AiMOGA: Chery đang dùng mạng lưới ô tô toàn cầu để đưa robot hình người ra thế giới

AiMOGA—cũng được gọi là Mojia trong một số nguồn—đang tiếp cận ngành robot theo hướng khá khác biệt: bắt đầu từ các nhiệm vụ công nghiệp và dịch vụ có thể lặp lại, thay vì chỉ tập trung vào những màn trình diễn robot hình người gây ấn tượng trên sân khấu.

Con số đáng chú ý ở đây cần được hiểu chính xác. AiMOGA đã giao hơn 2.000 robot ra nước ngoài, với sản phẩm và dịch vụ hiện diện tại hơn 60 quốc gia và vùng lãnh thổ. Các bài viết dẫn nguồn Reuters sau đó cho biết tổng số robot được giao trên toàn cầu đã vượt 3.000 chiếc, trong đó khoảng 2.000 chiếc ở thị trường nước ngoài. 1718

Bài học đầu tiên: bắt đầu từ một công việc có thể nhân rộng

AiMOGA mở rộng ra nước ngoài trước hết tại Malaysia. Năm 2025, robot được đưa vào các hoạt động tiếp thị và dịch vụ ô tô của Chery. Chery Malaysia mô tả robot hình người này là “chuyên viên tư vấn bán hàng thông minh” tại các đại lý, đánh dấu bước chuyển từ nguyên mẫu thử nghiệm sang một nhân sự phục vụ trong môi trường thực tế. 2032

Đại lý ô tô là điểm khởi đầu có tính chiến lược. Đây là môi trường tương đối được kiểm soát, có hành trình khách hàng rõ ràng và những nhiệm vụ dễ giám sát, đo lường như đón khách, trả lời câu hỏi, hướng dẫn khách tham quan hoặc hỗ trợ hoạt động tại showroom. Quan trọng hơn, Chery và các thương hiệu liên quan đã có sẵn mạng lưới đại lý và lượng khách hàng ban đầu.

Diễn biến được báo cáo tại Malaysia—từ lô hàng đầu tiên chỉ một robot lên đơn hàng 120 robot về sau—cho thấy thị trường có thể đang chuyển từ giai đoạn thử nghiệm sang triển khai theo đội. Tuy nhiên, con số này xuất phát từ các nguồn trong ngành và chưa nên được xem là bằng chứng độc lập đã kiểm toán về nhu cầu hoặc tỷ suất hoàn vốn. 22

Từ người đón khách tại showroom đến robot phục vụ công cộng

Câu chuyện thương mại của AiMOGA hiện không còn giới hạn trong ngành ô tô. Các ứng dụng được đưa tin bao gồm hướng dẫn tại không gian công cộng, hỗ trợ điều phối giao thông, hoạt động an ninh thông minh, hướng dẫn y tế và những quy trình dịch vụ khác. Reuters cho biết robot hình người hai chân của AiMOGA ban đầu được triển khai tại các đại lý Chery, trước khi công ty mở rộng sang các ứng dụng phục vụ công cộng. 17

Một số nguồn khác cho biết 110 robot cảnh sát giao thông đã được đưa vào sử dụng tại nhiều thành phố ở Trung Quốc, thực hiện các nhiệm vụ như điều hướng giao thông, hướng dẫn xếp hàng và truyền đạt thông tin an toàn. Danh mục sản phẩm của AiMOGA cũng gồm robot hình người chuyên tiếp tân và robot bốn chân dành cho những môi trường vận hành khác. 1922

Những triển khai này quan trọng vì chúng kiểm chứng một giả thuyết khác với trình diễn công nghệ. Câu hỏi không còn chỉ là robot có thể hoàn thành một chuỗi động tác được lập trình sẵn hay không. Vấn đề là hệ thống có thể thực hiện một quy trình hẹp nhưng hữu ích, lặp đi lặp lại, an toàn và đủ hiệu quả về chi phí để khách hàng tiếp tục đặt thêm robot hay không.

