Tesla завершила торги 9 жовтня 2026 року на рівні $382,70 — на 2,05% вище, ніж напередодні. Настрої підтримали дані про вересневі відвантаження автомобілів із заводу в Шанхаї, оптимістичні оцінки бізнесу компанії у сфері штучного інтелекту та нова увага до Terafab. Водночас ці новини не зняли запитань про попит у Китаї та здатність Tesla реалізувати масштабний проєкт із виробництва мікросхем.
28
38
В одному з ринкових зведень також зазначалося, що акції SpaceX під тикером SPCX зросли на 1,25%. Однак надані дані не доводять, що це зростання було спричинене Terafab, і не дають змоги однозначно пов’язати його з тією самою торговою сесією. Тож вважати обидва рухи доказом спільного чинника не варто.
10
Terafab: більше контролю — більше відповідальності
Історія з Terafab розвивалася протягом кількох днів. Спершу журналіст Тім Калпан повідомив про можливу участь TSMC — тайванського виробника мікросхем — в управлінні запланованим комплексом у Техасі. Згодом Ілон Маск підтвердив, що переговори з компанією відбуваються, але назвав їх лише обговореннями. А 7 жовтня заявив, що Tesla і SpaceX будуватимуть та експлуатуватимуть підприємство самостійно; водночас не виключив, що TSMC зможе орендувати частину майданчика.
3
5
6
7
Для інвесторів це підсилює аргумент на користь вертикальної інтеграції: Tesla і SpaceX прагнуть контролювати підприємство, а не покладатися на TSMC в його роботі. Але контроль не означає, що компанії вже довели свою спроможність виробляти мікросхеми в промислових масштабах. Запуск і робота фабрики потребуватимуть значних ресурсів та досвіду, а оцінки вартості показують масштаб задуму: за одним із повідомлень, перший етап може коштувати $16,8 млрд, а загальні витрати на всі етапи — сягнути $119 млрд. Це оприлюднені оцінки, а не підтвердження, що фабрику вже збудовано або що всі ці кошти обов’язково буде витрачено.
3
8
Ще один предмет уваги — подальша участь Intel. За повідомленнями, її генеральний директор Ліп-Бу Тан підтвердив, що компанія залишатиметься залученою до проєкту. Водночас доступні матеріали не пояснюють чітко, якою саме буде роль Intel.
1
11
Дані з Китаю — позитивні, але неоднозначні
У вересні відвантаження побудованих у Шанхаї Tesla Model 3 і Model Y, зокрема автомобілів на експорт, становили 95 366 одиниць — на 5% більше, ніж рік тому. В іншому повідомленні йшлося, що продажі автомобілів Tesla китайського виробництва за третій квартал зросли на 13,7% у річному вимірі.
28
38
Однак загальна кількість відвантажень не показує всієї картини попиту. За тими самими вересневими даними, експорт зріс на 58%, тоді як роздрібні продажі в Китаї знизилися приблизно на 9,4%. Також повідомлялося, що глобальні поставки Tesla за третій квартал були приблизно на 2,1% нижчими, ніж рік тому. Отже, цифри свідчать про кращі показники заводу, але залишають відкритими питання щодо попиту всередині Китаю та загальних темпів зростання.
28
37
Оптимістичні прогнози — перед перевіркою звітністю
Позитивні оцінки аналітиків підсилили тезу, що дедалі більшу частину вартості Tesla інвестори пов’язують із бізнесом у сфері ШІ. Ден Айвз із Yorkville Ives зберіг рекомендацію Outperform і цільову ціну $500, описуючи Tesla як компанію у сфері «фізичного ШІ» з перспективами, пов’язаними з автономним керуванням і роботаксі. Айван Файнсет із Tigress Financial підтвердив рекомендацію Buy і цільову ціну $550. Це оцінки аналітиків, а не гарантія майбутньої динаміки акцій.
18
22
Наступним важливим орієнтиром мав стати звіт Tesla за третій квартал, запланований на 21 жовтня. За одним із повідомлень, аналітики очікували прибуток на акцію в розмірі $0,45 і виручку $28,3 млрд. Фінансові результати та прогнози компанії допоможуть оцінити, чи відповідають її поточні показники довгостроковим очікуванням, пов’язаним із ШІ.
22
Отже, зростання акцій 9 жовтня відображало поєднання обнадійливих новин про відвантаження та інтересу до амбіцій Tesla за межами продажу автомобілів. Terafab посилив наратив про контроль над постачанням мікросхем, але висока вартість і складність реалізації проєкту, як і неоднозначні показники в Китаї, означають: це радше прояв оптимізму, а не свідчення того, що ризики вже подолано.