Як повідомляється, це зниження наблизило внутрішні ціни на пальне до рівнів, які були до початку війни.
Для типового легкового автомобіля з баком об'ємом 50 літрів таке зниження заощадить водіям близько 35–40 юанів за кожну заправку, залежно від марки бензину та місцевих округлень. Виходячи зі зниження на 950 юанів за тонну бензину та приблизної конвертації (близько 1350 літрів на тонну), зменшення становить орієнтовно 0,70 юаня за літр.
Зниження пов'язане з падінням світових цін на нафту на тлі мирних переговорів між Іраном та США, які зменшили побоювання щодо перебоїв з постачанням через Ормузьку протоку. Раніше іранський конфлікт спричиняв напруження на світових енергетичних ринках і різке зростання цін на нафту, тому деескалація безпосередньо дозволила знизити ціни.
Механізм ціноутворення Китаю передбачає коригування внутрішніх граничних цін кожні 10 робочих днів відповідно до змін світових цін на нафту.
26 червня 2026 року Південна Корея оголосила про зниження граничної ціни на пальне вперше з моменту впровадження екстреної системи в березні. Міністр фінансів Ку Юн Чхоль заявив, що сьома гранична ціна буде нижчою за попередню, як частина зусиль для стримування інфляційного тиску. Уряд знизив граничні ціни на нафтопродукти, враховуючи недавнє падіння світових цін на нафту.
Повідомлені граничні ціни постачання (максимальні ціни, які нафтопереробні заводи можуть встановлювати для автозаправних станцій) становили:
Це зниження на 150 вон за літр порівняно з попередньою граничною ціною. Уряд також пообіцяв заморозити тарифи на електроенергію та газ у другому півріччі для подальшого стримування інфляції.
Раніше Південна Корея розширила податкові пільги на пальне до 15% на бензин та 25% на дизель до кінця липня у відповідь на тиск на енергетичні ринки, пов'язаний з Іраном.
До першого тижня липня ціни на автозаправках вже впали: середня національна ціна продажу бензину на станціях становила 1952,1 вон за літр, що на 55,7 вона менше, ніж попереднього тижня.
Державний постачальник нафти Тайваню CPC Corp. оголосив 27 червня 2026 року про зниження внутрішніх цін на бензин та дизель у відповідь на падіння світових цін на нафту. Зниження склали:
Після цього рішення CPC рекомендував роздрібні ціни на рівні NT$30,4 за літр для бензину марки 92, NT$31,9 для 95 та NT$33,9 для 98. Рекомендована ціна на преміальний дизель впала до NT$29,5 за літр. Нові ціни набули чинності з опівночі понеділка, 29 червня, та діяли до 5 липня.
Раніше Тайвань розширив зниження податку на пальне до 50% як частину ширших зусиль для захисту споживачів від зростання світових енергетичних витрат.
Спільним знаменником для всіх трьох економік є різке падіння світових цін на сиру нафту. Після місяців високих цін, спричинених іранським конфліктом та побоюваннями щодо перебоїв через Ормузьку протоку, мирні переговори між Іраном та США в середині 2026 року почали знижувати побоювання щодо постачання. Це дозволило урядам Східної Азії, які раніше підвищували граничні ціни, розширювали субсидії та знижували податки для захисту споживачів від зростання енергетичних витрат, почати згортати деякі з цих заходів і передавати нижчі світові ціни водіям.
Міністр фінансів Південної Кореї Ку Юн Чхоль прямо пов'язав зниження граничних цін зі стабілізацією ситуації на Близькому Сході, заявивши, що уряд залишить систему граничних цін до повної стабілізації споживчих цін. NDRC Китаю також послалася на зміни світових цін на нафту як на підставу для коригування.