Phát biểu tại hội nghị thượng đỉnh FII PRIORITY Europe ở Rome (17-19/6/2026), Chủ tịch Aramco Yasir Al-Rumayyan cho biết: "Aramco có các cơ sở lưu trữ trên khắp thế giới, đặc biệt là ở châu Á—tại Hàn Quốc và Nhật Bản—và chúng tôi đang suy nghĩ nghiêm túc về việc có các cơ sở lưu trữ lớn hơn trên toàn thế giới" . Động thái này được xác định rõ ràng là một bài học từ cuộc chiến Iran, vốn đã "làm nổi bật vai trò quan trọng của các kho dự trữ chiến lược trong việc duy trì nguồn cung dầu thô cho khách hàng" . Al-Rumayyan xác nhận Aramco đang "xem xét sở hữu các cơ sở lưu trữ toàn cầu lớn hơn các cơ sở hiện tại" .
Mạng lưới kho chứa quốc tế hiện tại của Aramco tập trung chủ yếu ở châu Á, được xây dựng trong hơn một thập kỷ qua các thỏa thuận song phương:
Eo biển Hormuz vận chuyển khoảng 20% nguồn cung dầu của thế giới, và việc bị phong tỏa trên thực tế từ cuối tháng 2/2026 đã tạo ra một cuộc khủng hoảng chuỗi cung ứng tức thời . Các kho chứa của Saudi nhanh chóng đầy: Kayrros báo cáo rằng nhà ga Ju'aymah ở bờ biển phía đông Saudi Arabia "nhanh chóng hết công suất dự phòng" tính đến ngày 1/3 . Bốn trong số sáu bồn chứa tại nhà máy lọc dầu Ras Tanura—bị đình chỉ sau các cuộc tấn công của Iran—đã đầy . Chi phí vận chuyển tại Yanbu, cảng Biển Đỏ, tăng vọt lên 28 triệu USD mỗi tàu chở dầu khi Aramco gấp rút chuyển hướng dầu khỏi Hormuz .
Phản ứng tác chiến tức thời của Aramco là tăng mạnh công suất Đường ống Đông-Tây—một hệ thống dài 750 dặm kết nối các mỏ dầu phía đông với Biển Đỏ—lên công suất tối đa 7,0 triệu thùng mỗi ngày trong quý 1/2026 . Đây là mức tăng đáng kể so với lưu lượng trước khủng hoảng khoảng 2,8 triệu thùng mỗi ngày . Đường ống này cho phép Saudi Arabia chuyển hướng khoảng 70% sản lượng dầu thô bình thường qua Biển Đỏ, theo đánh giá của Aramco vào tháng 3/2026 .
Tuy nhiên, giải pháp thay thế này có giới hạn. Phân tích của Oxford về cuộc khủng hoảng chỉ ra rằng "công suất đường ống thay thế hiện chỉ đáp ứng được chưa đến một phần ba lưu lượng Hormuz bình thường" . Bài học thật rõ ràng: một đường ống đơn lẻ là một giải pháp có giá trị nhưng chưa đầy đủ.
Vào ngày 11/5/2026, trong cuộc gọi báo cáo thu nhập quý 1 của Aramco, CEO Amin Nasser đã đưa ra một trong những cảnh báo nghiêm khắc nhất trong lịch sử công ty. Ông tuyên bố rằng ngay cả khi eo biển Hormuz mở cửa trở lại ngay lập tức, "sẽ mất vài tháng để thị trường dầu mỏ tái cân bằng"—và nếu sự gián đoạn tiếp tục kéo dài qua giữa tháng 6, "sự bình thường hóa sẽ kéo dài đến năm 2027" . Nasser mô tả cuộc khủng hoảng là "cú sốc cung ứng năng lượng lớn nhất mà thế giới từng chứng kiến" . Thị trường toàn cầu đã mất khoảng 1 tỷ thùng dầu cung ứng trong những tháng đầu tiên của cuộc khủng hoảng .
