Як Nvidia та Hyundai роблять велику ставку на людиноподібних роботів

Семангим: «Долина ШІ» вартістю $7 мільярдів набуває обрисів

Найвідчутнішим результатом зустрічі Хуанга та Чона став проєкт у Семангимі. Ця територія осушених земель на західному узбережжі Південної Кореї позиціонується як майбутня «Долина ШІ» країни — концентрована промислова зона, що поєднує обчислювальну інфраструктуру, виробництво роботів та чисту енергію .

Під час зустрічі Чон офіційно попросив Хуанга про спільне інвестування в цей проєкт. Хуанг прийняв пропозицію, оголосивши про намір Nvidia побудувати на цьому місці спеціалізований центр обробки даних . Хуанг також обговорив відкриття дослідницького центру робототехніки Nvidia зі штучним інтелектом у провінції Північна Чолла, який стане ядром розвитку цієї території .

Цифри вражають. Hyundai виділив 9 трильйонів вон — приблизно від $6,3 до $7 мільярдів — на кластер у Семангимі, з яких 5,8 трильйона вон призначено спеціально для центру обробки даних ШІ, а решта — для першого в Південній Кореї спеціалізованого заводу з виробництва роботів . Очікується, що після завершення будівництва цей об'єкт стане основною виробничою базою Hyundai для гуманоїдів Atlas та інших роботів Boston Dynamics, а центр обробки даних забезпечить обчислювальні потужності, необхідні для навчання та запуску середовищ симуляції, що лежать в основі стратегії фізичного ШІ Hyundai .

Дорожня карта Atlas: від прототипу CES до конвеєра

Відносини Hyundai з Boston Dynamics — яку вона придбала за $1,1 мільярда у 2021 році — тепер переходять в операційну фазу . І хоча сеульська зустріч не започаткувала графік масового виробництва Atlas, вона стала моментом, коли дорожня карта була остаточно закріплена за участю ключового партнера з інфраструктури ШІ.

Ось послідовність розгортання, підтверджена компаніями: Boston Dynamics розпочала виробництво нового повністю електричного Atlas у своїй штаб-квартирі в Бостоні на початку 2026 року, і перші партії вже зарезервовані для Центру застосування робототехніки Hyundai та для Google DeepMind цього року . До 2028 року Atlas почне виконувати завдання з сортування деталей на заводі Hyundai Motor Group Metaplant America в Джорджії . Довгострокова цільова потужність, оголошена на CES 2026, становить 30 000 одиниць Atlas на рік .

Hyundai планує закупити «десятки тисяч» роботів — гуманоїдів Atlas, чотириногих Spot і логістичних роботів Stretch — та інтегрувати їх у свою глобальну виробничу мережу . Заявлена мета — це перехід до «людиноцентричної автоматизації», де роботи виконують повторювані, ризиковані завдання, а люди переходять на позиції контролю та роботи, що потребують вищої кваліфікації .

Ширше партнерство у сфері фізичного ШІ

Окрім центру обробки даних і графіка Atlas, Хуанг і Чон розширили свій альянс, щоб охопити весь стек фізичного ШІ. Партнерство тепер поширюється на автономну мобільність, виробництво на основі ШІ та робототехніку .

Nvidia вже підписала контракт на постачання Hyundai 50 000 графічних процесорів Blackwell, і під час переговорів у Сеулі компанії домовилися поглибити цю угоду та розширити спільну розробку програмно-визначених транспортних засобів, цифрових двійників заводів та інфраструктури для навчання роботів .

Хуанг сказав журналістам, що дві компанії «дуже, дуже близькі» до індустріалізації робототехніки, додавши, що вони планують впровадити ШІ в «усі форми мобільності» . Це свідчить про зміну амбіцій: Hyundai — не просто покупець чіпів Nvidia. Компанія стає виробничим полігоном для всього стеку фізичного ШІ та симуляції Nvidia Omniverse.

Тур Хуанга Кореєю: убезпечення ланцюжка постачання пам'яті

Саміт із Hyundai був головною подією, але чотириденна поїздка Хуанга до Південної Кореї, яка розпочалася 5 червня після виступів на Computex та GTC Taipei, була насамперед присвячена забезпеченню ланцюжка постачання чіпів пам'яті, що живлять платформи ШІ Nvidia . Він провів ретельно сплановану серію зустрічей із керівниками найвпливовіших конгломератів країни.

SK Hynix та SK Group. Найвагоміша напівпровідникова заява прозвучала після вечері Хуанга з головою SK Group Чхве Те-воном і генеральним директором SK Hynix Квак Но-джоном у ресторані Kkanbu Chicken у Каннамі 7 червня . Хуанг підтвердив, що новий процесор Nvidia Vera використовуватиме оперативну пам'ять SK Hynix, і компанії оголосили про багаторічне технологічне партнерство для розвитку пам'яті HBM4 . Обидві сторони заявили, що готуються до масштабної співпраці у другій половині 2026 року та у 2027 році . Хуанг також попередив, що поточний дефіцит чіпів пам'яті може зберігатися кілька років .

Samsung Electronics. Хуанг зустрівся з керівництвом Samsung, щоб обговорити ланцюжок постачання HBM, включаючи потенційно глибшу співпрацю щодо потужностей та технологій пам'яті наступного покоління . Samsung, поряд зі SK Hynix і Micron, була кваліфікована для постачання чіпів HBM4 для платформи ШІ Nvidia Vera Rubin .

SK Telecom. Компанія планує використати платформу Nvidia DGX для створення гігаватної хмари ШІ в Південній Кореї, причому перша «фабрика ШІ», як очікується, запрацює у 2027 році . Під час візиту було підписано офіційну партнерську угоду.

LG Group та Naver. Хуанг також зустрівся з головою LG Ку Кван Мо та головою Naver Лі Хе Джіном, щоб обговорити співпрацю у сфері ШІ в побутовій електроніці, сервісах ШІ та хмарній інфраструктурі .

Корея як плацдарм для фізичного ШІ

Протягом усієї поїздки Хуанг описував Південну Корею у стратегічних термінах. Він назвав країну «однією з провідних країн у сфері ШІ» і визначив робототехніку як її наступний великий сектор зростання . Логіка проста: домінування Південної Кореї на ринку чіпів пам'яті робить її незамінною для апаратного ланцюжка постачання Nvidia, тоді як її виробнича інфраструктура та глобальна мережа заводів Hyundai роблять її природним місцем для індустріалізації фізичного ШІ.

Зустрічі в червні 2026 року фактично завершили поворот, який почався під час попереднього візиту Хуанга в жовтні 2025 року, коли він уперше зустрівся з Лі Дже Йоном із Samsung та Чон Ий-соном із Hyundai за смаженою куркою та пивом і пообіцяв надати 260 000 графічних процесорів корейській промисловості та уряду . Те, що тоді було зобов'язанням з постачання, тепер перетворилося на спільний будівельний проєкт — ланцюжок постачання фізичного ШІ, що простягається від заводів пам'яті HBM4 в Ічхоні та Пхьонтеку до «Долини ШІ» на осушених землях Семангима і закінчується роботами Atlas, які сортують деталі на конвеєрах у Джорджії.