Chứng nhận giúp mở cửa thị trường—nhưng chưa chứng minh sản phẩm đã phù hợp thị trường

Với một robot di động có kết nối, khả năng tiếp cận thị trường không chỉ phụ thuộc vào chuyển động hay cơ cấu cơ khí. An toàn, thiết bị vô tuyến, an ninh mạng và bảo vệ dữ liệu đều có thể quyết định sản phẩm có được triển khai tại một khu vực pháp lý cụ thể hay không.

Chery cho biết mẫu robot hình người Mornine của AiMOGA đã đạt ba chứng nhận tại châu Âu: CE-MD về an toàn máy móc, CE-RED về thiết bị vô tuyến và EN 18031 về an ninh mạng và bảo vệ dữ liệu. 5 AiMOGA cũng được đưa tin là đã có các chứng nhận quốc tế như dấu CE của Liên minh châu Âu và chứng nhận FCC của Mỹ. 20

Các chứng nhận này có thể giảm trở ngại khi triển khai và giúp khách hàng doanh nghiệp hình dung rõ hơn về lộ trình tuân thủ. Tuy vậy, chúng không tự động chứng minh robot hoạt động đáng tin cậy trong mọi môi trường, có hiệu quả kinh tế cao hay đã đáp ứng đầy đủ yêu cầu xử lý dữ liệu tại từng thị trường.

Chery mang đến điều gì ngoài bản thân robot?

Lợi thế tiềm năng của Chery nằm ở hệ thống công nghiệp và thương mại bao quanh AiMOGA. Chery cho biết tập đoàn đang kinh doanh tại hơn 130 quốc gia và vùng lãnh thổ; hệ sinh thái công nghiệp được công bố bao gồm sản xuất xe, linh kiện cốt lõi, tài chính ô tô, công nghệ thông minh, dịch vụ và robot trí tuệ hiện thân. 41015

Mạng lưới này có thể đem lại cho công ty robot một số lợi thế:

• Kỹ thuật và nghiên cứu phát triển: kinh nghiệm ô tô có thể hỗ trợ các lĩnh vực như nhận biết môi trường, hệ thống điều khiển, pin, cơ cấu truyền động điện, kỹ thuật an toàn và phần mềm kết nối. Chery cũng cho biết đã tích hợp các mô hình DeepSeek vào nền tảng đám mây robot AiMOGA để cải thiện tương tác bằng giọng nói. 1
• Năng lực sản xuất: hệ thống mua sắm, kiểm soát chất lượng, kỹ thuật sản xuất, kiểm thử và tìm nguồn linh kiện có thể giúp robot tiến từ nguyên mẫu đến sản xuất lặp lại với quy mô lớn hơn.
• Kênh quốc tế: đại lý, nhà phân phối, công ty con khu vực, đối tác logistics và quan hệ khách hàng sẵn có có thể rút ngắn khoảng cách từ lúc ra mắt sản phẩm đến khi robot được triển khai tại địa phương.
• Hạ tầng dịch vụ: hoạt động ô tô cung cấp một mô hình cho quản lý phụ tùng, đào tạo kỹ thuật viên, bảo trì, bảo hành và hỗ trợ tại hiện trường. Dù vậy, quy mô thực tế của mạng lưới dịch vụ robot AiMOGA hiện vẫn khó xác minh đầy đủ từ các dữ liệu công khai.
• Bản địa hóa: các đội ngũ khu vực có thể hỗ trợ điều chỉnh phần mềm, ngôn ngữ, tài liệu, kết nối, quy trình bảo mật dữ liệu và yêu cầu pháp lý theo từng thị trường.

Điểm cần phân biệt là một nhà máy ô tô không thể tự động sản xuất hàng loạt robot hình người đáng tin cậy. Robot có kiểu lỗi, sự phụ thuộc phần mềm, yêu cầu an toàn và kỳ vọng của khách hàng khác với xe. Vì vậy, giá trị của Chery nên được hiểu là một hệ thống công nghiệp có thể chuyển giao, chứ không phải bảo chứng rằng quy mô ô tô sẽ tự động biến thành quy mô robot.

