Алонсо активно зондував ґрунт щодо спільного виступу з Максом Ферстаппеном у 24-годинній гонці в Ле-Мані . Ферстаппен підтвердив, що Алонсо сказав йому, що "повернеться в Ле-Ман, тільки якщо я буду разом з ним", і висловив свою "відкритість" до цієї ідеї, але лише за умови, що вони зможуть перемогти
. Обидва гонщики публічно висловлювали ентузіазм щодо спільної програми в Чемпіонаті світу з перегонів на витривалість (WEC) після того, як Алонсо залишить Формулу-1
.
Бос Ford Performance Марк Рашбрук заявив, що участь Ферстаппена в Ле-Мані — це те, що Ford "хотів би побачити", але уточнив, що це "не на 2027 рік" — це може статися ще під час кар'єри Ферстаппена у Формулі-1, якщо графіки дозволять .
Алонсо вже є дворазовим переможцем Ле-Мана, підкоривши цю гонку в 2018 та 2019 роках у складі команди Toyota LMP1 під час своєї перерви у Формулі-1, а також здобувши чемпіонський титул у WEC .
Алонсо підписав багаторічне продовження контракту з Aston Martin у квітні 2024 року, яке прив'язує його до команди до кінця сезону 2026 року . Ключові деталі:
Це історія, яка стрімко розвивається з середини 2026 року:
Бріаторе керує кар'єрою Алонсо протягом двох десятиліть і повернувся в Alpine спеціально, щоб перевернути команду . Перехід команди із заводського двигуна Renault на клієнтський силовий агрегат Mercedes значно підвищив продуктивність у 2026 році
.
Сезон Алонсо 2026 року видався важким. Численні звіти описують проблемний Aston Martin та зростаюче розчарування . У 44 роки, з контрактом, що спливає, і складною машиною, у паддоку 2026 рік широко вважають "потенційно одним із його останніх сезонів"
.
Незважаючи на це, сам Алонсо виглядає замисленим, але не переможеним. Він сказав, що приділяє "менше часу турботам про те, що буде далі, ніж більшість людей могли б очікувати" . Він публічно заявив, що не знає, чи буде ганятися в 2027 році, залишаючи двері відчиненими для завершення кар'єри, продовження контракту з Aston Martin або повернення в Alpine
.
Ключове напруження: слабка форма Aston Martin прискорила припущення про возз'єднання з Alpine, але Алонсо має давню лояльність до "проєкту на все життя" Aston Martin і вбудований шлях до ролі посла там . Очікується, що його рішення щодо 2027 року залежатиме від того, чи зможе Aston Martin продемонструвати конкурентний прогрес у другій половині 2026 року, і чи буде пропозиція від Alpine за підтримки Gucci, яку просуває Бріаторе, достатньо переконливою, щоб повернути його в Енстоун для четвертої каденції
.
Плани Алонсо після Формули-1 твердо спрямовані на перемогу в ралі Дакар і участь у Ле-Мані з Ферстаппеном. Його контракт з Aston Martin діє до 2026 року з передбаченою роллю посла, але Бріаторе та Gucci активно підштовхують до шокуючого повернення в Alpine у 2027 році. Aston Martin відповідає новим продовженням. Настрій Алонсо — відкритий та прагматичний — він не зобов'язався ані завершувати кар'єру, ані займати місце на 2027 рік. Його остаточне рішення, ймовірно, буде ухвалено в середині або наприкінці 2026 року на основі конкурентоспроможності Aston Martin та привабливості пропозиції від Alpine.
Comments
0 comments