BYD досягла позначки у 17 мільйонів NEV: рекордні темпи, Seal 08 і перевага над Tesla

Seal 08 став ювілейним автомобілем

Флагманську модель лінійки Ocean компанія представила 2 липня — лише за шість днів до виробничого ювілею. Seal 08 доступний у шести версіях, а його ціна в Китаї становить від 196 900 до 239 900 юанів — приблизно від 28 950 до 35 556 доларів США.

Попит на седан виявився дуже високим із перших годин. За даними, зібраними дослідником BYD Енді Діном на платформі Xueqiu, трохи більш ніж за 30 годин модель отримала близько 65 000 підтверджених замовлень. До цієї кількості увійшли приблизно 40 000 попередніх заявок, оформлених із 12 червня, та ще близько 25 000 замовлень після офіційного запуску.

Повністю електрична версія Seal 08 побудована на 800-вольтовій архітектурі та оснащена акумулятором Blade другого покоління. Максимальний заявлений запас ходу сягає 905 км за китайським циклом CLTC. BYD також заявляє, що за ідеальних умов технологія швидкого заряджання може додати до 400 км запасу ходу за п’ять хвилин.

Плагін-гібридна версія має комбінований запас ходу до 1 660 км за циклом CLTC. Найпотужніша електрична модифікація із повним приводом розвиває 694 к. с. і розганяється від 0 до 100 км/год за 3,3 секунди.

Червневі продажі: головний драйвер — закордонні ринки

У червні 2026 року BYD продала у світі 403 472 автомобілі на новій енергії — на 5,46% більше, ніж за аналогічний місяць роком раніше. Це стало другим місяцем поспіль із річним зростанням.

На легкові NEV припало 397 292 автомобілі. Попит між двома основними типами силових установок розподілився майже порівну: 201 472 продажі припали на повністю електричні моделі, а 195 820 — на плагін-гібриди.

Найпомітнішим результатом стали закордонні продажі. BYD реалізувала за межами Китаю рекордні 175 349 NEV — на 94,73% більше в річному вимірі. На закордонний ринок припало понад 43% місячного обсягу компанії.

Експортний результат компенсував падіння продажів на внутрішньому ринку: у Китаї BYD продала 228 123 автомобілі, що на 22% менше, ніж роком раніше. За місячним обсягом закордонних продажів компанія майже зрівнялася з глобальним показником Tesla.

У другому кварталі BYD знову випередила Tesla за BEV

У другому кварталі 2026 року BYD поставила клієнтам 557 090 повністю електричних легкових автомобілів. Tesla за той самий період поставила 480 126 автомобілів — усі вони належать до категорії BEV, адже американська компанія не продає плагін-гібридів.

Перевага BYD становила 76 964 автомобілі, або приблизно 16%. Так китайський виробник повернув собі глобальне лідерство у квартальних продажах BEV після того, як Tesla ненадовго випередила його у першому кварталі 2026 року.

Водночас результат Tesla не був слабким: компанія показала найкращий для себе другий квартал і збільшила поставки на 25% у річному вимірі, перевищивши очікування Волл-стріт. Однак цього виявилося недостатньо, щоб випередити BYD.

Продажі повністю електричних автомобілів BYD у другому кварталі зросли майже на 80% порівняно з першим кварталом, коли компанія реалізувала 310 389 таких машин. Проте в річному вимірі квартальний показник BYD знизився приблизно на 8%.

Виробнича крива BYD стає дедалі крутішою

Темп досягнення виробничих рубежів BYD помітно прискорюється. Компанія випустила 10-мільйонний NEV наприкінці 2024 року, а до 17 мільйонів дійшла приблизно за 20 місяців.

Особливо показовим є останній відрізок: між 16-мільйонним і 17-мільйонним автомобілями минуло лише 82 дні. Для BYD це новий рекорд швидкості нарощування випуску на один мільйон автомобілів.

У сукупності виробничий ювілей, стрімкий старт Seal 08, рекордний експорт і повернення першості в глобальних продажах BEV свідчать про те, що BYD дедалі активніше масштабує бізнес не лише в Китаї, а й на міжнародних ринках.