Amazon та AutoStore: гучна угода без зобов’язань — що ховається за заголовками

Чутки в галузі посилилися після появи вакансій Amazon, де вимагався досвід роботи з AutoStore — ринок сприйняв це як сигнал неминучої співпраці . Звіт Business Insider про внутрішній план Amazon під назвою «Project Kobe» — створення гіпермаркетів за зразком Walmart із вбудованою роботизованою системою — лише підігрів інтерес, оскільки в документах саме AutoStore було визначено як ключову систему складської автоматизації для цих магазинів .

Тим не менш, інвестори відреагували з ентузіазмом: акції AutoStore злетіли на 21-24% у день оголошення . Однак деякі аналітики зауважили, що подібні рамкові угоди, які AutoStore підписувала в минулому, не завжди призводили до значних продажів, хоча бренд Amazon, безперечно, має набагато більшу вагу .

Рекордний Q2 2026 для AutoStore

Угода з Amazon була оголошена разом із квартальним звітом, який і сам по собі демонстрував потужну динаміку:

• Дохід: рекордні $192 млн у Q2 2026, що на 43% більше, ніж торік, і на 16% більше, ніж у попередньому кварталі . Дохід перевершив консенсус-прогноз аналітиків у $159,9 млн приблизно на 20% .
• Нові замовлення: рекордні $218 млн (+45% р/р), забезпечивши портфель замовлень на рівні $596 млн .
• Прибутковість: чистий прибуток майже потроївся до $29 млн (+157%); валова маржа залишилася на рівні 72%; показник скоригованої EBITDA — 45% . Прибуток після оподаткування у $43,8 млн також перевищив консенсус-прогноз у $42,0 млн .
• Річний прогноз: підвищено до приблизно $700 млн, що передбачає зростання приблизно на 30% р/р .
• Зворотний викуп акцій: оголошено програму на $75 млн, підкріплену сильним грошовим потоком та міцним балансом .

Ширший галузевий контекст: зростання впровадження AutoStore

Системи AutoStore вже працюють або впроваджуються у зростаючій кількості роздрібних мереж, що зміцнює позиції компанії як провідного постачальника складської автоматизації в часи стрімкого впровадження технологій.

Asda: британський супермаркет оснащує свій склад у Дербі роботизованою системою AutoStore «Redline». Цей проект пов'язаний із скороченням приблизно 1000 робочих місць внаслідок автоматизації ручної праці . Asda вже використовує систему Redline на своєму складі Magna Park у Латтерворті, а тематичне дослідження показало, що попередні інвестиції в AutoStore у розмірі £15,2 млн подвоїли швидкість комплектації замовлень .

Footasylum: британський рітейлер вуличного одягу запустив систему AutoStore в серпні 2026 року, розгорнувши 85 роботів R5+ на понад 96 000 контейнерних позиціях через партнерство з THG Fulfil . Проект реалізовано за моделлю «Роботизація як послуга» (RaaS), що дозволило уникнути традиційних попередніх капітальних витрат . Весь актуальний асортимент Footasylum зберігається в сітці AutoStore .

Існуючі відносини з Amazon: ще до рамкової угоди AutoStore вже мала два діючі мікро-логістичні центри (MFC) для Amazon — у Лонг-Айленді, штат Нью-Йорк, та в Кенті, штат Вашингтон, а в соціальних мережах обговорювалося розширення на мережу Whole Foods .

Що далі?

Ключове питання — наскільки великими будуть закупівлі Amazon у підсумку. Хоча Amazon не розкрив, скільки систем він зможе розгорнути або якою може бути вартість партнерства, існує кілька потенційних шляхів розвитку :

• Проект Kobe: внутрішній план Amazon з будівництва великоформатних магазинів, що поєднують гіпермаркет і роботизований склад, де AutoStore є ключовим елементом, згідно з внутрішніми документами, отриманими Business Insider .
• Amazon Integrations: ініціатива, яка дозволить Amazon самостійно встановлювати системи AutoStore починаючи з 2027 року, рухаючись до більшої вертикальної інтеграції .
• Розширення Whole Foods: можливе впровадження систем AutoStore у магазинах Whole Foods, які зараз будуються .

Попри ейфорію, відсутність зобов'язань щодо закупівель та прецеденти минулих рамкових угод, які не призвели до значних продажів, означають, що інвесторам і учасникам ринку варто розглядати цю угоду як важливий стратегічний сигнал — але поки що не як конкретний драйвер доходу.