Мирна угода між США та Іраном знижує ціни на пальне: як це впливає на Нігерію, Філіппіни та Кенію

Однак ці знижки, хоч і значні, не повернули ціни навіть близько до рівнів до скасування субсидій у середині 2023 року. Скасування субсидій структурно підвищило мінімальний рівень цін, і посадовці зазначають, що навіть при ₦699 вартість пального залишається високою порівняно з історичними нормами .

Філіппіни: Міністерство енергетики безпосередньо пов'язує зниження з угодою між США та Іраном

На Філіппінах Міністерство енергетики (DOE) було надзвичайно відвертим щодо причини полегшення. У звіті від 19 червня 2026 року DOE заявило, що «стабілізація відносин між США та Іраном є сильним індикатором потенційного зниження цін на пальне» .

Прогнози на 23 червня 2026 року показують зниження вартості дизеля на ₱7.50–₱9.50 за літр та бензину на ₱3–₱5 за літр, що відображає нижчі світові ціни на нафту та зміцнення песо . Це значно більше, ніж попередні зниження в середині 2025 року, які були в діапазоні ₱1–₱2 за літр .

Попереднє зниження цін у червні 2025 року вже принесло полегшення: з 1 липня 2025 року бензин подешевшав на ₱1.40 за літр, дизель — на ₱1.80, а гас — на ₱2.20 .

DOE застерігає, однак, що зниження цін у червні 2026 року залежить від фактичних показників індексу MOPS (Mean of Platts Singapore) та курсів валют на момент закриття торгів, і що ціни все ще залишаються високими порівняно з рівнями до 2022 року .

Кенія: Найбільше зниження вартості дизеля

Кенійський регулятор енергетики та нафти (EPRA) опублікував свій щомісячний огляд цін на період з 15 червня по 14 липня 2025 року, знизивши вартість дизеля на KSh 10.06 за літр — близько до прогнозованих KSh 10 . Ціна дизеля на АЗС у Найробі впала приблизно до KSh 162.91 за літр .

Однак картина була неоднозначною. Вартість бензину в тому ж огляді зросла приблизно на KSh 2.69 за літр, тоді як гас подешевшав на KSh 2.06 . Зниження ціни на дизель стало основною перевагою, що відображає нижчі витрати на імпорт нафти, але EPRA зазначила, що це не було повним перенесенням через стабілізаційний фонд та попередні недонадходження .

Тенденція продовжилася і в 2026 році. У травневому огляді EPRA 2026 року дизель знову подешевшав на KSh 10.06, але гас подорожчав на KSh 38.60 — нагадування про те, що не всі види пального отримують однакову вигоду від зниження цін на нафту .

Спільна тема: ціни все ще вищі за докризові

У всіх трьох країнах посадовці та галузеві джерела наголошують, що, хоча мирна угода між США та Іраном принесла суттєве полегшення, ціни на АЗС залишаються значно вищими за рівні, які спостерігалися до енергетичної кризи 2022–2023 років. У Нігерії скасування субсидій на пальне в середині 2023 року структурно підвищило мінімальний рівень цін . На Філіппінах DOE попереджає, що курс песо до долара та постійні витрати в ланцюжку поставок обмежують те, наскільки глобальне падіння цін на нафту доходить до споживачів . У Кенії щомісячні огляди EPRA показують, що навіть зі зниженням цін на дизель, вартість бензину зростає в деякі періоди, і ціни все ще далекі від докризового діапазону KSh 130–140 .

Перенесення світових цін на нафту на місцеві АЗС ніколи не є прямолінійним. Податки, коливання курсів валют та внутрішні механізми ціноутворення відіграють свою роль. Але наразі угода між США та Іраном забезпечила чіткий імпульс до зниження — навіть якщо повний шлях від мирної угоди до вашого бака залишається нерівним.