Усі 11 Гран-прі, що відбулися 2026 року, були повністю розпродані. Майже 3,7 мільйона людей відвідали гоночні вікенди в першій половині сезону — це на 6% більше, ніж 3,4 мільйона на тих самих етапах 2025 року. Шість трас встановили нові абсолютні рекорди: Австралія (484 000), Канада (360 000), Австрія (320 000), Сільверстоун (564 000), Бельгія (400 000) та Угорщина (310 000). Серед помітних зростань порівняно з 2025 роком: японський Гран-прі (+18%), британський Гран-прі (+13%) та австрійський Гран-прі (+7%).
Телевізійні аудиторії суттєво збільшилися на кількох ключових ринках. У Бразилії аудиторія гоночних вікендів була до п'яти разів більшою, ніж у 2025 році; британський Гран-прі подивилися рекордні 18 мільйонів бразильців — це найбільша одномісна аудиторія для будь-якої гонки Ф1 у світі з 2020 року. Італійська телеаудиторія зросла на 27% за дев'ять етапів (до британського Гран-прі включно) порівняно з 2025 роком, причому кілька гонок показали найвищі італійські показники за останні роки. У Китаї телеаудиторія вікенду китайського Гран-прі більш ніж подвоїлася порівняно з минулим роком. Гран-прі Монако у світі подивилися майже 80 мільйонів глядачів — на десятки відсотків більше, ніж у 2025 році.
Доменікалі зазначив, що угода з Apple, яка замінила ESPN як американського мовника з 2026 року, відображає зміну звичок глядачів, і перші індикатори є сильними: «цифри дуже-дуже хороші». Apple повідомила, що «забезпечує чудову аудиторію та залученість» на своїх платформах, але поки не оприлюднила конкретних цифр переглядів. Раніше Доменікалі висловлював думку, що охоплення Apple через стрімінг і зв'язок «буде навіть більшим у майбутньому», ніж було в ESPN.
Доменікалі назвав Антонеллі «неймовірним активом» для Ф1. Підліток став наймолодшим гонщиком в історії, який очолив чемпіонат, вигравши шість Гран-прі з перших 11. Доменікалі очікує «неймовірну подію» на італійському Гран-прі в Монці, де Антонеллі вперше виступатиме як переможець гонок перед рідною публікою.
Доменікалі висловив упевненість, що Ферстаппен залишиться в Ф1: «Формула-1 достатньо велика, щоб він був її частиною», і що в них «неймовірні стосунки». Він зазначив, що вони регулярно обговорюють як майбутнє Ферстаппена, так і напрямок регламенту, і не бачить жодних ознак, що чотириразовий чемпіон хоче покинути спорт.
Доменікалі підтвердив, що моторний регламент буде скориговано з 2027 року з метою зменшення ролі керування енергією під час Гран-прі. Ф1 хотіла піти «ще агресивніше» в цих змінах — змінах, які, на його думку, зробили б Ферстаппена «дуже щасливим», — але була обмежена необхідністю схвалення з боку команд, виробників та FIA. Він сказав, що гонщики, які вже випробували зміни 2027 року на симуляторах, повідомляють, що напрямок «рухається в правильному напрямку».