TSMC працює «цілодобово», щоб її виробництво та передове пакування не перетворилися на головне вузьке місце світового ланцюга постачання AI-компонентів . Проте навіть після введення в дію нових фабрик в Аризоні та Японії потужностей буде недостатньо, аби повністю забезпечити американських хмарних гігантів і розробників чипів . Саме цей тривалий дисбаланс між попитом і пропозицією посилює переговорну позицію TSMC щодо цін.

Ціни зростуть — але без різких рухів

Вей прямо дав зрозуміти, що TSMC хотіла б підвищити ціни на чипи, особливо з огляду на дефіцит передових виробничих потужностей . Водночас компанія не збирається діяти різко. Керівник наголосив, що TSMC прагне зберегти «стабільний бізнес» із клієнтами, а не створювати раптовий ціновий шок для всього ланцюга постачання .

Такий підхід залишає можливість для подальших коригувань, але водночас заспокоює великих партнерів — зокрема Nvidia, AMD та Apple. За повідомленнями ЗМІ, TSMC розглядала підвищення цін на 3-нм чипи приблизно на 15% у другій половині 2026 року та нове підвищення у 2027-му. Однак під час зборів Вей робив акцент не на короткостроковій вигоді, а на довгостроковій стабільності відносин із клієнтами .

High-NA EUV: обладнання вже купили, але в масове виробництво не поспішають

Одне з найважливіших уточнень стосувалося літографічних систем High-NA EUV нідерландської ASML. Ці установки використовують для створення ще складніших і менших елементів на напівпровідникових пластинах. На тлі повідомлень про швидше впровадження технології конкурентом Intel виникли припущення, що TSMC відстає. Вей це заперечив: компанія вже придбала обладнання та проводить із ним дослідження, але свідомо не переводить його в режим масового виробництва .

Причина — економіка, а не брак технологічної готовності. Вартість однієї High-NA EUV-системи оцінюють приблизно у 400 млн доларів. За словами Вея, спочатку потрібно підвищити продуктивність обладнання та знизити витрати, і лише потім використовувати його на лініях великосерійного виробництва .

Це пояснює обережний підхід TSMC до наступних етапів дорожньої карти 2 нм. Компанія розвиває передові техпроцеси, але інфраструктура для найскладніших варіантів поки залишається переважно в дослідницькій фазі. Логіка TSMC проста: передчасне використання наддорогих і ще не оптимізованих систем може зменшити маржу, не давши пропорційного приросту продуктивності .

США: землі є, але швидкого результату не буде

Американська експансія TSMC також виявилася значно повільнішою, ніж це часто подають у заголовках. Компанія придбала дві великі земельні ділянки в Аризоні. За словами Вея, їх має вистачити для фізичного розширення приблизно на десятиліття . Однак перетворення цих ділянок на повноцінні фабрики потребує значного часу.

Дозвільні та регуляторні процедури все ще тривають. Крім того, проєкт в Аризоні стикався з нестачею кваліфікованих працівників, що сприяло затримкам . Навіть після запуску американських заводів виробництва у США буде недостатньо, щоб повністю задовольнити попит американських клієнтів на AI-чипи .

Ба більше, сукупних потужностей США та Тайваню також не вистачить для закриття глобального розриву між попитом і пропозицією. Саме тому TSMC паралельно розширюється в Японії . Створити за кордоном екосистему, порівнянну з тайванською концентрацією постачальників, інженерів і виробничого досвіду, — це багаторічне завдання, а не швидке рішення проблеми.

Наступна хвиля попиту — роботи й автономні автомобілі

C.C. Вей дивиться далі, ніж нинішній бум AI-серверів. Він назвав автономні автомобілі «величезною можливістю для зростання», а багатофункціональних роботів — одним із ключових майбутніх напрямів для напівпровідникової галузі .

Якщо штучний інтелект переходить із цифрових сервісів у фізичні системи, кожен робот чи автономний транспортний засіб може містити значно більше обчислювальних компонентів. Це створює довготривалий попит, який не завершиться разом із нинішньою хвилею інвестицій хмарних компаній у дата-центри .

