Аварія Леклера в «Параболіці» зупинила Гран-прі Італії червоними прапорами

Шарль Леклер не фінішував на Гран-прі Італії 2026 року: наприкінці другого кола він потрапив у важку аварію на виході з швидкісного повороту «Параболіка» в Монці. Удар пошкодив захисний бар’єр, тож гонку довелося зупинити червоними прапорами. Для Ferrari це означало втрату одного з двох пілотів на домашньому етапі. 110

Сутичка з Гемілтоном на старті — окремий епізод

На першій шикани Леклер і його напарник по Ferrari Льюїс Гемілтон їхали колесо в колесо. Гемілтон атакував зсередини, але був змушений виїхати в гравій і відкотився вниз у пелотоні. По радіо британець поскаржився, що Леклер витіснив його за межі траси. 110

Однак цей контактний епізод не став причиною подальшої аварії монегаска. На момент вильоту Леклер обороняв четверту позицію від Оскара Піастрі з McLaren — без контакту з болідом Гемілтона. 712

Що сталося в «Параболіці»

На виході з фінального повороту Леклер отримав різкий зрив задньої осі під час прискорення. За повідомленнями, ліві колеса його Ferrari виїхали на пофарбовану в зелений зону зовнішнього вильоту. Він спершу зловив ковзання, але болід знову набрав зчеплення, після чого різко понесло через гравій у шинний бар’єр на високій швидкості. 57

Після гонки Леклер не назвав підтвердженої технічної причини. Він сказав, що машина відчувалася «дещо дивно», а між першим і другим колами він помітив можливу різницю у віддачі потужності. Водночас пілот наголосив: Ferrari має спершу вивчити телеметрію, перш ніж робити висновки. 1521

Червоні прапори та стан пілота

Спочатку дирекція випустила автомобіль безпеки, а потім зупинила заїзд червоними прапорами, щоб відремонтувати пошкоджений бар’єр. Після рестарту гонка продовжилася, але Ferrari Леклера була надто пошкоджена для повернення на трасу. 107

Леклер самостійно вибрався з кокпіта. У Ferrari повідомили, що після візиту до медичного центру Монци з ним усе гаразд. 1 Пізніше він уточнив, що з шиєю проблем не було, проте одразу після удару погіршився зір правого ока. За його словами, стан згодом нормалізувався, хоча надалі були заплановані додаткові профілактичні обстеження. 1720

Як рестарт змінив гонку і чемпіонат

Перемогу після рестарту здобув Кімі Антонеллі, який прорвався з 19-го місця на старті. Джордж Расселл фінішував другим, Макс Ферстаппен — третім. Гемілтон відігрався до шостої позиції, тоді як Леклер очок не набрав.

Цей результат збільшив перевагу Антонеллі над Расселлом у заліку пілотів до 66 очок. Гемілтон залишився третім у чемпіонаті, відстаючи від лідера на 76 пунктів.

Підготовка до Гран-прі Іспанії

Леклер розраховував бути готовим до наступного етапу в Мадриді, але спочатку мав пройти додаткові медичні перевірки після аварії. Тож у Ferrari найближчими завданнями були медичний допуск пілота та аналіз можливої проблеми з віддачею потужності, а не звичайна підготовка до іспанського вікенду. 1721