Атака на Golden Leo стала останньою краплею в ланцюжку відмов комерційних операторів, кожен з яких називав причиною неприйнятний ризик для суден та екіпажів.
Kernel Holding, найбільший експортер зерна в Україні, першим припинив роботу. Компанія зупинила операції в порту Чорноморськ 13 липня після російських ракетних та дронових атак 10–12 липня, які керівництво Kernel назвало одними з наймасштабніших за час війни . Удари пошкодили приблизно 45 000 метричних тонн пшениці та 9 000 метричних тонн соняшникової олії на терміналі компанії
. У Kernel заявили, що термін відновлення роботи невідомий
.
Maersk, найбільша контейнерна судноплавна компанія світу, наслідувала цей приклад 22 липня. Компанія оголосила про негайне призупинення свого сервісу через Чорноморський рибний порт України та перенаправлення вантажів до румунського порту Констанца . У заяві Maersk послалася на погіршення безпекової ситуації та зазначила, що більше не може гарантувати безпеку доставки вантажів до українських портів через підвищені ризики для суден та екіпажів
.
Станом на 23 липня відмови операторів призвели до майже повної зупинки. Міністр аграрної політики та продовольства України Тарас Висоцький підтвердив, що судновласники тимчасово призупинили заходи суден для сільськогосподарського експорту. «Це рішення ухвалене судновласниками. Україна як держава жодних обмежень не вводила», — заявив Висоцький .
Зупинка безпосередньо вдарила по одному з найбільших зернових коридорів світу. Україна втратила близько третини своєї спроможності експортувати зерно через Чорне море внаслідок атак та відмови операторів . Вплив був негайно видимим у даних про трафік суден: кількість комерційних суден, що прямували до портів, впала до лише 3 суден 21 липня, порівняно із середньодобовим показником у 8 суден до загострення
. Станом на 23 липня ця кількість зменшилася до нуля
.
У відповідь на кризу в.о. міністра закордонних справ України Андрій Сибіга запросив термінове засідання Ради Безпеки ООН, заплановане на 27 липня . Сибіга заявив, що російські війська атакували щонайменше три цивільні вантажні судна за останні дні, внаслідок чого десятки членів екіпажів загинули або отримали поранення
. Засідання було скликане спеціально для розгляду атак, які паралізували чорноморський торговий коридор у розпал сезону сільськогосподарського збору врожаю
.
Порушення експорту України негайно позначилося на міжнародних товарних ринках. За даними Reuters та інших видань, посилення ударів по портах і зерновозах спричинило стрибок цін на пшеницю . Побоювання щодо пропозиції посилилися через одночасне порушення з російського боку: власна дронова кампанія України проти російських суден в Азовському морі змусила Москву призупинити судноплавство через Дон-Азовський канал і Керченську протоку, якими проходить приблизно чверть експорту зерна РФ
.
Станом на 23 липня 2026 року цілеспрямована військова кампанія Росії поставила комерційне судноплавство до чорноморських портів України на межу повної зупинки. Смертельний ракетний удар по Golden Leo 19 липня (10 загиблих) став тим переломним моментом, який переконав судновласників та операторів, таких як Maersk і Kernel, вийти з ринку. Наслідки виявилися важкими: скорочення приблизно на третину спроможності України експортувати зерно через Чорне море, обвал вхідного трафіку суден майже до нуля, екстрене засідання Ради Безпеки ООН, заплановане на 27 липня, та різке зростання світових цін на пшеницю, оскільки ринки оцінили втрату одного з найважливіших сільськогосподарських торгових маршрутів у світі.