Раніше Вей навіть припускав, що ринок гуманоїдних роботів у майбутньому може бути вдесятеро більшим за індустрію електромобілів. На зборах його формулювання були стриманішими, але стратегічний сигнал залишився: TSMC розглядає робототехніку як потенційний багатодесятилітній драйвер попиту після розгортання нинішньої AI-інфраструктури .

Чому Тайвань зберігає перевагу

На тлі глобальної диверсифікації виробництва Вей рішуче відкинув побоювання, що TSMC може втратити технологічне лідерство або конкурентну перевагу Тайваню послабиться . Він назвав три ключові переваги острова:

• надзвичайно щільну мережу партнерів і постачальників;
• велику кількість інженерів із вузькоспеціалізованими навичками;
• виробничу ефективність, яку новим майданчикам складно швидко відтворити.

TSMC і надалі будуватиме заводи там, де цього потребують клієнти, зокрема у США та Японії. Проте центр передового виробництва — включно з технологіями 2 нм і наступними поколіннями — у доступному для огляду майбутньому залишатиметься на Тайвані .

Рекордний 2025 рік фінансує великі ставки

Оптимізм керівництва спирається не лише на прогнози, а й на сильні фінансові результати. У 2025 році TSMC зафіксувала рекордні виручку та прибуток на акцію . За рік її акції подорожчали більш ніж удвічі — приблизно з 950 до 2425 нових тайванських доларів, а грошові дивіденди зросли більш ніж на 30% .

Компанія також збільшила участь працівників у прибутку за підсумками 2025 року . Це відповідає підходу TSMC ділитися результатами AI-буму з персоналом, який забезпечує роботу складного виробничого ланцюга.

У другій половині 2026 року TSMC входить із потужним імпульсом, але без ілюзій щодо проблем попереду: попит залишається майже ненаситним, нове обладнання коштує сотні мільйонів доларів, а створення глобальної мережі заводів потребує часу. Головний виклик для компанії — розширюватися по світу й водночас не втратити ту ефективність, яка зробила Тайвань незамінним центром індустрії мікрочипів.

TSMC працює «цілодобово», щоб її виробництво та передове пакування не перетворилися на головне вузьке місце світового ланцюга постачання AI-компонентів . Проте навіть після введення в дію нових фабрик в Аризоні та Японії потужностей буде недостатньо, аби повністю забезпечити американських хмарних гігантів і розробників чипів . Саме цей тривалий дисбаланс між попитом і пропозицією посилює переговорну позицію TSMC щодо цін.

Ціни зростуть — але без різких рухів

Вей прямо дав зрозуміти, що TSMC хотіла б підвищити ціни на чипи, особливо з огляду на дефіцит передових виробничих потужностей . Водночас компанія не збирається діяти різко. Керівник наголосив, що TSMC прагне зберегти «стабільний бізнес» із клієнтами, а не створювати раптовий ціновий шок для всього ланцюга постачання .

Такий підхід залишає можливість для подальших коригувань, але водночас заспокоює великих партнерів — зокрема Nvidia, AMD та Apple. За повідомленнями ЗМІ, TSMC розглядала підвищення цін на 3-нм чипи приблизно на 15% у другій половині 2026 року та нове підвищення у 2027-му. Однак під час зборів Вей робив акцент не на короткостроковій вигоді, а на довгостроковій стабільності відносин із клієнтами .

High-NA EUV: обладнання вже купили, але в масове виробництво не поспішають

Одне з найважливіших уточнень стосувалося літографічних систем High-NA EUV нідерландської ASML. Ці установки використовують для створення ще складніших і менших елементів на напівпровідникових пластинах. На тлі повідомлень про швидше впровадження технології конкурентом Intel виникли припущення, що TSMC відстає. Вей це заперечив: компанія вже придбала обладнання та проводить із ним дослідження, але свідомо не переводить його в режим масового виробництва .

Причина — економіка, а не брак технологічної готовності. Вартість однієї High-NA EUV-системи оцінюють приблизно у 400 млн доларів. За словами Вея, спочатку потрібно підвищити продуктивність обладнання та знизити витрати, і лише потім використовувати його на лініях великосерійного виробництва .