“Đồng nguồn ô tô–robot” thực sự có nghĩa gì?

Khái niệm “car-machine co-source”, có thể hiểu là cùng khai thác nguồn lực giữa ô tô và robot, thuyết phục nhất khi được diễn giải ở cấp độ năng lực nền tảng chứ không phải việc dùng nguyên xi cùng linh kiện hoặc cùng dây chuyền. Những năng lực đó có thể gồm cảm biến và năng lực tính toán, quản lý năng lượng, cơ cấu truyền động điện, quy trình an toàn, vận hành đám mây, kỷ luật sản xuất, phân phối quốc tế và hỗ trợ khách hàng.

Mô hình này cũng tạo ra một vòng phản hồi. Robot tại đại lý tiếp xúc với hội thoại thực tế và những giới hạn vận hành cụ thể. Robot trong các dịch vụ công cộng lại đặt ra yêu cầu mới về điều hướng, an toàn, độ tin cậy và tương tác với con người. Những kinh nghiệm đó có thể được dùng để cải tiến thiết kế sản phẩm và cập nhật phần mềm.

Tuy nhiên, cách làm này đòi hỏi nhiều hơn việc xuất xưởng phần cứng. Doanh nghiệp phải duy trì thời gian hoạt động, xử lý sửa chữa, bản địa hóa tuân thủ, tích hợp robot vào quy trình của khách hàng và chứng minh giá trị đo được theo thời gian.

Bằng chứng hiện có và giới hạn của “con hào” cạnh tranh

Các nguồn công khai củng cố một số phần trong câu chuyện mở rộng của AiMOGA: hơn 2.000 robot được giao ra nước ngoài, hiện diện tại hơn 60 thị trường, điểm khởi đầu ở ngành ô tô Malaysia, các ứng dụng thương mại mở rộng và những cột mốc chứng nhận được công bố. 171820

Nhưng dữ liệu hiện có vẫn chưa cho thấy đầy đủ những yếu tố quyết định một doanh nghiệp robot toàn cầu có bền vững hay không. Chưa có bằng chứng độc lập về chất lượng hoạt động của mọi công ty con khu vực, độ phủ phụ tùng, phương án lưu trữ dữ liệu tại địa phương, thời gian sửa chữa, chất lượng dịch vụ hậu mãi, chi phí tích hợp hoặc tỷ suất hoàn vốn của khách hàng tại từng thị trường.

Đây là khác biệt quan trọng. Dấu chân toàn cầu của Chery là một lợi thế hợp lý, nhưng lợi thế đó chỉ trở thành “con hào” bền vững nếu AiMOGA biến được mạng lưới sẵn có thành năng lực vận hành đáng tin cậy tại từng địa phương.

Ngành robot đang chuyển từ màn trình diễn sang hệ thống thương mại

Quỹ đạo của AiMOGA phản ánh một thay đổi rộng hơn trong cách đánh giá robot thương mại. Câu hỏi dẫn đầu đang chuyển từ “Công ty nào có màn trình diễn AI hiện thân ấn tượng nhất?” sang “Công ty nào có thể vận hành một dịch vụ robot hữu ích ở quy mô lớn?”.

Một hệ thống có khả năng thương mại hóa cần nhiều hơn một thân robot linh hoạt. Nó cần quy trình cụ thể, phần mềm ứng dụng, chứng nhận, hiệu quả sản xuất, kênh tiếp cận khách hàng, tuân thủ bản địa hóa, bảo trì, phụ tùng và kết quả có thể đo lường. Chiến lược được Chery hậu thuẫn của AiMOGA đáng chú ý vì cố gắng lắp ghép các thành phần đó ngay từ đầu.

Điều này chưa chứng minh Chery đã giải được bài toán robot hình người toàn cầu. Nhưng nó cho thấy một con đường có tiềm năng: dùng mạng lưới công nghiệp hiện hữu để đưa robot từ những màn trình diễn mới lạ vào các hoạt động khách hàng lặp lại, sau đó mở rộng danh mục sản phẩm khi hệ thống triển khai trưởng thành hơn.