У травні 2026 року Baidu очолював пошуковий ринок материкового Китаю з часткою 47,16%, тоді як Google мав 1,76%; у світі частка Baidu залишалася меншою за 1%.[2][14] Компанія, заснована 2000 року Робіном Лі та Еріком Сю, побудувала позиції завдяки китайськомовному пошуку, локальним сервісам і роботі в умовах китайсь...
Research answer

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What is Baidu, how did it become China’s leading search engine and a major global technology company, and how does it compare with Google in. Article summary: Baidu is a Beijing-based Chinese internet and AI company best known for its Chinese-language search engine. It became China’s leading search platform by localizing search for Chinese language and content, building a larg. Topic tags: general, general web, user generated, news. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts w
Baidu варто сприймати не просто як «китайський Google», а як локальну пошукову та AI-платформу. Компанія зберегла лідерство на ринку материкового Китаю, але її стратегія дедалі більше зміщується від пошукової реклами до хмарної AI-інфраструктури, застосунків на базі ERNIE та безпілотних таксі Apollo Go.61438
Головна перевага Baidu — масштаб і локалізація. Компанія поєднує китайськомовний пошук із картами, енциклопедією, форумами, документами, рекламою, хмарними та AI-сервісами, орієнтованими передусім на материковий китайський ринок.
За даними StatCounter, у травні 2026 року Baidu мав 47,16% пошукового ринку Китаю на всіх типах пристроїв. Далі йшли Bing із 20,19%, Haosou — 15,03%, а Google — лише 1,76%.14 Показники можуть помітно змінюватися залежно від місяця, пристрою та методики вимірювання: на десктопах результати часто відрізняються, тоді як на мобільних пристроях перевага Baidu ще відчутніша.341112
Висновок тут досить вузький, але надійний: Baidu очолює пошук у материковому Китаї, особливо на мобільних пристроях, тоді як Google домінує у світі. За одним із пізніших глобальних зрізів на основі StatCounter, Google мав 91,31% світового ринку, а Baidu — 0,50%.2
Baidu заснували Робін Лі та Ерік Сю у 2000 році. Компанію зареєстрували на Кайманових островах у січні того ж року.3457 Спочатку її бізнес ґрунтувався на китайськомовному пошуку та платних рекламних оголошеннях. Згодом навколо пошукового трафіку сформувалася ширша екосистема: карти, довідкові й освітні продукти, спільноти, відео, хмара та штучний інтелект.
На зростання Baidu вплинули три ключові чинники:
Отже, лідерство Baidu стало результатом не лише пошукової технології. Важливими були локальна релевантність, дистрибуція, відносини з рекламодавцями та здатність працювати в місцевому регуляторному середовищі.
| Параметр | Baidu | |
|---|---|---|
| Ринкова позиція | Провідний пошуковик материкового Китаю; найсильніші позиції має на мобільних пристроях, хоча оцінки різняться.1214 | Домінує у світовому пошуку, але має лише мінімальну офіційну присутність у пошуку материкового Китаю.26 |
| Доступність у материковому Китаї | Загалом доступний, але працює відповідно до китайського законодавства та правил щодо контенту.6 | Пошук і багато основних сервісів переважно заблоковані або недоступні без інструментів обходу блокувань.6 |
| Цензура | Працює в межах китайських вимог до контенту та цензури, зокрема обмежує заборонені матеріали.6 | У 2010 році припинив роботу некензурованого пошуку в материковому Китаї, а Google.cn перенаправила користувачів до Гонконгу.8 |
| Сервіси | Пошук, карти, енциклопедія, форуми, документи, хмара, AI-продукти, технології автономного водіння та Apollo Go.3850 | Пошук, Android, Chrome, Maps, YouTube, Gmail, Drive, Cloud, Gemini, рекламні технології та Waymo. |
| Основна модель доходів | Пошукова й стрічкова реклама; дедалі важливішими стають AI-хмара та автономне водіння.3839 | Реклама залишається центральним джерелом доходу, доповненим хмарними, підписними та корпоративними продуктами. |
| Конкуренти | Bing, Haosou/360 Search, Sogou, Shenma, а також короткі відео, соціальні й AI-платформи.56 | Bing, екосистема Apple, Amazon, соціальні та відеоплатформи, а також AI-сервіси відповідей. |
Порівнювати ці компанії коректно насамперед за ринками. Baidu має стратегічно важливу позицію в Китаї, але Google незрівнянно масштабніша як глобальна пошукова платформа.
Baidu й Google не конкурують у материковому Китаї на однакових умовах. Baidu зобов’язана дотримуватися китайських вимог до контенту. Основний пошук Google, навпаки, зазвичай недоступний користувачам із материкового Китаю, а рішення компанії 2010 року припинити цензурування Google.cn призвело до перенаправлення трафіку на Гонконг.68
Водночас було б спрощенням пояснювати успіх Baidu лише блокуванням Google. Компанія також створила локальні продукти, розвинула китайськомовний пошук і побудувала внутрішній рекламний бізнес. Проте відмінності в регулюванні та доступі безперечно вплинули на те, яка платформа змогла сформувати стабільну дистрибуцію серед користувачів материкового Китаю.
