Чому експорт українського зерна досі залежить від Чорного моря

Україна зберегла можливість експортувати аграрну продукцію під час російської війни, проте для великих обсягів поставок вирішальним залишається безпечний прохід Чорним морем. Блокада портів на початку вторгнення та подальше припинення зернової угоди показали, як швидко проблеми з вивезенням українського врожаю можуть позначитися на країнах далеко за межами регіону. 1718

Що змінилося для морських перевезень

Після російського вторгнення українські порти опинилися заблокованими, а аграрний експорт — порушеним. Чорноморська зернова ініціатива дала змогу відновити поставки, однак у липні 2023 року Росія відмовилася продовжувати її дію. Удари по портах та експортній інфраструктурі посилили ризики для перевезень. 1718

Україна продовжує користуватися морськими шляхами й маршрутами через сусідні країни. Проте для зерна та іншої аграрної продукції вони поки не стали рівноцінною заміною морю: за даними Європейської комісії, у червні 2026 року близько 90% українського експорту зерна, олійних культур і пов’язаної продукції вивозили через Чорне море, а близько 10% — «Шляхами солідарності», які підтримує ЄС. Це співвідношення стосується конкретного місяця, а не всіх майбутніх поставок. 4

Чому це важливо для цін на продовольство

Перші перебої, спричинені війною, стали одним із чинників різкого зростання світових цін на продовольство у 2022 році. Згодом ціни знизилися: загроза морським перевезенням не означає, що продовольство безперервно дорожчало протягом усієї війни. 1718

Ризик полягає в тому, що втрата частини поставок або ускладнений доступ до зерна знову збільшать витрати імпортерів. Особливо вразливі країни, які залежать від закупівель продовольства на міжнародних ринках. Наслідки нового перебою залежатимуть від того, скільки вантажів він зачепить і як довго триватиме; неминучого масштабу цінового стрибка наведені джерела не встановлюють. 1718

Які є альтернативи

Посадовці ЄС попереджають, що атаки на маршрути вивезення зерна мають наслідки не лише для України, і закликають негайно домовитися про безпечний прохід суден. Такий заклик не слід плутати з уже запровадженим і стійким припиненням вогню. 6

Для перевезень поза морем ЄС підтримує «Шляхи солідарності» — маршрути залізницею, автошляхами та внутрішніми водними шляхами. За даними Єврокомісії, з травня 2022 року ними вивезли майже 94 млн тонн зерна, олійних культур і пов’язаної продукції. ЄС також підтримує додаткові потужності для зберігання зерна, фінансові рішення для українських фермерів, поліпшення перевезень через кордон та інвестиції у пропускну спроможність маршрутів. 7156

Ці заходи дають експортерам додаткові можливості, коли портам загрожує небезпека. Але дані за червень 2026 року показують межу альтернативних шляхів: для масштабного вивезення українського зерна безпечне судноплавство Чорним морем залишається критично важливим. 46