sân bay và thời gian chờ đợi

• Hành khách đang phải đối mặt với hàng chờ kéo dài 5 giờ tại một số sân bay EU, với các cửa khởi hành đóng và máy bay chỉ cất cánh với một nửa số ghế vì hành khách không thể kịp ra cổng .
• Thời gian xử lý tại biên giới đã tăng khoảng 70% so với trước khi có EES, theo ACI Europe .
• Tại Paris Charles de Gaulle (CDG), kiểm soát hộ chiếu chậm hơn khoảng 25% so với trước đây, với đỉnh điểm từ hai đến bốn giờ ở Nhà ga 2E và các cảnh báo từ ngành về đỉnh điểm hơn 4 giờ trong suốt tháng 7 và tháng 8 .
• Eurocontrol đã đưa ra cảnh báo về thời gian chờ dự kiến lên tới hai giờ cho cả nhập và xuất cảnh trong giai đoạn cao điểm của lịch bay mùa hè (29 tháng 3 – 25 tháng 10 năm 2026) .
• Du khách Anh đã được chính thức cảnh báo về hàng chờ kéo dài tới sáu giờ tại một số sân bay EU .

Nguy cơ đối với ngành du lịch: 41 triệu lượt khách và 45,4 tỷ USD chi tiêu

• Một nghiên cứu kinh tế vĩ mô do Hội đồng Du lịch & Lữ hành Thế giới (WTTC) ủy quyền cảnh báo rằng nếu sự chậm trễ tại biên giới do EES kéo dài từ ba đến bốn giờ, châu Âu có thể mất tới 41 triệu lượt khách du lịch từ các thị trường đường dài trọng điểm (Anh, Mỹ, Canada, Australia) và 45,4 tỷ USD chi tiêu của du khách .
• Một cuộc khảo sát của WTTC cho thấy 33% du khách từ bốn thị trường trên cho biết họ sẽ tránh khu vực Schengen nếu thời gian chờ đợi thường xuyên vượt quá một giờ .
• Nghiên cứu dự báo những tổn thất này có thể xảy ra nếu tình trạng chậm trễ trở nên trầm trọng trong mùa cao điểm .

Sự sụt giảm trong các vụ vượt biên trái phép

• Các kết quả tìm kiếm sẵn có không chứa dữ liệu hoặc báo cáo cụ thể về sự sụt giảm trong các vụ vượt biên trái phép liên quan đến EES. Không có đủ bằng chứng trong các nguồn tài liệu để xác nhận hoặc định lượng tuyên bố này. Mục đích thiết kế chính của EES là ghi lại kỹ thuật số việc nhập/xuất cảnh của công dân ngoài EU để ngăn chặn tình trạng lưu trú quá hạn, nhưng các báo cáo tập trung chủ yếu vào sự gián đoạn vận hành, chứ không phải vào sự sụt giảm đo lường được trong di cư bất hợp pháp.