Vì sao Hành lang Bắc – Nam Singapore chậm hai năm?

Với người sống hoặc kinh doanh cạnh công trường Hành lang Bắc – Nam (North-South Corridor) ở Singapore, câu hỏi trước mắt là khi nào việc thi công bớt ảnh hưởng đến sinh hoạt. Còn với toàn dự án, câu hỏi về khoản chi phí phát sinh vẫn phải chờ lâu hơn: Cơ quan Giao thông Đường bộ Singapore (LTA) nói chỉ có thể chốt con số và xác định phần chi phí của mỗi bên sau khi công trình hoàn tất. 23253233

Lịch mở tuyến thay đổi thế nào?

Đoạn đường trên cao từ Admiralty Road West đến Lentor Avenue dự kiến bắt đầu mở theo giai đoạn từ năm 2029, thay vì 2027. Đoạn đường hầm từ Lentor Avenue đến East Coast Parkway dự kiến bắt đầu mở theo giai đoạn từ năm 2031, thay vì 2029. Đây là thời điểm bắt đầu mở từng phần, không phải cam kết toàn bộ mỗi đoạn sẽ thông xe cùng lúc. 421

LTA cho biết điều kiện địa chất khó hơn dự kiến đã buộc đơn vị thi công dùng những phương pháp phức tạp hơn. Tại Novena và Thomson, công nhân gặp đá cứng hoặc nứt vỡ, đá tảng và nước ngầm, khiến việc đào gặp khó khăn. Ở khu vực Gambas Avenue và Woodlands Avenue 8, việc di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật cùng điều kiện nền đất bất lợi làm chậm thi công móng đường trên cao; độ trễ tích lũy sau đó ảnh hưởng tới các hạng mục kết cấu tiếp theo. Công trình cũng phải được triển khai sát đường đang sử dụng, hạ tầng kỹ thuật và các tuyến tàu điện MRT đang vận hành. 5182034

Chi phí tăng thêm: chưa rõ bao nhiêu, ai chịu

Dự án từng được nêu với mức 7,47 tỷ đô la Singapore (S$), nhưng LTA chưa công bố tổng chi phí điều chỉnh cuối cùng. Cơ quan này nói khoản phát sinh do chậm tiến độ — bao gồm cách phân chia giữa LTA và các nhà thầu — chỉ có thể xác định sau khi dự án hoàn tất. 2328

Với các yêu cầu thanh toán phát sinh vì điều kiện địa chất khác dự kiến, việc đánh giá phải căn cứ vào điều khoản hợp đồng liên quan và những gì thực tế gặp phải tại công trường. Phát hiện nền đất khó thi công không tự động quyết định bên nào phải trả tiền; thông tin hiện có cũng chưa cho phép kết luận về yêu cầu của từng nhà thầu. 23

Khi nào khu vực quanh công trường bớt bị ảnh hưởng?

Người dân và cơ sở kinh doanh gần công trường vẫn phải đối mặt với thời gian thi công kéo dài, cùng những lo ngại về tiếng ồn, lối đi và lượng khách. LTA dự kiến hoạt động gây gián đoạn trên mặt đất sẽ giảm từ năm 2027 khi công việc chuyển dịch và tiến triển; các hạng mục lớn dưới lòng đất sẽ hoàn thành dần từ năm 2028. Đường, vỉa hè và các khu vực lân cận đang được sử dụng cho thi công sẽ được khôi phục theo từng giai đoạn từ năm 2028. Những mốc giảm gián đoạn và khôi phục mặt bằng này không phải là mốc mở đường trên cao hay đường hầm. 42225323335

LTA nói sẽ tiếp tục thúc đẩy hoàn thành dự án sớm nhất có thể mà không đánh đổi an toàn, đồng thời tìm cách giảm ảnh hưởng trong thời gian thi công còn lại. 32534