Гюнтер Штайнер назвав виступи Aston Martin 'неприйнятними' та такими, що не відповідають стандартам Ф1, після того як обидва боліди кваліфікувалися останніми та зійшли з дистанції на Гран прі Барселони 2026 року. Команда з інвестиціями Лоуренса Стролла, контрактом з Хондою, новою фабрикою та Адріаном Ньюї — повільні...

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: Searching with cited sources for What led to Guenther Steiner calling Aston Martin "not F1 standards" after the Barcelona Grand Prix, and wh. Article summary: Guenther Steiner's "not F1 standards" blast came directly after Aston Martin's catastrophic weekend at the 2026 Barcelona-Catalunya Grand Prix, where both cars qualified on the last row and failed to finish the race, lea. Topic tags: general, general web, user generated, news. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts w
Гюнтер Штайнер, колишній керівник команди Haas, а нині бос Tech 3 у MotoGP, розкритикував Aston Martin після катастрофічного вікенду на Гран-прі Іспанії 2026 року. Його вердикт — команда більше не відповідає стандартам Формули-1 .
На подкасті Red Flags Штайнер назвав кампанію Aston Martin у 2026 році «неприйнятною», зазначивши, що їхня продуктивність — «це вже не стандарти Ф1» . На іспанському радіо він пішов ще далі, пригрозивши: «Якщо так піде далі, вони підуть у F2»
. Аргумент Штайнера простий: команда, яка має величезні інвестиції Лоуренса Стролла, нову фабрику, контракт із Хондою на двигуни, а також залучила легендарного конструктора Адріана Ньюї, не має жодного виправдання для того, щоб бути повільнішою за новачка Cadillac
.
Вікенд на трасі Барселона-Каталунья став найгіршим для Aston Martin у сезоні :
Після перегонів Крак звернувся безпосередньо до вболівальників:
«Мені шкода, щиро, перед фанатами. Ми бачили багато зелених футболок, і це люди, які купили дуже дорогі квитки, щоб побачити своїх героїв.»
Він описав цей період як «розчаровуючі вікенди, важкі тижні» та визнав, що команда повинна покращитися «на всіх фронтах», хоча й намагається знайти «маленькі позитивні моменти» .
Після Барселони Aston Martin займає 10-те місце з 11 команд у Кубку конструкторів, маючи лише 1 очко, зароблене Алонсо за 10-те місце в Монако . Лише Cadillac (0 очок) позаду них. Для контексту:
| Позиція | Команда | Очки |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 262 |
| ... | ... | ... |
| 10 | Aston Martin | 1 |
| 11 | Cadillac | 0 |
Обидва гонщики Aston Martin перебувають у п'ятірці найгірших в особистому заліку: Алонсо — 18-й з 1 балом, Стролл — 22-й з 0 балів .
Studio Global AI
Use this topic as a starting point for a fresh source-backed answer, then compare citations before you share it.
Гюнтер Штайнер назвав виступи Aston Martin 'неприйнятними' та такими, що не відповідають стандартам Ф1, після того як обидва боліди кваліфікувалися останніми та зійшли з дистанції на Гран прі Барселони 2026 року.
Гюнтер Штайнер назвав виступи Aston Martin 'неприйнятними' та такими, що не відповідають стандартам Ф1, після того як обидва боліди кваліфікувалися останніми та зійшли з дистанції на Гран прі Барселони 2026 року. Команда з інвестиціями Лоуренса Стролла, контрактом з Хондою, новою фабрикою та Адріаном Ньюї — повільніша за новачка Cadillac, і це, на думку Штайнера, не має виправдань, і якщо так триватиме — 'вони підуть у F2'.
Майк Крак публічно вибачився перед фанатами, визнавши, що команда має покращуватися 'на всіх фронтах', а Барселона підтвердила глибокі проблеми боліда AMR26.