Tesla перенесла вуличну демонстрацію другого покоління Roadster у Техасі з 1 на 15 жовтня. Компанія пояснила рішення прогнозом суворих погодних умов і тим, що провести захід можна лише надворі. Пізніше Ілон Маск назвав однією з причин сильний вітер. Перенесли саме демонстрацію — це не нова дата початку виробництва чи поставок.
1
3
6
Перед подією з’явилася ще одна тема для обговорень: Tesla отримала патент на систему вентиляторів, яка має притискати автомобіль до дороги. Та патент описує можливу технічну розробку, а не підтверджує, що її встановлять на Roadster. Серійне оснащення та строки появи моделі досі не визначені.
Чому перенесли демонстрацію
Tesla заявила, що стежила за прогнозом і вирішила змінити дату через очікувані суворі погодні умови. Перенести захід у приміщення було неможливо, оскільки він має відбутися просто неба. Згодом Маск окремо вказав на сильний вітер; у повідомленнях про подію також згадували сильний дощ у регіоні.
1
2
6
Оголошена причина перенесення — погода, а не зміна плану розробки Roadster. Нова дата показу — 15 жовтня, але сама по собі вона нічого не підтверджує щодо початку виробництва чи термінів отримання авто покупцями.
Що описує патент на «автомобіль із вентиляторами»
У патенті йдеться про електричні канальні вентилятори, розміщені в задньому дифузорі. Вони мають забирати повітря з-під днища й створювати притискну силу — тобто сильніше притискати автомобіль до дороги, щоб покращити зчеплення з нею. За задумом, такий ефект не залежить лише від швидкості руху. На схемах зображено чотири вентилятори.
4
35
Це концепція для створення притискної сили, а не доказ того, що автомобіль зможе літати. У патенті не названо Roadster, а на ілюстраціях, за повідомленнями, зображено автомобіль, схожий на Model S. Тож документ не підтверджує, що систему встановлять на серійну модель.
8
38
Оснащення та строки виробництва не підтверджені
Система вентиляторів — лише одна з можливих технічних особливостей, про які говорять у зв’язку з Roadster. У повідомленнях також згадували пакет SpaceX із газовими мікрореактивними двигунами, але сам патент не підтверджує встановлення на автомобіль ані таких пристроїв, ані вентиляторів.
38
44
Не визначає графік виробництва й дата демонстрації. У повідомленнях з’являлися різні прогнози: зокрема, орієнтовний початок виробництва в середині 2027 року або через 12–18 місяців після показу. Це оцінки, а не підтверджена дата появи автомобілів у клієнтів.
49
52
Після довгого очікування важливіші за тизер реальна демонстрація та план
Tesla показала прототип Roadster другого покоління у 2017 році, а проєкт відтоді не раз відкладався. Тому практична демонстрація автомобіля та переконливе оновлення щодо виробництва важитимуть більше, ніж черговий тизер або гучні технічні обіцянки.
43
54
За час очікування розвинувся й сегмент електричних суперкарів. Серед моделей, які називають непрямими конкурентами Roadster, — BYD Yangwang U9. На цьому тлі особливо важливо побачити, що саме Tesla зможе показати на практиці.
44
Поки що найнадійніше можна стверджувати таке: подію перенесли через ризик несприятливої погоди для вуличного заходу; патент описує систему вентиляторів для створення притискної сили; ані патент, ані нова дата показу не підтверджують остаточне оснащення Roadster чи графік його виробництва.