Тайвань витіснив чотири китайські кораблі на тлі нової морської операції Пекіна

Тайвань доручив своїм представництвам у Токіо та Манілі перевірити деталі та вимагати гарантій, що жодна майбутня угода не вплине на його права та інтереси .

Японія відхилила цю вимогу того ж дня. Генеральний секретар кабінету міністрів Кіхара Мінору заявив журналістам, що будь-яка двостороння угода лише «визначатиме права та обов'язки Японії та Філіппін», і повторив давню позицію Токіо, що Тайвань не є суверенною державою, а отже, не може бути юридичною стороною переговорів .

Відповідь Китаю: «Спеціальна операція з контролю за морським рухом»

Реакція Китаю була блискавичною та дворівневою.

1 червня китайська берегова охорона провела «правоохоронне» патрулювання у водах на схід від Тайваню, назвавши його прямою відповіддю на японо-філіппінські переговори. Тайвань засудив це патрулювання, але повідомив, що помітив лише два китайські кораблі на південний схід від острова, жоден з яких не заходив у заборонені води .

Потім, 6 червня, Міністерство транспорту Китаю оголосило про значну ескалацію: початок «спеціальної операції з контролю за морським рухом» на схід від Тайваню за участю Морських адміністрацій провінцій Фуцзянь і Гуандун, навігаційного центру Східно-Китайського моря та Рятувального бюро Східно-Китайського моря . Державні ЗМІ повідомили, що операція має на меті «повною мірою реалізувати морську адміністративну юрисдикцію Китаю», посилити можливості патрулювання у відкритому морі та захистити національні права .

Заява Міністерства транспорту прямо пов'язувала операцію з «одностороннім оголошенням» Японії та Філіппін про переговори щодо кордонів, яке, за його словами, «серйозно порушує територіальний суверенітет та морські права й інтереси Китаю» .

Берегова охорона Тайваню засудила цю операцію 7 червня, заявивши, що Китай «не має жодних суверенних прав у водах на схід від Тайваню» і що дії Пекіна порушують міжнародне право .

Точка загострення: Острови Пратас

Операція на схід від Тайваню не була поодиноким явищем. Одночасно китайські судна посилювали тиск біля островів Пратас (Дунша) — атолу під контролем Тайваню на північному краю Південно-Китайського моря, який деякі безпекові експерти вважають вразливим для китайського нападу .

• Кінець травня 2026 року: Судно китайської берегової охорони увійшло до заборонених вод навколо островів Пратас, змусивши тайванську Берегову охорону реагувати. Аналітики вже тоді зазначали, що це не поодинокий інцидент: за попередні місяці чотири судна китайської берегової охорони шість разів заходили до забороненої зони Дунша .
• 5 червня 2026 року: Судно китайської берегової охорони знову «силою увірвалося» до заборонених вод поблизу островів Пратас, спровокувавши чергове протистояння. Це стало другим подібним вторгненням за два тижні .
• 6 червня 2026 року: Тайвань направив патрульний фрегат CG-129 Kaohsiung та два патрульні катери після виявлення китайського дослідницького судна Hai Si Lu No. 6 поблизу забороненої зони навколо островів Пратас. Берегова охорона повідомила, що її судна прямують до місця події, щоб оцінити ситуацію та підсилити місцеві підрозділи .

Витіснення чотирьох китайських суден

Найбільш пряме зіткнення сталося 7 червня 2026 року, коли чотири китайські урядові судна, включно з трьома кораблями берегової охорони, увійшли до заборонених вод Тайваню приблизно за 30 морських миль на південний захід від південного краю острова .

Тайвань направив сім суден берегової охорони для перехоплення. Сторони обмінялися різкими радіопопередженнями, і в неділю по обіді тайванська Берегова охорона оголосила, що «витіснила» всі чотири китайські судна з цього району . Це витіснення було географічно відокремлене від операції на схід від Тайваню та інцидентів біля островів Пратас, що свідчить про навмисну стратегію тиску на кількох фронтах.

Китайські державні ЗМІ також висвітлили цей інцидент через призму ширших адміністративних претензій Пекіна. Газета China Daily 7 червня опублікувала редакційну статтю під заголовком «Змова Токіо та Маніли — справжня загроза миру», представляючи всю послідовність подій як виправдану відповідь на зовнішнє втручання у води, на які претендує Китай .

Скоординовані операції: модель багатовекторного тиску

Безпекові аналітики вказують на одночасність цих дій як на доказ скоординованого підходу :

• Нове патрулювання берегової охорони на схід від Тайваню у відповідь на дипломатичні події;
• «Спеціальна операція» Міністерства транспорту, що заявляє адміністративну юрисдикцію;
• Неодноразові вторгнення до заборонених вод навколо островів Пратас;
• Розгортання дослідницького судна поблизу чутливого форпосту;
• Пряме вторгнення та витіснення біля південного узбережжя Тайваню.

Цей багатовекторний тиск віддзеркалює модель, яку Пекін використовує в Південно-Китайському морі, де він поєднує правоохоронні претензії, операції дослідницьких суден та адміністративні декларації для поступової зміни ситуації на місцях.

Японія зачиняє двері перед вимогою Тайваню

До 3 червня дипломатичний вимір остаточно прояснився. Однозначна відмова Японії від вимоги Тайваню про консультації залишила Тайбей без офіційного шляху долучитися до японо-філіппінських переговорів .

МЗС Тайваню прагнуло отримати підтвердження, що «майбутній переговорний процес та результати відповідних угод між двома країнами не вплинуть на суверенні права, надані Тайваню згідно з міжнародним правом та морським правом» . Позиція Японії — що переговори є суто двосторонніми і юридично не можуть вплинути на треті сторони — означає, що занепокоєння Тайваню залишаються офіційно без відповіді.

Це дипломатичне ігнорування відбулося того ж тижня, коли військово-морські навчання США «Rim of the Pacific» (RIMPAC) мали розпочатися 24 червня, що є ще одним тлом, з огляду на яке часто вимірюють напористість Китаю в регіоні .

Що далі?

Морська спецоперація Китаю на схід від Тайваню була представлена як постійне розгортання, а не одноденна акція. Міністерство транспорту описало її як навчання для «посилення можливостей патрулювання у відкритому морі» та «зміцнення управління рухом у ключових водах» .

Для Тайваню цей тиждень продемонстрував, що китайський морський тиск тепер може наростати одночасно на кількох фронтах: біля віддаленого форпосту в Південно-Китайському морі, у водах безпосередньо на південь від головного острова та в новоствореній адміністративній зоні на сході. Для Японії та Філіппін реакція Пекіна чітко показала, що він розглядає будь-які двосторонні переговори про кордони у водах, які вважає своїми, як прямий виклик — і готовий використовувати для відсічі не лише військову силу, а й активи берегової охорони та міністерства транспорту.