Bất chấp sự gián đoạn—hoặc một phần nhờ giá dầu tăng vọt—Aramco đã báo cáo kết quả quý 1/2026 mạnh mẽ. Thu nhập ròng điều chỉnh tăng 26% so với cùng kỳ năm ngoái lên 33,6 tỷ USD, vượt dự báo đồng thuận của các nhà phân tích 2,4 tỷ USD . Báo cáo quý 1 của công ty nhấn mạnh rằng việc tăng công suất Đường ống Đông-Tây, kết hợp với kho chứa trong nước và quốc tế, đã mang lại "lựa chọn bổ sung" trong giai đoạn này, và coi "đầu tư chiến lược vào cơ sở hạ tầng quan trọng và lập kế hoạch dự phòng mạnh mẽ" là một ưu tiên trong tương lai .
Bài học cốt lõi mà Aramco dường như rút ra từ cuộc khủng hoảng là kho chứa trong nước cộng với một đường ống thay thế là không đủ cho một thế giới nơi các điểm thắt nút quan trọng có thể bị đóng cửa trong nhiều tháng. Chiến lược mới nổi của công ty là bổ sung thêm công suất lưu trữ quốc tế lớn hơn và củng cố cơ sở hạ tầng quan trọng để có thể tiếp tục đưa dầu thô đến tay khách hàng ngay cả khi một điểm thắt nút lớn bị gián đoạn . Bằng cách đặt kho chứa gần hơn với các trung tâm nhu cầu lớn ở châu Á và xa hơn nữa, Aramco giảm mức độ phơi nhiễm với các gián đoạn liên quan đến eo biển và có được sự linh hoạt để đặt trước dầu thô ở xa các khu vực xung đột.
Bước chuyển chiến lược này cũng phù hợp với tư duy rộng hơn của ngành công nghiệp. Phân tích của Oxford cho rằng việc mở rộng Đường ống Đông-Tây của Saudi Arabia và hành lang Fujairah của UAE "tại thời điểm này, vừa là một khoản đầu tư an ninh vừa là một khoản đầu tư cơ sở hạ tầng" . Kế hoạch mở rộng kho chứa của Aramco phản ánh cùng một cách tính: trong một thế giới có rủi ro địa chính trị gia tăng, cơ sở hạ tầng có khả năng phục hồi là hàng rào phòng ngừa bền vững duy nhất.
| Yếu tố | Chi tiết |
|---|---|
| Nguyên nhân | Sự gián đoạn eo biển Hormuz phơi bày điểm yếu của một điểm xuất khẩu duy nhất |
| Phản ứng tức thời | Đường ống Đông-Tây được tăng lên công suất tối đa 7,0 triệu thùng/ngày, chuyển hướng sang Biển Đỏ |
| Khoảng trống kho chứa bị phơi bày | Nhà ga Ju'aymah nhanh chóng hết công suất dự phòng; chi phí vận chuyển tại Yanbu tăng vọt lên 28 triệu USD mỗi tàu |
| Chiến lược mới | Aramco đang xem xét các cơ sở lưu trữ toàn cầu lớn hơn cơ sở hiện tại |
| Dấu ấn châu Á hiện tại | Nhật Bản (Okinawa, Kiire), Hàn Quốc (Ulsan), Trung Quốc (Zhoushan); tổng công suất bên ngoài lãnh thổ ước tính 30-35 triệu thùng |
| Cảnh báo thị trường từ CEO | Sự bình thường hóa có thể không xảy ra cho đến năm 2027 nếu Hormuz đóng cửa sau giữa tháng 6 |
| Vị thế tài chính | Thu nhập ròng quý 1/2026 đạt 33,6 tỷ USD (+26% so với cùng kỳ), hỗ trợ đầu tư cơ sở hạ tầng lớn |
| Bài học rộng hơn | Công suất đường ống thay thế chỉ đáp ứng chưa đến 1/3 lưu lượng Hormuz bình thường; củng cố cơ sở hạ tầng hiện là ưu tiên an ninh |
Phát biểu tại hội nghị thượng đỉnh FII PRIORITY Europe ở Rome (17-19/6/2026), Chủ tịch Aramco Yasir Al-Rumayyan cho biết: "Aramco có các cơ sở lưu trữ trên khắp thế giới, đặc biệt là ở châu Á—tại Hàn Quốc và Nhật Bản—và chúng tôi đang suy nghĩ nghiêm túc về việc có các cơ sở lưu trữ lớn hơn trên toàn thế giới" . Động thái này được xác định rõ ràng là một bài học từ cuộc chiến Iran, vốn đã "làm nổi bật vai trò quan trọng của các kho dự trữ chiến lược trong việc duy trì nguồn cung dầu thô cho khách hàng" . Al-Rumayyan xác nhận Aramco đang "xem xét sở hữu các cơ sở lưu trữ toàn cầu lớn hơn các cơ sở hiện tại" .
