Xiaomi на технологічній презентації Pengcheng 30 липня 2026 року показала технологічну архітектуру Kunlun — свою платформу для електромобілів із подовжувачем запасу ходу (EREV), а також два великі SUV: п’ятимісний N70 Max і флагманський семимісний N90 Max. У повідомленнях ці автомобілі також фігурують під назвою SkyNomad.
1
6
8
Найважливіше уточнення: цифри, які найчастіше повторюють у матеріалах про новинки Xiaomi, стосуються різних моделей. Флагманський N90 Max заявлено з сумарним запасом ходу до 1 705 км, тоді як до 505 км на електротязі за циклом CLTC та ціна передпродажу 259 900 юанів стосуються N70 Max.
1
4
6
Kunlun: друга автомобільна архітектура Xiaomi
Kunlun стала другою великою архітектурою Xiaomi після суто електричної платформи Modena. Компанія поділила її на три складові: власне платформу Kunlun, систему Kunlun Super Extended-Range та комплексну систему безпеки Kunlun.
8
14
EREV — це електромобіль, у якому велика тягова батарея забезпечує щоденні поїздки на електриці, а бензиновий двигун-подовжувач запасу ходу виробляє електроенергію для дальніх маршрутів, коли заряджання недоступне або незручне. Ідея цієї схеми — дати водієві електричний режим у повсякденному використанні, але зменшити залежність від зарядної інфраструктури в подорожах.
За даними Xiaomi, розробка 1,5-літрового турбованого подовжувача ходу охопила сім ключових компонентів і оптимізацію 57 деталей. У повідомленнях зазначається, що в основі лежить двигун M15DRE компанії Harbin Dongan Automotive з максимальною нетто-потужністю 112 кВт.
Система допускає бензин з октановим числом 92, 95 або 98. Xiaomi також заявила, що після першого техобслуговування інтервал для обслуговування подовжувача ходу може становити три роки або 30 000 км його роботи.
16
N90 Max: семимісний флагман із заявленими 1 705 км
N90 Max — великий семимісний флагманський EREV-SUV, який Xiaomi описує як «будинок, який можна переміщати». Він поєднує батарею ємністю 76 кВт·год, 1,5-літровий турбований подовжувач запасу ходу та паливний бак на 60 літрів.
1
Заявлені компанією показники N90 Max:
- 464 км виключно на електротязі за циклом CLTC;
- 1 705 км сумарного запасу ходу за CLTC;
- 6,26 л/100 км за WLTC за розрядженої батареї;
- передпродажна ціна — 299 900 юанів.
1
4
5
Це паспортні значення виробника, отримані в китайських циклах CLTC та WLTC, а не обіцянка ідентичного результату за будь-яких реальних умов. Фактичні витрати та запас ходу залежать, зокрема, від швидкості, температури, рельєфу, завантаження автомобіля й стилю водіння.
N70 Max: саме тут — 505 км на електротязі й 259 900 юанів
N70 Max — п’ятимісний великий повноприводний EREV-SUV. Версія з батареєю на 76 кВт·год має заявлений електричний запас ходу до 505 км за CLTC, а її передпродажна ціна становила 259 900 юанів.
6
10
Отже, 505 км за CLTC — це не показник N90 Max, як і 259 900 юанів — не його ціна. Для N90 Max Xiaomi заявляє 464 км на електротязі та 299 900 юанів на етапі передпродажу.
1
4
6
Навіщо Xiaomi потрібна Kunlun
З Kunlun та SUV Pengcheng/SkyNomad Xiaomi розширює модельний ряд від суто батарейних автомобілів до сегмента великих сімейних EREV у Китаї. Reuters описало запуск як вихід компанії в сегмент великих сімейних SUV на надзвичайно конкурентному китайському авторинку.
1
Семимісна компоновка N90 Max, заявлений великий сумарний запас ходу та флагманське позиціонування виводять модель у той самий широкий ринковий простір, що й великі SUV із подовжувачем ходу від Li Auto та AITO. Ставка Xiaomi — на поєднання напрацювань у сфері електромобілів із подовжувачем ходу для покупців, які хочуть переважно їздити на електриці, але не бажають повністю покладатися на публічні зарядні станції в далеких поїздках.
Передзамовлення стартували 30 липня, а Xiaomi повідомляла про вихід автомобілів на ринок у вересні 2026 року.
17 Тож значення запуску виходить далеко за межі одного рекордного показника: Kunlun дає Xiaomi другий шлях розвитку силових установок — зі збереженням електричного характеру EREV, але з більшою впевненістю для далеких маршрутів.
8