Uber ліквідує близько 3 300 посад — приблизно 10% свого глобального штату, який налічує близько 34 000 працівників. Це найбільше скорочення компанії з часів пандемії COVID-19. Генеральний директор Uber Дара Хосровшахі назвав рішення не просто заходом зі зменшення витрат, а перебудовою організації, яка має зробити компанію «простішою та швидшою».
2
3
За задумом Uber, роки стрімкого зростання додали компанії зайві управлінські рівні, дрібні команди та надмірну кількість координації між підрозділами. Тепер компанія хоче скоротити бюрократію, чіткіше розподілити відповідальність і вивільнити ресурси для ключових напрямів бізнесу.
Що саме зміниться в Uber
Менше менеджерів і рівнів підпорядкування
Uber планує скоротити кількість менеджерів приблизно на 20%. Водночас не всі керівники втратять роботу: частину з них можуть перевести на посади фахівців без управлінських функцій — так званих individual contributors.
6
10
Компанія також зменшить на 20% кількість працівників, які перебувають на семи або більше рівнях підпорядкування від генерального директора. Кількість «мікрокоманд» — груп, у яких працює лише одна-дві людини, — має скоротитися майже вдвічі.
1
2
13
Uber розраховує, що пласкіша структура зменшить кількість передачі завдань між підрозділами та прискорить ухвалення рішень. Менеджери матимуть ширші зони відповідальності, а команди — чіткіших власників результату.
17
28
Об’єднання команд доставки й технологій
Частину операційних команд доставки, які раніше окремо працювали з ресторанами, роздрібною торгівлею та прямою доставкою, об’єднають у єдину структуру. Uber також зводить разом підрозділи Core Services Engineering і Science.
20
27
Мета таких змін — прибрати дублювання функцій і зосередити пов’язані завдання в більш цілісних командах. Скорочення тому торкнуться не лише менеджерів, а й посад, пов’язаних із координацією та іншими функціями, які більше не відповідатимуть новій структурі.
5
10
Повністю дистанційна робота стане винятком
Паралельно Uber переглядає політику роботи з офісу. Повністю дистанційними залишаться приблизно 1% посад, тоді як більшість працівників мають працювати в офісах. За одним із повідомлень, майже всіх співробітників проситимуть бути в офісі щонайменше три дні на тиждень.
8
31
34
Компанія планує зосередити глобальні команди в Нью-Йорку та Сан-Франциско, а частині віддалених працівників може знадобитися переїзд. Таким чином, зміна офісної політики стає ще одним способом зменшити розпорошеність команд, хоча вона також може ускладнити утримання працівників.
8
Навіщо Uber проводить цю перебудову
За словами Хосровшахі, нинішній масштаб Uber уже не виправдовує складність організації. Компанія витрачає забагато часу на узгодження між командами й замало — на створення та вдосконалення продуктів.
3
28
План має дві основні цілі:
- Зменшити бюрократію. Менше рівнів управління, ширші повноваження менеджерів і менше малих команд мають зробити відповідальність зрозумілішою.
- Перенаправити ресурси. Вивільнені кошти й людський потенціал планують спрямувати на водіїв, кур’єрів і продавців, основні сервіси поїздок та доставки, а також розвиток автономного транспорту.
2
9
Важливий контекст — ставка Uber на роботаксі. Компанія готується до того, що автономні автомобілі відіграватимуть дедалі більшу роль на ринку перевезень. Водночас Uber розвиває цей напрям переважно через партнерства, а не через повністю власну програму створення безпілотних автомобілів. Серед партнерів, згаданих у повідомленнях, — Avride, Nuro та Rivian.
2
4
Як це пов’язано з попередніми скороченнями
Вереснева перебудова стала продовженням скорочень у підрозділі People and Places, який відповідає, зокрема, за кадрові та офісні функції. Однак нинішній крок значно масштабніший: він безпосередньо зачіпає управлінські рівні, координаційну роботу та роз fragmentedовану структуру команд.
5
34
Після скорочень загальна кількість працівників Uber має зменшитися до трохи менш як 30 000 — приблизно до рівня, який компанія мала у 2021 році.
3
11
Як відреагували інвестори
На початку торгів 2 вересня акції Uber зросли приблизно на 2,4%. Така реакція свідчила, що інвестори позитивно сприйняли перспективу нижчих накладних витрат і більш сфокусованої операційної моделі. Водночас ранній рух котирувань не є остаточним результатом торгів.
22
Який ризик бере на себе Uber
Uber робить ставку на те, що пласкіша структура підвищить швидкість роботи сильніше, ніж масштабна реорганізація завадить виконанню завдань. Потенційний виграш — зрозуміліша відповідальність і більше ресурсів для сервісів поїздок, доставки та стратегії автономного транспорту.
Але є й зворотний бік. Менша кількість менеджерів і більші команди можуть зменшити підтримку працівників або ускладнити реалізацію проєктів під час переходу. Майже повна відмова від дистанційної роботи здатна додати проблем із утриманням кадрів, особливо для людей, які не можуть або не хочуть переїжджати. Наскільки виправданою буде ця ставка, стане зрозуміліше вже під час реалізації плану.