Це пояснює обережний підхід TSMC до наступних етапів дорожньої карти 2 нм. Компанія розвиває передові техпроцеси, але інфраструктура для найскладніших варіантів поки залишається переважно в дослідницькій фазі. Логіка TSMC проста: передчасне використання наддорогих і ще не оптимізованих систем може зменшити маржу, не давши пропорційного приросту продуктивності .

США: землі є, але швидкого результату не буде

Американська експансія TSMC також виявилася значно повільнішою, ніж це часто подають у заголовках. Компанія придбала дві великі земельні ділянки в Аризоні. За словами Вея, їх має вистачити для фізичного розширення приблизно на десятиліття . Однак перетворення цих ділянок на повноцінні фабрики потребує значного часу.

Дозвільні та регуляторні процедури все ще тривають. Крім того, проєкт в Аризоні стикався з нестачею кваліфікованих працівників, що сприяло затримкам . Навіть після запуску американських заводів виробництва у США буде недостатньо, щоб повністю задовольнити попит американських клієнтів на AI-чипи .

Ба більше, сукупних потужностей США та Тайваню також не вистачить для закриття глобального розриву між попитом і пропозицією. Саме тому TSMC паралельно розширюється в Японії . Створити за кордоном екосистему, порівнянну з тайванською концентрацією постачальників, інженерів і виробничого досвіду, — це багаторічне завдання, а не швидке рішення проблеми.

Наступна хвиля попиту — роботи й автономні автомобілі

C.C. Вей дивиться далі, ніж нинішній бум AI-серверів. Він назвав автономні автомобілі «величезною можливістю для зростання», а багатофункціональних роботів — одним із ключових майбутніх напрямів для напівпровідникової галузі .

Якщо штучний інтелект переходить із цифрових сервісів у фізичні системи, кожен робот чи автономний транспортний засіб може містити значно більше обчислювальних компонентів. Це створює довготривалий попит, який не завершиться разом із нинішньою хвилею інвестицій хмарних компаній у дата-центри .

Раніше Вей навіть припускав, що ринок гуманоїдних роботів у майбутньому може бути вдесятеро більшим за індустрію електромобілів. На зборах його формулювання були стриманішими, але стратегічний сигнал залишився: TSMC розглядає робототехніку як потенційний багатодесятилітній драйвер попиту після розгортання нинішньої AI-інфраструктури .

Чому Тайвань зберігає перевагу

На тлі глобальної диверсифікації виробництва Вей рішуче відкинув побоювання, що TSMC може втратити технологічне лідерство або конкурентну перевагу Тайваню послабиться . Він назвав три ключові переваги острова:

• надзвичайно щільну мережу партнерів і постачальників;
• велику кількість інженерів із вузькоспеціалізованими навичками;
• виробничу ефективність, яку новим майданчикам складно швидко відтворити.

TSMC і надалі будуватиме заводи там, де цього потребують клієнти, зокрема у США та Японії. Проте центр передового виробництва — включно з технологіями 2 нм і наступними поколіннями — у доступному для огляду майбутньому залишатиметься на Тайвані .

Рекордний 2025 рік фінансує великі ставки

Оптимізм керівництва спирається не лише на прогнози, а й на сильні фінансові результати. У 2025 році TSMC зафіксувала рекордні виручку та прибуток на акцію . За рік її акції подорожчали більш ніж удвічі — приблизно з 950 до 2425 нових тайванських доларів, а грошові дивіденди зросли більш ніж на 30% .

Компанія також збільшила участь працівників у прибутку за підсумками 2025 року . Це відповідає підходу TSMC ділитися результатами AI-буму з персоналом, який забезпечує роботу складного виробничого ланцюга.

У другій половині 2026 року TSMC входить із потужним імпульсом, але без ілюзій щодо проблем попереду: попит залишається майже ненаситним, нове обладнання коштує сотні мільйонів доларів, а створення глобальної мережі заводів потребує часу. Головний виклик для компанії — розширюватися по світу й водночас не втратити ту ефективність, яка зробила Тайвань незамінним центром індустрії мікрочипів.