Lufthansa đặt cược vào công nghệ hút CO₂ trực tiếp từ không khí để giảm phát thải hàng không

Đối với hàng không, giải pháp này đặc biệt quan trọng vì lượng phát thải không thể được loại bỏ hoàn toàn chỉ bằng cải thiện hiệu suất bay hoặc chuyển sang nhiên liệu thay thế.

Senken đóng vai trò xây dựng danh mục tín chỉ carbon

Thỏa thuận của Lufthansa được thiết kế và quản lý bởi Senken, một đơn vị chuyên xây dựng danh mục đầu tư loại bỏ carbon.

Senken tập hợp các dự án loại bỏ carbon ở nhiều công nghệ và khu vực khác nhau, cho phép doanh nghiệp mua một danh mục tín chỉ đa dạng thay vì phụ thuộc vào một giải pháp duy nhất.

Trong trường hợp của Lufthansa, danh mục này bao gồm ba loại dự án trên ba châu lục:

• Direct Air Capture của Deep Sky tại Canada
• Biochar công nghiệp của Exomad Green tại Bolivia
• Nông nghiệp tái sinh của Klim tại Đức

Các dự án được đánh giá thông qua “Sustainability Integrity Index” của Senken, hệ thống phân tích hơn 600 điểm dữ liệu để xem xét các yếu tố như độ bền lưu trữ carbon, khả năng xác minh, khả năng mở rộng và lợi ích môi trường.

Cách tiếp cận theo danh mục giúp phân tán rủi ro, đồng thời đảm bảo một phần đầu tư hướng vào các phương pháp loại bỏ carbon có độ bền cao như DAC.

Cơ sở Deep Sky Alpha hoạt động ra sao

Các tín chỉ Lufthansa mua đến từ Deep Sky Alpha, một trung tâm loại bỏ carbon đặt tại Innisfail, tỉnh Alberta (Canada).

Công nghệ Direct Air Capture hoạt động bằng cách sử dụng các quạt công nghiệp lớn và vật liệu hóa học để hút CO₂ trực tiếp từ không khí xung quanh.

Quy trình tại cơ sở này gồm các bước chính:

1. Không khí được hút qua các thiết bị DAC để tách CO₂.
2. CO₂ được làm sạch và hóa lỏng.
3. Khí sau đó được bơm sâu xuống các tầng địa chất như tầng chứa nước mặn (saline aquifers), nơi có thể giữ CO₂ trong hàng nghìn năm.

Cơ sở Deep Sky Alpha vận hành bằng năng lượng mặt trời tái tạo, giúp giảm lượng phát thải phát sinh từ chính quá trình thu giữ carbon.

Điểm đặc biệt của dự án này là nó cho phép nhiều công nghệ DAC khác nhau hoạt động cùng một địa điểm, dùng chung hạ tầng năng lượng và lưu trữ CO₂.

Công suất hiện tại và kế hoạch mở rộng

Direct Air Capture vẫn đang ở giai đoạn thương mại ban đầu nên quy mô hiện còn khá nhỏ.

• Cơ sở Deep Sky Alpha có công suất ước tính khoảng 3.000 tấn CO₂ mỗi năm.
• Một số mô-đun DAC riêng lẻ tại đây có công suất nhỏ hơn; ví dụ thiết bị do Airbus phát triển có thể thu giữ khoảng 250 tấn CO₂ mỗi năm.

Deep Sky Alpha được thiết kế như một trung tâm thử nghiệm và thương mại hóa, vì vậy công suất có thể tăng lên khi các công nghệ mới được lắp đặt và đưa vào vận hành.

Vì sao công nghệ loại bỏ carbon ngày càng quan trọng với hàng không

Các công nghệ loại bỏ carbon như DAC đang được xem là thiết yếu đối với những ngành khó giảm phát thải triệt để.

Trong ngành hàng không, vấn đề mang tính cấu trúc:

• Máy bay cần nhiên liệu có mật độ năng lượng rất cao
• Máy bay điện chưa khả thi cho các chuyến bay đường dài
• Ngay cả với SAF, vẫn còn lượng phát thải không thể tránh khỏi

DAC có thể giúp giải quyết phần phát thải còn lại bằng cách loại bỏ CO₂ đã tồn tại trong khí quyển và lưu trữ vĩnh viễn, khác với nhiều cơ chế bù trừ carbon truyền thống vốn chỉ dựa vào việc tránh phát thải.

Hai thách thức lớn: chi phí và quy mô

Dù đầy tiềm năng, DAC vẫn đối mặt những rào cản lớn trước khi có thể đóng vai trò đáng kể trong quá trình giảm phát thải toàn cầu.

Thách thức đầu tiên là chi phí cao. Một số phân tích ngành cho thấy chi phí loại bỏ CO₂ bằng DAC hiện thường ở khoảng 400–500 USD cho mỗi tấn CO₂ trong các dự án giai đoạn đầu.

Thách thức thứ hai là độ chắc chắn của thị trường. Việc xây dựng các cơ sở DAC cần vốn đầu tư lớn, nhưng các nhà phát triển thường phải có người mua tín chỉ trước khi có thể huy động tài chính.

Vì vậy, ngành này đang dựa nhiều vào các hợp đồng mua tín chỉ dài hạn của doanh nghiệp (corporate offtake agreements), trong đó các công ty cam kết mua lượng loại bỏ carbon trong tương lai.

Những thỏa thuận như giữa Lufthansa và Deep Sky vì thế có hai mục tiêu: giúp hãng bay xử lý phần phát thải khó tránh khỏi, đồng thời tạo nguồn tài chính để xây dựng thế hệ hạ tầng loại bỏ carbon tiếp theo.

Tín hiệu cho thị trường loại bỏ carbon trong hàng không

Quan hệ hợp tác giữa Lufthansa, Deep Sky và Senken cho thấy các hãng hàng không đang bắt đầu tích hợp loại bỏ carbon vĩnh viễn vào chiến lược khử carbon dài hạn.

Các biện pháp như đổi mới đội bay, cải thiện hiệu suất và sử dụng SAF vẫn là trọng tâm. Nhưng khi ngành tiến tới mục tiêu khí hậu dài hạn, công nghệ loại bỏ CO₂ bền vững đang nổi lên như một công cụ bổ sung để xử lý những phần phát thải mà công nghệ hiện tại chưa thể loại bỏ hoàn toàn.