Dongfeng готує робота «Сяодун» до роботи на заводі

Китайський автовиробник Dongfeng переходить від показу роботів до їх перевірки в реальних робочих умовах. Людиноподібний «Сяодун» (Xiaodong) має пройти випробування на заводі, а чотириногий «Юаньцзай» (Yuanzai) — у дилерських центрах та на інших об’єктах компанії. Поки що йдеться про плани й обмежені випробування, не про масове застосування роботів. 437

Що і коли робитиме «Сяодун»

Жовтень 2026 року — навчання на заводі. Dongfeng планує залучити робота до сортування матеріалів і перевірки якості. Серед інших можливих завдань — переміщення матеріалів, завантаження та розвантаження обладнання. Дані, зібрані у виробничих умовах, мають допомогти роботові краще розпізнавати деталі й ухвалювати рішення, коли умови змінюються. 3137

Кінець 2026 року — обмежене випробування. Компанія очікує, що «Сяодун» долучиться до пробного виробництва на невеликій кількості робочих місць. Це не означає його впровадження на всіх заводах Dongfeng. Важливо також не плутати участь робота у виробничому процесі з дрібносерійним випуском самих роботів: окремі повідомлення відносять останній етап до 2027 року. 53037

Кінець 2027 року — ціль щодо продуктивності. Dongfeng хоче, щоб робочі можливості «Сяодуна» — або, за іншим формулюванням, ефективність виконання завдань — зрівнялися з показниками людини. За словами головного інженера компанії, робот усе ще потребує тривалого навчання, зокрема для вправного маніпулювання предметами та розпізнавання оточення. Отже, це орієнтир розробки, а не підтверджений результат. 836

Де планують використовувати «Юаньцзая»

Чотириногий робот може опинитися серед клієнтів раніше, ніж «Сяодун» перейде до звичної роботи на заводі. Dongfeng планує використовувати його в дилерських центрах формату 4S для супроводу відвідувачів і допомоги з продажем авто. Серед інших запланованих ролей — патрулювання та огляд територій заводів і кампусів. У вересневому повідомленні розгортання в дилерських центрах було заплановане на листопад 2026 року, але підтвердження початку роботи наразі немає. 43137

Навіщо автовиробнику обидва роботи

Dongfeng розглядає автомобілі, виробництво й дилерські центри як пов’язані напрями розвитку втіленого штучного інтелекту — систем, що взаємодіють із фізичним світом. Компанія представила «Сяодуна», «Юаньцзая» та спільний для різних форм роботів «мозок» у межах підходу «один мозок — багато тіл», спираючись на власні автомобільні технології. Її головний інженер також вважає, що моделі ШІ, розроблені для авто, можна повторно застосовувати в робототехніці, а сам автомобіль — розглядати як один із видів такого інтелекту. Найближча практична перевірка цієї стратегії простіша: чи зможуть роботи надійно виконувати доручені завдання на робочих місцях. 242838