Mạng lưới kho chứa quốc tế hiện tại của Aramco tập trung chủ yếu ở châu Á, được xây dựng trong hơn một thập kỷ qua các thỏa thuận song phương:
Eo biển Hormuz vận chuyển khoảng 20% nguồn cung dầu của thế giới, và việc bị phong tỏa trên thực tế từ cuối tháng 2/2026 đã tạo ra một cuộc khủng hoảng chuỗi cung ứng tức thời . Các kho chứa của Saudi nhanh chóng đầy: Kayrros báo cáo rằng nhà ga Ju'aymah ở bờ biển phía đông Saudi Arabia "nhanh chóng hết công suất dự phòng" tính đến ngày 1/3 . Bốn trong số sáu bồn chứa tại nhà máy lọc dầu Ras Tanura—bị đình chỉ sau các cuộc tấn công của Iran—đã đầy . Chi phí vận chuyển tại Yanbu, cảng Biển Đỏ, tăng vọt lên 28 triệu USD mỗi tàu chở dầu khi Aramco gấp rút chuyển hướng dầu khỏi Hormuz .
Phản ứng tác chiến tức thời của Aramco là tăng mạnh công suất Đường ống Đông-Tây—một hệ thống dài 750 dặm kết nối các mỏ dầu phía đông với Biển Đỏ—lên công suất tối đa 7,0 triệu thùng mỗi ngày trong quý 1/2026 . Đây là mức tăng đáng kể so với lưu lượng trước khủng hoảng khoảng 2,8 triệu thùng mỗi ngày . Đường ống này cho phép Saudi Arabia chuyển hướng khoảng 70% sản lượng dầu thô bình thường qua Biển Đỏ, theo đánh giá của Aramco vào tháng 3/2026 .
Tuy nhiên, giải pháp thay thế này có giới hạn. Phân tích của Oxford về cuộc khủng hoảng chỉ ra rằng "công suất đường ống thay thế hiện chỉ đáp ứng được chưa đến một phần ba lưu lượng Hormuz bình thường" . Bài học thật rõ ràng: một đường ống đơn lẻ là một giải pháp có giá trị nhưng chưa đầy đủ.
Vào ngày 11/5/2026, trong cuộc gọi báo cáo thu nhập quý 1 của Aramco, CEO Amin Nasser đã đưa ra một trong những cảnh báo nghiêm khắc nhất trong lịch sử công ty. Ông tuyên bố rằng ngay cả khi eo biển Hormuz mở cửa trở lại ngay lập tức, "sẽ mất vài tháng để thị trường dầu mỏ tái cân bằng"—và nếu sự gián đoạn tiếp tục kéo dài qua giữa tháng 6, "sự bình thường hóa sẽ kéo dài đến năm 2027" . Nasser mô tả cuộc khủng hoảng là "cú sốc cung ứng năng lượng lớn nhất mà thế giới từng chứng kiến" . Thị trường toàn cầu đã mất khoảng 1 tỷ thùng dầu cung ứng trong những tháng đầu tiên của cuộc khủng hoảng .
