Nga nhập khẩu xăng bằng đường biển: Hệ quả từ các cuộc tập kích bằng UAV của Ukraine

Quy mô của chiến dịch UAV Ukraine

Ukraine đã leo thang đáng kể các cuộc tấn công vào cơ sở hạ tầng dầu mỏ của Nga bắt đầu từ tháng 8/2025.

• Ukraine đã thực hiện ít nhất 28 cuộc tấn công vào các nhà máy lọc dầu của Nga chỉ trong giai đoạn từ ngày 1/8 đến đầu tháng 10/2025, nhiều hơn tổng số của 7 tháng đầu năm cộng lại .
• Các cuộc tấn công đã nhắm vào ít nhất 15 nhà máy lọc dầu trên khắp phần châu Âu của Nga kể từ đầu tháng 8/2025, một số nhà máy bị thiệt hại nặng nề và phải ngừng hoạt động .
• Đến tháng 10/2025, chiến dịch này đã vô hiệu hóa gần 40% công suất lọc dầu của Nga, theo phân tích của tờ Washington Post .
• Các cuộc tấn công vẫn tiếp diễn sang năm 2026, với việc Bloomberg đưa tin vào tháng 6/2026 rằng "các cuộc tấn công kỷ lục" vào các nhà máy lọc dầu vẫn đang đẩy nhiều thùng dầu thô hơn ra thị trường toàn cầu .

Tác động đến giá nhiên liệu trong nước và các hạn chế nguồn cung

Thiệt hại tại các nhà máy lọc dầu đã gây ra một cuộc khủng hoảng nhiên liệu ngày càng sâu sắc bên trong nước Nga.

• Giá bán buôn đạt mức kỷ lục. Vào tháng 8/2025, giá chuẩn của xăng AI-92 trên Sàn giao dịch hàng hóa quốc tế St. Petersburg đã tăng vọt lên mức cao lịch sử sau khi các nhà máy lọc dầu lớn buộc phải ngừng hoạt động . Giá nhiên liệu bán buôn đã đạt mức cao nhất mọi thời đại trong tháng đó .
• Tình trạng thiếu hụt trên diện rộng. Các trạm xăng trên hơn 20 khu vực, từ bán đảo Crimea bị sáp nhập đến vùng Viễn Đông của Nga, đã trải qua tình trạng thiếu hụt . Một số cây xăng thậm chí đã cạn kiệt nhiên liệu . Các trạm xăng độc lập nhỏ bị ảnh hưởng nặng nề nhất do chi phí bán buôn tăng vọt và lãi suất cao .
• Điện Kremlin cấm xuất khẩu nhiên liệu. Vào cuối tháng 9/2025, Nga đã cấm xuất khẩu nhiên liệu trong phần còn lại của năm để cố gắng bảo tồn nguồn cung cho thị trường nội địa .
• Lãi suất cao làm trầm trọng thêm vấn đề. Lãi suất cho vay tăng cao đã khiến các trạm xăng tư nhân khó duy trì lượng tồn kho nhiên liệu đầy đủ .
• Đến tháng 6/2026, tình trạng thiếu hụt đã trở nên nghiêm trọng đến mức Nga phải nhập khẩu xăng bằng đường biển từ các nhà cung cấp châu Á – một bước đi bất thường sâu sắc đối với một siêu cường năng lượng .

Sự thay đổi nghịch lý: Xuất khẩu dầu thô tăng, xuất khẩu sản phẩm tinh chế giảm

Chiến dịch UAV đã tạo ra một sự bất thường đáng chú ý trên thị trường.

• Xuất khẩu dầu thô tăng vọt. Do các nhà máy lọc dầu không thể xử lý hết lượng dầu thô, lượng dầu thô dư thừa đã được chuyển hướng đến các cảng xuất khẩu. Lượng dầu thô xuất khẩu bằng đường biển của Nga đã đạt mức cao nhất trong 16 tháng vào đầu tháng 10/2025, trung bình 3,57 triệu thùng mỗi ngày . Đến tháng 6/2026, lượng xuất khẩu dầu thô từ đầu năm đến nay đạt 3,46 triệu thùng/ngày, cao hơn khoảng 120.000 thùng/ngày so với năm 2025 và là mức cao nhất kể từ cuộc xâm lược năm 2022 của Nga . Xuất khẩu dầu từ các cảng phía Tây đã tăng 25% trong tháng 9/2025 so với tháng 8, được cho là do các nhà máy lọc dầu ngừng hoạt động .
• Xuất khẩu sản phẩm tinh chế sụp đổ. Lượng nhiên liệu tinh chế vận chuyển bằng đường biển của Nga chỉ đạt trung bình 1,88 triệu thùng mỗi ngày trong 10 ngày đầu tháng 10/2025 – mức thấp nhất kể từ ít nhất là khi bắt đầu chiến tranh .
• Hiệu ứng ròng: Nga đang bán nhiều dầu thô hơn ra nước ngoài trong khi đồng thời phải mua lại xăng từ châu Á – một sự đảo ngược cực kỳ kém hiệu quả và gây tổn hại về tài chính, phản ánh những hạn chế nghiêm trọng về năng lực chế biến trong nước .