Традиційна модель Baidu подібна до Google Search Ads: рекламодавці платять за спонсороване розміщення, пов’язане з пошуковими запитами, зазвичай через аукціонні та performance-механізми.
Проблема в тому, що користувачі дедалі частіше шукають товари й інформацію в коротких відео, маркетплейсах, соціальних застосунках та AI-асистентах, а не у звичайному вебпошуку. Це обмежує зростання традиційної пошукової реклами, навіть якщо Baidu залишається лідером ринку.
Фінансові результати за 2025 рік показують цю суперечність. Загальний виторг становив приблизно 129,1 млрд юанів і зменшився на 3% рік до року. Чистий прибуток, що припадає на Baidu, склав близько 5,6 млрд юанів. На операційні результати суттєво вплинув великий збиток від знецінення активів.3638
Водночас виторг від AI Cloud Infrastructure досяг приблизно 20 млрд юанів, збільшившись на 34% за рік. У четвертому кварталі дохід від підписок на AI-інфраструктуру для прискорювачів зріс на 143%.38
Це не історія ані про простий крах, ані про вже завершену трансформацію. Традиційний бізнес Baidu перебуває під тиском, тоді як нові AI-напрями швидко зростають із меншої бази.
Американські депозитарні акції Baidu торгуються на Nasdaq під тикером BIDU. Згідно зі звітом компанії за 2025 рік, одна ADS відповідає восьми звичайним акціям класу A.34 Baidu також має лістинг у Гонконзі.
Для інвесторів цей факт є важливим контекстом, але сам по собі не пояснює перспектив компанії. Акції BIDU дають доступ до китайського технологічного бізнесу, результати якого залежать від внутрішньої реклами, інвестицій в AI, регулювання, попиту на хмарні послуги та економіки автономної мобільності.
Baidu описує свій напрям розвитку як перетворення на AI-компанію із сильною інтернет-основою. Її технологічний стек охоплює базові моделі ERNIE та застосунки, AI-хмарну інфраструктуру й апаратні прискорювачі.38
Стратегія має два взаємопов’язані рівні:
Показники за 2025 рік свідчать, що AI-хмара стала одним із найпомітніших напрямів зростання Baidu. Проте сам по собі приріст виторгу не доводить, що AI вже замінив пошук як економічний центр компанії. Точніше сказати, Baidu намагається використати пошукову дистрибуцію, технічну інфраструктуру та власні моделі, щоб створити другий двигун зростання.
Apollo — це платформа та екосистема автономного водіння Baidu. Вона об’єднує програмне забезпечення, карти, симуляцію, дані, партнерства з автовиробниками та сервіс замовлення поїздок Apollo Go.
Apollo Go — комерційний сервіс роботаксі, побудований на платформі Apollo. До лютого 2026 року він виконав понад 20 мільйонів поїздок у світі, працював у 26 містах і досяг пікового показника понад 300 тисяч замовлень на тиждень у четвертому кварталі 2025 року.2426
Ці цифри привертають увагу тим, що йдеться про повторювані комерційні поїздки пасажирів, а не лише про випробування на закритих полігонах чи невеликі пілотні проєкти. Міжнародне розширення Apollo Go залежить від дозволів місцевих регуляторів і партнерств у сфері мобільності. У розкритій компанією інформації згадуються операції в Китаї та вихід на додаткові ринки, зокрема в Південній Кореї.2426
«Повністю безпілотний» означає, що під час дозволеної поїздки або тесту в салоні немає водія-оператора з функцією безпеки. Це не означає, що автомобіль може їздити будь-де, за будь-якої погоди та без операційних обмежень.
Сервіси роботаксі залежать від затверджених маршрутів, заздалегідь картографованих зон, нагляду за автопарком, дистанційної підтримки та місцевих правил. Тому масштаб Apollo Go є значущим, але його не слід плутати з необмеженим автономним водінням. Ключове досягнення сервісу — комерціалізація безпілотних поїздок у чітко визначених операційних зонах.2426
Baidu залишається провідною внутрішньою пошуковою платформою Китаю, але одним пошуком її вже не описати. Сьогодні компанія має три основні рівні:
Тому найточніше порівняння з Google складається з двох частин: Google є світовим лідером пошуку, а Baidu має сильнішу позицію в материковому Китаї. Довгостроковий виклик для Baidu — зрозуміти, чи зможуть AI-хмара та автономне водіння розвиватися достатньо швидко, щоб компенсувати тиск на рекламну модель, яка свого часу зробила компанію лідером.
Studio Global AI
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
У травні 2026 року Baidu очолював пошуковий ринок материкового Китаю з часткою 47,16%, тоді як Google мав 1,76%; у світі частка Baidu залишалася меншою за 1%.[2][14]
У травні 2026 року Baidu очолював пошуковий ринок материкового Китаю з часткою 47,16%, тоді як Google мав 1,76%; у світі частка Baidu залишалася меншою за 1%.[2][14] Компанія, заснована 2000 року Робіном Лі та Еріком Сю, побудувала позиції завдяки китайськомовному пошуку, локальним сервісам і роботі в умовах китайського регуляторного середовища.[34][50][57]
Apollo Go до лютого 2026 року виконала понад 20 мільйонів поїздок у 26 містах, однак «повністю безпілотний» режим стосується лише дозволених маршрутів і визначених умов експлуатації.[24][26]