Volkswagen і Gotion обговорюють спільне підприємство для заводу в Сагунто

За даними джерел, переговори тривають уже кілька місяців, а сторони нібито досягли «хорошого взаєморозуміння» . Обговорюється створення спільного підприємства, у якому Gotion матиме контрольний пакет, а PowerCo — дочірня компанія Volkswagen, що відповідає за акумуляторний бізнес, — збереже міноритарну частку .

Керівник Gotion Лі Чжень та інженерно-технічні команди компанії, як повідомляється, здійснювали візити на майданчик у Сагунто. Вони оцінювали роботу майбутнього підприємства та проводили технічні зустрічі з місцевою командою . Мета Gotion, за цими даними, — підготувати фінансову пропозицію та завершити оцінку доцільності угоди . Переговори з боку Volkswagen очолює головний технічний директор групи Томас Шмалль .

Водночас PowerCo публічно відкинула твердження, що планує передати контроль над заводом. Представник компанії заявив Europa Press, що PowerCo «не має наміру поступатися контролем» над гігафабрикою в Сагунто . В окремій відповіді Reuters компанія зазначила, що регулярно оцінює стратегічні можливості, зокрема потенційну співпрацю з партнерами, але не надала додаткових подробиць . Volkswagen окремо не прокоментував ситуацію .

Висновок наразі такий: переговори, схоже, справді ведуться, але повідомлення про спільне підприємство з більшістю у Gotion суперечать офіційній позиції PowerCo. Остаточна структура угоди та питання контролю залишаються невизначеними.

Чому завод у Сагунто важливий для Volkswagen

Сагунто має стати другою у світі гігафабрикою акумуляторних елементів Volkswagen після підприємства в німецькому Зальцгіттері. Проєкт є одним із ключових елементів іспанської інвестиційної програми Volkswagen Future: Fast Forward загальним обсягом 10 млрд євро .

За галузевими даними, серійне виробництво на заводі має розпочатися в липні 2027 року, а початкова потужність двох виробничих блоків становитиме 20 ГВт·год на рік . Акумуляторні елементи планують постачати для іспанських підприємств групи — заводів SEAT у Марторелі та Volkswagen у Памплоні — у межах переходу компанії до виробництва електромобілів.

Тому передача більшості китайському партнеру стала б помітною зміною для проєкту, який Volkswagen позиціонує як основу своєї європейської електрифікаційної стратегії.

Партнерство Volkswagen і Gotion: німецька група вже володіє 26,47% компанії

Volkswagen і Gotion співпрацюють стратегічно з травня 2020 року. Тоді Volkswagen інвестував близько 1,1 млрд євро та придбав 26,47% акцій Gotion High-Tech, ставши найбільшим окремим акціонером китайського виробника .

Gotion уже постачає акумулятори для виробництва електромобілів Volkswagen у Китаї і серійно випускає стандартні акумуляторні елементи для німецької групи . Якщо домовленості щодо Сагунто буде укладено, співпраця між компаніями вийде за межі китайського ринку та пошириться на європейське виробництво.

Окремий проєкт Gotion у Вальядоліді

Переговори щодо Сагунто не пов’язані безпосередньо з іншим іспанським проєктом Gotion. Китайська компанія окремо планує інвестувати:

• 950 млн євро у два підприємства на ділянці площею 12 гектарів у Вальядоліді ;
• одне підприємство вироблятиме активні катодні матеріали для акумуляторів, а друге займатиметься переробкою акумуляторів ;
• будівництво планують розпочати у 2027 році ;
• у межах іспанської програми підтримки електромобільності Perte VEC проєктам попередньо виділили 92 млн євро у травні 2026 року .

Сума грантів у 138 млн євро, яку іноді згадують у публікаціях, не підтверджується наведеними актуальними джерелами. За наявними даними, йдеться саме про попередньо погоджені 92 млн євро.

Що відомо на цей момент