Другий вересневий аукціон сертифікатів COE — необхідних у Сінгапурі для володіння транспортним засобом — завершився 23 вересня 2026 року з нижчими преміями в усіх п’яти категоріях. Найближчими виявилися ціни для двох категорій легкових авто: S$131 890 у категорії A та S$133 000 у категорії B, тобто різниця становила лише S$1 110.
10
11
Ціни, заявки та доступні сертифікати
Порівняння наведено з попереднім аукціоном, який завершився 9 вересня. Кількість заявок і доступних COE у таблиці стосується лише торгів 23 вересня. Усі суми — у сінгапурських доларах (S$).
10
17
21
| Категорія |
Премія 23 вересня |
Попередня премія |
Зміна |
Заявок |
Доступних COE |
| A — менші й менш потужні легкові авто |
S$131 890 |
S$133 009 |
−S$1 119 |
1 507 |
1 193 |
| B — більші й потужніші легкові авто |
S$133 000 |
S$135 001 |
−S$2 001 |
1 135 |
927 |
| C — вантажні автомобілі й автобуси |
S$92 144 |
S$93 101 |
−S$957 |
532 |
318 |
| D — мотоцикли |
S$12 201 |
S$12 556 |
−S$355 |
605 |
522 |
| E — відкрита категорія, крім мотоциклів |
S$137 000 |
S$137 890 |
−S$890 |
431 |
269 |
| Усього заявок і доступних COE |
— |
— |
— |
4 210 |
3 229 |
Дані про премії, їхні зміни, заявки та доступні сертифікати наведено в результатах аукціону 23 вересня; попередні премії також зафіксовані в повідомленнях перед цими торгами.
10
12
17 Найбільше в грошовому вимірі знизилася премія категорії B — на S$2 001. Попередня премія категорії A, S$133 009, була рекордною, тож навіть після зниження на S$1 119 ціна залишилася близькою до рекорду.
10
4
Чому квартальна квота не дорівнює пропозиції на одному аукціоні
Сінгапурське Управління наземного транспорту (LTA) встановило квоту 19 085 COE на серпень–жовтень 2026 року — на аукціони протягом усього тримісячного періоду. Натомість 3 229 COE були доступні саме на торгах 23 вересня. Це показники за різні проміжки часу, тому порівнювати їх як дві квоти одного аукціону не варто.
16
15
Що відомо про оцінку цін і перегляд категорій
За словами LTA, попри зниження премій у всіх категоріях ціни COE залишалися високими. The Business Times також повідомила, що управління розглядало можливість чіткіше розмежувати категорії легкових авто на тлі зближення премій A і B. Це не означає, що рішення змінити категорії вже ухвалили.
11
Окреме уточнення стосується графіка торгів. За розкладом LTA, три тижні минули між аукціонами, що завершилися 19 серпня та 9 вересня. Сам попередній аукціон приймав заявки з 7 до 9 вересня, а не протягом трьох тижнів. Тому результати 23 вересня не слід пояснювати нібито тритижневим періодом подання заявок.
21
24