Стрімке зростання продажів не заспокоїло інвесторів CATL: прибуток компанії зростав набагато повільніше за виручку, а порівняно з попереднім кварталом навіть зменшився. Додаткові запитання викликали нижча маржинальність частини продукції, податкові зміни та списання запасів.
3
6
11
12
Що сталося з акціями та фінансовими результатами
21 жовтня 2026 року гонконзькі акції CATL закрилися на рівні 364,80 гонконзького долара — на 11,41% нижче. У Шеньчжені падіння перевищило 12%.
6
10
18
Причиною розпродажу стали оприлюднені результати за третій квартал:
- Виручка: 165,221 млрд юанів, на 58,58% більше, ніж за той самий період торік.
3
37
- Чистий прибуток, що належить акціонерам: 21,246 млрд юанів. Це на 14,54% більше в річному вимірі, але на 5,77% менше, ніж у другому кварталі.
3
12
- Очікування ринку: в одному з повідомлень прогноз квартального прибутку становив 26,03 млрд юанів. Інше наводило очікуване зростання прибутку на 41,2% проти фактичних 14,5%. Це різні показники очікувань, але обидва свідчать про суттєве відставання від прогнозів.
3
4
Тобто питання було не в тому, чи зростає CATL, а в тому, чому значно швидше зростання продажів дало набагато скромніший приріст прибутку.
Чому прибуток відставав від виручки
Змінився асортимент продукції
CATL пов’язувала тиск на прибуток з одиниці продукції, зокрема, зі зміною структури продажів. Збільшилася частка постачань систем накопичення енергії з нижчою маржинальністю. Така продукція додає виручки, але може приносити менше прибутку на одиницю, ніж товари з вищою маржею.
2
7
11
Маржа скоротилася
За кількома повідомленнями, валова маржа CATL у третьому кварталі становила близько 20,7% — проти 23,15% у другому кварталі.
5
25
28 Водночас MarketWatch із посиланням на Citi наводив нижчий показник — 19,3%. Доступні повідомлення не пояснюють розбіжність, але вказують на спільну тенденцію: прибутковість погіршилася.
26
Витрати на податки зросли
Серед чинників тиску на маржу медіа називали податок на споживання батарей у Китаї та скорочення експортного відшкодування ПДВ.
5
7
25 За одним із повідомлень, у вересні 2026 року податок на споживання було відновлено на рівні 2%; інше зазначає, що зменшене відшкодування для експорту діяло протягом третього кварталу.
25
32
Важливе питання для CATL — чи зможе вона перекласти частину додаткових витрат на клієнтів. Компанія, за повідомленнями, обговорювала з ними, як розподілити податкове навантаження, однак результат цих переговорів наразі не встановлений.
9
19
На прибуток вплинули списання запасів
Зросли й втрати від знецінення активів. Одне з повідомлень вказує, що вони збільшилися на 1,2 млрд юанів порівняно з попереднім кварталом, переважно через списання запасів на тлі коливань цін на карбонат літію.
12 Ці витрати додалися до тиску на прибуток з боку операційних і податкових чинників.
Конкуренція загострює питання про позиції CATL
Слабший за очікування результати оприлюднили на тлі повідомлень, що деякі автовиробники прагнуть урізноманітнити постачання батарей. Forbes назвав цю тенденцію «de-CATLization» — пошуком альтернативних постачальників, що посилило увагу інвесторів до ринкових позицій CATL і її можливостей домовлятися з клієнтами.
17
В окремому матеріалі з посиланням на Nikkei йшлося, що Xiaomi та Li Auto планують закуповувати батареї для нових моделей у CALB і Sunwoda, а також розробляти власні елементи живлення. Самі ці плани ще не свідчать про масовий відхід клієнтів від CATL, але пояснюють, чому інвестори пильніше стежать за її відносинами з автовиробниками та можливістю впливати на ціни.
19
Оцінки аналітиків також відображали занепокоєння щодо маржі. Citi знизила цільову ціну акцій, пославшись на слабшу за очікування валову маржу, вищі витрати та більші списання.
26 Також повідомлялося, що JPMorgan знизив рейтинг гонконзьких акцій CATL до Neutral — «нейтрального».
15
На що інвестори можуть звернути увагу далі
Якщо податок впливав лише на частину третього кварталу, у наступному кварталі його дія може охопити більше місяців. Тому домовленості з клієнтами про розподіл витрат можуть мати значення для того, чи вдасться CATL захистити маржу.
25
28
9
Водночас керівництво CATL оптимістично оцінювало попит на батареї. За повідомленням про прогноз компанії, наступного року глобальний попит на батареї для електромобілів і систем накопичення енергії може зрости на 20–30%.
30 Але саме по собі зростання попиту не знімає питання, яке підштовхнуло акції вниз: чи зможе компанія перетворити більші продажі на більший прибуток, коли на маржу тиснуть структура продукції, податки, списання та переговорна сила клієнтів.
Отже, падіння 21 жовтня стало переоцінкою очікувань: виручка CATL зростала швидко, але результати поставили під сумнів, наскільки стабільно це зростання перетворюється на прибуток.