Акції Xiaomi впали приблизно на 56% від ціни IPO через структурне стиснення маржі в основному бізнесі смартфонів та капіталомісткому підрозділі електромобілів. Підрозділ електромобілів Xiaomi втрачає близько $5,600 на кожному проданому авто, що призвело до операційного збитку в $457 млн у першому кварталі 2026 року.
Research answer

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What factors have driven Xiaomi's stock to halve from its 52-week peak ahead of its August 18 earnings release, and what key financial press. Article summary: Xiaomi's stock has approximately halved from its 52-week peak — down about 56% from its IPO price and trading at a new 52-week low of €2.76 — driven by a structural margin squeeze across both its core smartphone business. Topic tags: general, general web. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with fake numbers, clic
Акції Xiaomi впали приблизно вдвічі від свого 52-тижневого максимуму — приблизно на 56% від ціни IPO, торгуючись поблизу 52-тижневого мінімуму в €2,76 — через структурне стиснення маржі як в основному бізнесі смартфонів, так і в капіталомісткому підрозділі електромобілів . Звіт про прибутки 18 серпня стане перевіркою того, чи є це стиснення циклічним (оборотним завдяки зниженню вартості компонентів) чи структурним (постійною зміною профілю прибутковості Xiaomi).
1. Дохід скорочується швидше, ніж витрати встигають адаптуватися. Дохід за перший квартал 2026 року впав на 10,9% порівняно з аналогічним періодом минулого року до 99,14 млрд юанів, але чистий прибуток обвалився на 57% до 4,72 млрд юанів — розрив, який свідчить про структурне порушення операційного левериджу, а не просто про м'який цикл продажів . Розрив між чистим прибутком за GAAP та скоригованим чистим прибутком (який впав на все ще значні 43,1%) сам по собі є червоним прапорцем для інвесторів
.
2. Підрозділ електромобілів спалює ~$5,600 на автомобіль. Підрозділ smart EV та інновацій Xiaomi зафіксував операційний збиток у розмірі $457 млн (3,1 млрд юанів) у першому кварталі, що становить дефіцит приблизно $5,600 на кожен поставлений автомобіль — на базі 80 856 поставок за перші п'ять місяців 2026 року . Це спалювання готівки на рівні стартапу, накладене на зрілий апаратний бізнес. Генеральний директор Лей Цзюнь попередив, що тиск на вартість мікросхем пам'яті триватиме «принаймні ще два роки»
.
3. Поставки смартфонів скорочуються швидше, ніж ринок. Глобальні поставки телефонів Xiaomi впали на 26% у річному обчисленні у другому кварталі 2026 року до 31,2 млн одиниць, тоді як загальний ринок скоротився на 6%, згідно з даними Omdia . Компанія втрачає частку ринку навіть на тлі його скорочення. Валова маржа смартфонів стиснулася до 10,1% у першому кварталі з вищих рівнів рік тому
.
4. Інфляція вартості мікросхем пам'яті стискає маржу. Стрімке зростання цін на DRAM та NAND flash — ключові компоненти смартфонів — тисне на валову маржу. Xiaomi не може повністю перекласти ці витрати на споживачів у конкурентному ціновому середовищі, що зменшує валову маржу смартфонів .
5. Викуп акцій не підтримує курс. Незважаючи на агресивні програми викупу, акції продовжували падати, що свідчить про те, що інвестори вважають стиснення маржі фундаментальним, а не тимчасовим .
6. Зниження цільових цін великими інвестиційними банками. JPMorgan знизив свій цільовий рівень до HK$31 4 серпня, посилаючись на невиразні очікування; CICC прогнозує падіння скоригованого чистого прибутку за другий квартал на 43,6% у річному обчисленні; а Goldman Sachs раніше прогнозував падіння прибутку приблизно на 50% .
Ключове питання полягає в тому, чи є стиснення маржі тимчасовою функцією циклу мікросхем пам'яті та витрат на масштабування виробництва електромобілів (циклічне), чи постійною деградацією здатності Xiaomi заробляти (структурне).
Консенсус-прогнози на другий квартал малюють картину продовження болю: оцінки доходу коливаються від 107 млрд юанів (падіння на 7,6% у річному обчисленні) до 116,8 млрд юанів, тоді як скоригований чистий прибуток прогнозується на рівні 5,9–6,16 млрд юанів, що на 43–44% менше у річному обчисленні . Навіть якщо вартість пам'яті знизиться пізніше у 2026 році, одночасна втрата частки ринку смартфонів та велике спалювання готівки на електромобілях створюють двобічний тиск, який виглядає більш структурним, ніж циклічним — і ціна акцій свідчить про те, що ринок вже включив цей вердикт у ціну.
Studio Global AI
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
Акції Xiaomi впали приблизно на 56% від ціни IPO через структурне стиснення маржі в основному бізнесі смартфонів та капіталомісткому підрозділі електромобілів.
Акції Xiaomi впали приблизно на 56% від ціни IPO через структурне стиснення маржі в основному бізнесі смартфонів та капіталомісткому підрозділі електромобілів. Підрозділ електромобілів Xiaomi втрачає близько $5,600 на кожному проданому авто, що призвело до операційного збитку в $457 млн у першому кварталі 2026 року.
Поставки смартфонів Xiaomi впали на 26% у другому кварталі 2026 року, що значно гірше за загальне падіння ринку на 6%.