Трамп заявив про перегляд паливних стандартів для авто: ключові деталі ще не оприлюднили

26 вересня 2026 року президент США Дональд Трамп заявив, що схвалив нові стандарти економії пального для автомобілів і вантажівок. Він назвав це завершенням того, що сам характеризує як «мандат на електромобілі» адміністрації Джо Байдена. Водночас остаточного тексту правил до оголошення не оприлюднили: представники адміністрації повідомили, що Міністерство транспорту США представить його в понеділок. Тож точні вимоги поки залишалися невідомими. 211

Що передбачала попередня пропозиція

Раніший проєкт Національного управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA) пропонував знизити прогнозований середній показник економії пального для нових легкових автомобілів і легких вантажівок у 2031 модельному році приблизно з 50,4 до 34,5 милі на галон. Це середнє значення для автопарку, а не вимога, щоб кожна окрема машина долала таку відстань на галон пального. Ідеться саме про попередню пропозицію, а не обов’язково про остаточне правило. 2

Обіцянки нижчих цін — і можливий компроміс

Трамп стверджував, що нові стандарти знизять ціни на автомобілі, розширять вибір покупців і підтримають автомобільне виробництво у США. Це заявлені адміністрацією очікувані переваги, а не підтверджені результати дії фінального правила. 24

Попередня пропозиція передбачала можливе зниження початкової ціни автомобіля, але водночас — більше споживання пального, вищі витрати на нього протягом строку експлуатації та більші викиди вуглекислого газу. Тому нижча ціна під час купівлі сама по собі не означає, що володіння автомобілем загалом обійдеться дешевше. 2

Чому критикують послаблення стандартів

Екологічні організації виступили проти планованого відкату, побоюючись, що слабші вимоги до економії пального призведуть до більшого споживання бензину та забруднення клімату. Вони також попереджають про можливе зростання витрат водіїв на пальне, яке частково нівелює економію під час купівлі. Однак масштаб цих наслідків і те, чи відрізнятимуться вони в остаточному правилі від попередніх прогнозів, з самого оголошення встановити неможливо. 12

Що поки залишається невідомим

Важливо розрізняти заяву Трампа та оприлюднений нормативний документ. Президент повідомив, що схвалив нові стандарти, а представники адміністрації заявили, що Міністерство транспорту має опублікувати остаточний текст у понеділок. Поки документа немає, показник 34,5 милі на галон і прогнози щодо цін, споживання пального та викидів слід вважати деталями попередньої пропозиції, а не підтвердженими умовами чи наслідками фінального правила. 2511