Xiaomi xuất hiện lần đầu tại IFA 2026 không đơn thuần để ra mắt sản phẩm. Tại Berlin, hãng đang dùng gian trưng bày quy mô kỷ lục để biến ý tưởng Human × Car × Home thành trải nghiệm trực quan với người tiêu dùng, nhà bán lẻ và đối tác ô tô châu Âu: điện thoại Xiaomi, thiết bị nhà thông minh và xe Xiaomi trong tương lai được định vị như các phần của một trải nghiệm liên kết bằng AI.
6
9
Một phòng trưng bày để chứng minh các thiết bị có thể phối hợp
Không gian IFA của Xiaomi rộng hơn 3.300 m², quy tụ hơn 380 sản phẩm, công nghệ và màn trình diễn trực tiếp. Khu vực này được chia thành AI Tomorrow, AI Today và danh mục Human × Car × Home gồm bảy nhóm sản phẩm, từ nấu ăn, dọn dẹp đến an ninh, thiết bị cá nhân và di chuyển thông minh.
6
11
Cách sắp đặt đó là chủ đích. Thay vì tách điện thoại, đồ gia dụng và xe thành những khu trưng bày riêng, Xiaomi đưa SU7 Max, thiết bị cá nhân cùng các không gian nhà thông minh vào chung một câu chuyện: AI và nền tảng của hãng có thể kết nối thiết bị, ngôi nhà và phương tiện thành một trải nghiệm liền mạch.
4
12
Với thị trường châu Âu, chính hệ sinh thái mới là thông điệp sản phẩm quan trọng nhất. Một triển lãm lớn giúp khách hàng tiềm năng lẫn đối tác kênh phân phối thấy được việc tích hợp xuyên thiết bị sẽ vận hành ra sao, trước khi họ cân nhắc mua thêm nhiều sản phẩm trong danh mục Xiaomi.
Mijia tạo chỗ đứng trong ngôi nhà
Mũi nhọn mở rộng trước mắt của Xiaomi tại châu Âu là Mijia, thương hiệu nhà thông minh của hãng, đang ra mắt quy mô lớn tại IFA. Xiaomi cho biết Mijia có hơn 2.000 SKU thuộc hơn 130 nhóm sản phẩm.
9
34
Điều này giúp Xiaomi xây dựng hiện diện trong gia đình trước, thông qua thiết bị gia dụng, sản phẩm vệ sinh, an ninh và phần cứng kết nối khác. Giá trị chiến lược không chỉ nằm ở việc có thêm một danh mục đồ gia dụng lớn: đó còn là cơ hội tạo ra nhóm người dùng đã quen với trải nghiệm thiết bị kết nối của Xiaomi, trước khi hãng đưa ô tô tới khu vực này.
Xiaomi 18 Fold phục vụ mục tiêu nâng tầm hình ảnh công nghệ
IFA cũng là nơi Xiaomi phô diễn năng lực kỹ thuật ở phân khúc cao cấp. Xiaomi 18 Fold là điện thoại flagship đầu tiên của hãng dùng bộ xử lý tự phát triển XRing O3, đi cùng bộ nhớ LPDDR6.
10
16
Khi đặt mẫu máy này cạnh các màn trình diễn AI, sản phẩm nhà thông minh và xe, Xiaomi muốn gửi đi thông điệp rộng hơn: phần cứng điện thoại cao cấp, nền tảng phần mềm và chiến lược thiết bị kết nối phải hỗ trợ lẫn nhau. Vì vậy, mẫu máy gập không chỉ là một sản phẩm được giới thiệu; nó là bằng chứng cho tham vọng phát triển công nghệ khác biệt trên nhiều lớp của hệ sinh thái.
Ô tô tạo tham vọng, còn Đức là cửa ngõ
Khu trưng bày ô tô đem lại sắc thái tham vọng cho gian hàng IFA trước khi Xiaomi bắt đầu bán xe ở châu Âu. Hãng giới thiệu mẫu concept Vision Gran Turismo, SU7 mới và SU7 Ultra. Xiaomi cho biết SU7 Ultra bản thương mại, khi trang bị gói đường đua tùy chọn, đã lập thành tích nhanh nhất dành cho xe điện hạng executive tại Nürburgring Nordschleife với thời gian 7 phút 04,957 giây.
33
Quan trọng hơn, Xiaomi Auto đã xác nhận sẽ bắt đầu bán xe điện tại châu Âu, trong đó có Đức, từ năm 2027. Tại IFA, công ty đã ký biên bản ghi nhớ với tám tập đoàn đại lý ô tô Đức.
21
Bởi vậy, Berlin không chỉ là địa điểm thuận tiện cho một hội chợ công nghệ. Thành phố này cho phép Xiaomi giới thiệu đề xuất về di chuyển kết nối ngay tại quốc gia dự kiến là một trong những thị trường ô tô châu Âu đầu tiên của hãng, đồng thời xây dựng nhận diện với người mua và quan hệ với đại lý trước thời điểm bán xe.
Quy mô hiện có khiến lập luận nặng ký hơn
Xiaomi có thể dựa vào nền tảng vận hành đáng kể tại Trung Quốc. Báo cáo thường niên năm 2025 của hãng ghi nhận 1,0792 tỷ thiết bị IoT kết nối trên nền tảng AIoT, không bao gồm điện thoại thông minh, máy tính bảng và laptop; đồng thời giao 411.082 xe điện thông minh trong năm 2025.
18
19 Đến cuối tháng 3/2026, số thiết bị IoT kết nối đã đạt 1,1187 tỷ.
17
Hãng cũng cho biết tổng chi tiêu nghiên cứu và phát triển trong giai đoạn 2026-2030 sẽ vượt 24 tỷ euro, bao gồm các lĩnh vực như AI, xe điện và chip.
26
27
Những con số này không bảo đảm Xiaomi sẽ thành công ở châu Âu. Tuy nhiên, chúng giúp hãng lập luận rằng màn trình diễn tại IFA dựa trên một nền tảng đang vận hành, thay vì chỉ là tập hợp các ý tưởng rời rạc.
Bài kiểm tra thực sự đến sau hội chợ
Canh bạc của Xiaomi là người đã dùng điện thoại Xiaomi và sản phẩm Mijia sẽ coi xe Xiaomi là lựa chọn tự nhiên hơn trong tương lai; chiều ngược lại, một chiếc xe cũng có thể làm tăng sức hấp dẫn cho danh mục thiết bị rộng hơn của hãng.
IFA có thể minh họa tầm nhìn này, nhưng không thể trả lời các câu hỏi then chốt về triển khai. Người mua và đối tác châu Âu cuối cùng sẽ đánh giá theo sản phẩm thực tế có sẵn, giá bán, hỗ trợ bán lẻ và hậu mãi, kỳ vọng về quyền riêng tư, cũng như chất lượng trải nghiệm kết nối mỗi ngày. Màn trưng bày ở Berlin là lời mở đầu cho chiến lược; đợt triển khai xe điện năm 2027 mới là phép thử có ý nghĩa quyết định hơn.
21
26