Bất chấp sự gián đoạn—hoặc một phần nhờ giá dầu tăng vọt—Aramco đã báo cáo kết quả quý 1/2026 mạnh mẽ. Thu nhập ròng điều chỉnh tăng 26% so với cùng kỳ năm ngoái lên 33,6 tỷ USD, vượt dự báo đồng thuận của các nhà phân tích 2,4 tỷ USD . Báo cáo quý 1 của công ty nhấn mạnh rằng việc tăng công suất Đường ống Đông-Tây, kết hợp với kho chứa trong nước và quốc tế, đã mang lại "lựa chọn bổ sung" trong giai đoạn này, và coi "đầu tư chiến lược vào cơ sở hạ tầng quan trọng và lập kế hoạch dự phòng mạnh mẽ" là một ưu tiên trong tương lai .
Bài học cốt lõi mà Aramco dường như rút ra từ cuộc khủng hoảng là kho chứa trong nước cộng với một đường ống thay thế là không đủ cho một thế giới nơi các điểm thắt nút quan trọng có thể bị đóng cửa trong nhiều tháng. Chiến lược mới nổi của công ty là bổ sung thêm công suất lưu trữ quốc tế lớn hơn và củng cố cơ sở hạ tầng quan trọng để có thể tiếp tục đưa dầu thô đến tay khách hàng ngay cả khi một điểm thắt nút lớn bị gián đoạn . Bằng cách đặt kho chứa gần hơn với các trung tâm nhu cầu lớn ở châu Á và xa hơn nữa, Aramco giảm mức độ phơi nhiễm với các gián đoạn liên quan đến eo biển và có được sự linh hoạt để đặt trước dầu thô ở xa các khu vực xung đột.
Bước chuyển chiến lược này cũng phù hợp với tư duy rộng hơn của ngành công nghiệp. Phân tích của Oxford cho rằng việc mở rộng Đường ống Đông-Tây của Saudi Arabia và hành lang Fujairah của UAE "tại thời điểm này, vừa là một khoản đầu tư an ninh vừa là một khoản đầu tư cơ sở hạ tầng" . Kế hoạch mở rộng kho chứa của Aramco phản ánh cùng một cách tính: trong một thế giới có rủi ro địa chính trị gia tăng, cơ sở hạ tầng có khả năng phục hồi là hàng rào phòng ngừa bền vững duy nhất.
| Yếu tố | Chi tiết |
|---|---|
| Nguyên nhân | Sự gián đoạn eo biển Hormuz phơi bày điểm yếu của một điểm xuất khẩu duy nhất |
| Phản ứng tức thời | Đường ống Đông-Tây được tăng lên công suất tối đa 7,0 triệu thùng/ngày, chuyển hướng sang Biển Đỏ |
| Khoảng trống kho chứa bị phơi bày | Nhà ga Ju'aymah nhanh chóng hết công suất dự phòng; chi phí vận chuyển tại Yanbu tăng vọt lên 28 triệu USD mỗi tàu |
| Chiến lược mới | Aramco đang xem xét các cơ sở lưu trữ toàn cầu lớn hơn cơ sở hiện tại |
| Dấu ấn châu Á hiện tại | Nhật Bản (Okinawa, Kiire), Hàn Quốc (Ulsan), Trung Quốc (Zhoushan); tổng công suất bên ngoài lãnh thổ ước tính 30-35 triệu thùng |
| Cảnh báo thị trường từ CEO | Sự bình thường hóa có thể không xảy ra cho đến năm 2027 nếu Hormuz đóng cửa sau giữa tháng 6 |
| Vị thế tài chính | Thu nhập ròng quý 1/2026 đạt 33,6 tỷ USD (+26% so với cùng kỳ), hỗ trợ đầu tư cơ sở hạ tầng lớn |
| Bài học rộng hơn | Công suất đường ống thay thế chỉ đáp ứng chưa đến 1/3 lưu lượng Hormuz bình thường; củng cố cơ sở hạ tầng hiện là ưu tiên an ninh |