Електромобілі взяли 30,5% ринку нових авто в Європі у серпні 2026 року

У серпні 2026 року повністю електричні автомобілі — BEV (battery-electric vehicles, тобто машини лише з тяговою батареєю, без двигуна внутрішнього згоряння) — встановили новий рекорд у вибірці з 16 європейських ринків. За місяць зареєстрували 202 833 таких авто, що на 54,2% більше, ніж роком раніше. Їхня частка серед усіх нових легковиків сягнула 30,5% — фактично майже кожна третя нова зареєстрована машина була електричною. 1

Водночас це не є офіційним показником для всієї Європи чи окремо для ЄС. Дані охоплюють панель із 16 країн, на яку припадає приблизно 90% сукупного ринку нових автомобілів ЄС та Європейської асоціації вільної торгівлі (ЄАВТ). 20

Головні цифри за серпень

• 202 833 реєстрації BEV у 16 країнах;
• +54,2% у річному вимірі;
• 30,5% усіх реєстрацій нових авто — рекорд для цієї вибірки;
• понад 1,67 млн BEV від початку року до кінця серпня, або +33,1% проти відповідного періоду 2025 року. 1

Ці результати свідчать, що повністю електричні автомобілі вже стали помітною частиною масового попиту на нові машини в досліджуваних країнах, а не лише вибором ранніх прихильників технології.

Серпневий результат перевищив орієнтири на весь рік

Частка BEV у 30,5% була вищою за прогнози на весь 2026 рік, про які повідомляло Reuters. Організація Transport & Environment очікувала, що BEV займуть 23% ринку ЄС, а Rho Motion прогнозувала близько 21% для Європи. 1

Порівнювати ці цифри слід обережно: показник за один місяць не дорівнює підсумку за рік, а 16-ринкова вибірка не тотожна ані ЄС, ані всій Європі. Проте серпневий рівень помітно випереджав ці орієнтири. Reuters також зазначало, що продажі самих лише BEV перевищили прогнози, які охоплювали ширший сегмент підзаряджуваних авто, включно з плагін-гібридами. 1

Німеччина та Франція забезпечили масштаб

Великі автомобільні ринки відіграли ключову роль у серпневому зростанні:

• Німеччина: 68 980 реєстрацій BEV і частка 32,5%;
• Франція: 36 159 реєстрацій і частка 38,3%. 1

Високі частки на невеликих ринках показують темпи переходу на електротягу, але показники Німеччини та Франції важливі насамперед обсягом: попит на електромобілі зростав і в найбільших національних авторинках Європи.

Де електромобілі вже домінують

Країна	Частка BEV серед нових авто
Норвегія	98,7%
Данія	85,9%
Фінляндія	52,3%
Нідерланди	48,9%
Бельгія	46,2%
Португалія	36,1%

Джерело: дані за серпень 2026 року, наведені Reuters. 1

У Норвегії та Данії BEV фактично стали стандартним вибором при купівлі нового авто. Фінляндія, Нідерланди й Бельгія також перевищили позначку 40%, а Португалія випередила середній результат панелі. Водночас різниця між країнами показує: перехід на електромобілі в Європі відбувається нерівномірно.

Які країни входять до вибірки

Панель охоплює Бельгію, Чехію, Данію, Фінляндію, Францію, Німеччину, Італію, Ірландію, Люксембург, Нідерланди, Норвегію, Польщу, Португалію, Іспанію, Швецію та Швейцарію. Разом ці ринки становлять приблизно 90% сукупного ринку нових авто ЄС і ЄАВТ. 20

Тому показник 30,5% є вагомим індикатором напряму ринку, але його не варто подавати як частку BEV у кожній європейській країні або як офіційну загальноєвропейську статистику.

Наступне випробування — втримати темп

Серпнева статистика засвідчила прискорення ринку повністю електричних авто. Тепер ключове питання — чи вдасться зберегти цей темп надалі.

E-Mobility Europe наголосила на потребі в узгодженій роботі урядів та автовиробників, щоб підтримувати попит і розгортання електромобільності та зберегти лідерство Європи в цій сфері. 1 Дані показують сильну динаміку; її стійкість залежатиме від того, наскільки послідовно ринок і політика підтримуватимуть масове поширення електромобілів.