Baku phơi bày khoảng cách của Ferrari, Leclerc kêu gọi đội đua nhìn thẳng thực tế

Vị trí xuất phát hàng đầu ở Baku không che được khoảng cách của Ferrari trong ngày đua chính. Charles Leclerc giành vị trí thứ hai, nhưng chậm hơn người giành pole George Russell hơn 0,8 giây; đến cuối chặng, anh chỉ về thứ tư. Lewis Hamilton cán đích thứ sáu, trong khi Russell chiến thắng và hai tay đua Red Bull là Max Verstappen, Isack Hadjar lần lượt lên bục nhận giải.13 Sau cuộc đua, Leclerc thừa nhận Ferrari không còn sở hữu khung gầm tốt nhất Formula 1 và cho rằng đội cần nhìn thẳng vào khoảng cách với các đối thủ.20

Từ hàng đầu xuất phát đến vị trí ngoài bục

Baku cho thấy rõ sự chênh lệch giữa một vòng phân hạng tốt và tốc độ duy trì suốt cuộc đua. Leclerc đưa Ferrari lên hàng xuất phát đầu tiên, nhưng không thể chuyển lợi thế đó thành một vị trí trên bục. Trong chặng đua, anh để các tay đua Red Bull vượt qua; Hamilton về đích chậm hơn Russell 22,382 giây.318 Kết quả này cho thấy Ferrari chưa đủ nhanh trong cả chặng, dù có thể tạo ra một vòng phân hạng cạnh tranh.

Màn trình diễn ấy giúp lý giải mối lo của Leclerc về vị thế chiếc xe, nhưng chưa thể chứng minh khung gầm là nguyên nhân duy nhất. Tốc độ đua phụ thuộc vào toàn bộ gói xe; hiệu suất bộ nguồn, cách đưa lốp vào vùng hoạt động tối ưu và quản lý năng lượng cũng là những điểm Ferrari cần xem xét.610

Có động cơ nâng cấp, Ferrari vẫn cần thêm tốc độ

Leclerc sử dụng bộ nguồn Ferrari nâng cấp tại Baku, nhưng đội vẫn không theo kịp nhóm dẫn đầu. Trước cuộc đua, trưởng đội Fred Vasseur đã thừa nhận Ferrari còn hạn chế ở phía động cơ. Sau khi về thứ sáu, Hamilton cũng nói đội cần tìm hiểu vì sao việc chuẩn bị lốp và quản lý năng lượng chưa hiệu quả.61020

Leclerc kêu gọi Ferrari tiếp tục mang đến các nâng cấp để thu hẹp khoảng cách với Mercedes, Red Bull và McLaren. Anh nói những đối thủ này đã vượt lên, và khoảng cách đã tồn tại trong nhiều chặng liên tiếp.1718 Các nguồn hiện có không xác định chính xác nâng cấp cụ thể nào của từng đối thủ tạo ra khác biệt; điều thể hiện rõ ở Baku là gói xe hiện tại của Ferrari chưa mang lại tốc độ tương đương.

Đứng thứ hai nhưng kém Mercedes 160 điểm

Sau chặng Azerbaijan, Ferrari đứng thứ hai trên bảng xếp hạng đội đua với 378 điểm. Mercedes dẫn đầu với 538 điểm, hơn Ferrari 160 điểm; McLaren đứng thứ ba với 306 điểm, còn Red Bull có 263 điểm.5 Ferrari vẫn tích lũy điểm đều đặn, nhưng khoảng cách với Mercedes cho thấy đội còn xa ngôi đầu.

Tin đồn Horner chưa đồng nghĩa với quyết định thay Vasseur

Những lo ngại về phong độ Ferrari xuất hiện cùng lúc với các đồn đoán Christian Horner có thể thay Vasseur. Trưởng đội Ferrari gọi những câu hỏi lặp đi lặp lại về tương lai của mình là điều gây nản lòng, đồng thời nói chúng khiến đội khó làm việc trong một môi trường yên ổn.3134 Phát biểu đó cho thấy áp lực mà Ferrari đang đối mặt, nhưng bản thân tin đồn không phải bằng chứng đội đã quyết định thay trưởng đội.

Baku cho thấy Ferrari cần giải quyết vấn đề của cả gói xe

Leclerc có lý do để đặt câu hỏi về lợi thế khung gầm trước đây của Ferrari: anh xuất phát thứ hai nhưng về thứ tư, trong khi Mercedes và Red Bull thể hiện tốc độ đua tốt hơn. Tuy nhiên, cuối tuần ở Baku không đủ để kết luận vấn đề chỉ nằm ở khung gầm. Bộ nguồn nâng cấp, những hạn chế về động cơ và nhu cầu tiếp tục phát triển xe đều nằm trong bức tranh chung.