Станом на серпень 2026 року NEOM найточніше описувати як масштабне перезавантаження, а не офіційно закритий проєкт: на нього вже витратили понад $50 млрд, а The Line відклали щонайменше до періоду після 2030 року. У бюджеті NEOM на 2026–2030 роки, за повідомленнями, передбачено 60 млрд саудівських ріалів — близько $...
Research answer

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What happened to Saudi Arabia’s $500 billion Neom megacity vision—including the more than $50 billion already spent, the reported halt or wi. Article summary: Neom has not been formally abandoned, but the original “build everything at once” vision has undergone a severe, costly reset. Reporting indicates that construction has largely stopped or been wound down across the flags. Topic tags: general, general web, user generated, news. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts w
Саудівський мегапроєкт NEOM офіційно не оголошували мертвим. Але його початкова стратегія — будувати все й одразу — фактично зіткнулася з фінансовими, управлінськими та інженерними обмеженнями. У 2026 році повідомлення описують NEOM як проєкт, де будівництво зупинилося або широко згортається після витрат понад $50 млрд і років подорожчання та затримок.
Найвиразніший сигнал перезавантаження — кошти, які тепер потрібні не для завершення початкових споруд, а для зупинки чи перегляду робіт. У бюджеті NEOM на 2026–2030 роки, за даними джерел, передбачено 60 млрд саудівських ріалів — приблизно $16 млрд — на очікувані виплати за розірвання довгострокових контрактів і штрафні положення. Це майбутня бюджетна оцінка, а не доказ того, що всю суму вже виплатили.
NEOM задумували як регіон розвитку вартістю близько $500 млрд на північному заході Саудівської Аравії. До його найвідоміших частин належали The Line, промисловий центр Oxagon і гірський курорт Trojena.
Публічні амбіції залишалися величезними, однак практичний масштаб поступово звужувався. Витрати різко зростали, дедлайни переносилися, а іноземні інвестиції не надходили в обсязі, на який розраховував Ер-Ріяд. Тому пріоритет почали надавати інфраструктурним і комерційним напрямам, здатним забезпечити швидшу або переконливішу економічну віддачу, зокрема портам і дата-центрам.
У серпні 2026 року The Wall Street Journal повідомила, що будівництво фактично зупинилося після витрат понад $50 млрд. Додаткові мільярди, за цими даними, спрямовують на згортання контрактів, а не на завершення споруд у первісному задумі.
The Line — найвідоміший символ NEOM — презентували як дзеркальне лінійне місто завдовжки 170 кілометрів. Подальші роботи над ним, за повідомленнями, відкладено щонайменше до періоду після 2030 року.
Це не означає, що кожен фундамент, тунель або допоміжний об’єкт офіційно викреслили з плану. Однак початковий графік і розповідь про мегамісто, яке швидко зведуть у повному масштабі, більше не виглядають реалістичними з огляду на доступні свідчення. Причини — надзвичайно високі прогнозовані витрати, обмежені зовнішні інвестиції та рішення зосередитися на проєктах із більш обґрунтованою економічною віддачею.
Проблеми The Line були не просто тимчасовою нестачею фінансування. У розслідуваннях і медійних матеріалах ідеться про перевищення кошторисів, затримки, надмірні витрати та управлінську культуру, у якій амбітні вказівки було складно оскаржувати.
NEOM об’єднав в одному віддаленому пустельному регіоні одразу кілька надзвичайно складних завдань: масштабне вирубування ґрунту, закладання фундаментів, прокладання тунелів, транспортні сполучення, комунальні мережі, логістику та спорудження великих будівель ще до появи звичайного міста або сформованої клієнтської бази.
Фізичні результати такого підходу помітні, але вони неповні. Financial Times описувала ландшафт із палями та глибокими траншеями після витрат щонайменше $50 млрд. Пізніші матеріали називали частково збудовані об’єкти незавершеною спадщиною згортання проєкту.
Фінансова проблема була не менш фундаментальною. Проєкт може пережити затримки, якщо його майбутня модель доходів залишається переконливою. NEOM натомість зіткнувся зі зростанням оцінок, недостатніми зовнішніми інвестиціями та тиском на ширші бюджетні пріоритети Саудівської Аравії. Те, що на розірвання контрактів доводиться закладати мільярди, показує: змінити курс також коштує дорого.
Гірський курорт Trojena в NEOM спочатку обрали місцем проведення Азійських зимових ігор 2029 року. Пізніше Саудівський олімпійський і паралімпійський комітет та Олімпійська рада Азії домовилися перенести ці змагання на пізніший термін, який поки не назвали.
У поточних списках Олімпійської ради Азії господарем Азійських зимових ігор 2029 року вказано Алмати, Казахстан.
Ця зміна важлива, оскільки Ігри були чітким публічним дедлайном для Trojena. Їх перенесення прибирає один із найсильніших чинників, що підштовхували б завершити курорт у початкові строки. Водночас це демонструє різницю між офіційним формулюванням «перегляд пріоритетів» і практичним вилученням великого компонента з раніше оголошеного графіка.
Обидва формулювання частково описують те, що сталося, але жодне не дає повної картини.
Скасовано або припинено: окремі контракти й компоненти розірвали, а проведення зимових Ігор перенесли. Повідомлялося також про скасування інфраструктурних робіт, пов’язаних із Trojena та The Line.
Поставлено на паузу або відкладено: The Line та інші великі напрямки NEOM перенесли на період після 2030 року, а не оголосили назавжди неможливими.
Офіційно не відмовилися від усього проєкту: у публічних описах зазвичай використовують слова про перегляд пріоритетів, поетапне будівництво та перенесення строків. У доступних джерелах немає повідомлення про те, що весь регіон NEOM назавжди скасували.
Найточніше резюме таке: початкове бачення NEOM істотно скоротили й перевели в режим дорогого стратегічного перезавантаження. Фраза «NEOM мертвий» виходить за межі того, що офіційно встановлено. Але й твердження, що нічого не скасували, ігнорує розірвані контракти та перенесення Ігор.
У доступних матеріалах немає підтвердженого публічного плану ані знести всі частково завершені об’єкти, ані добудувати їх у початковому масштабі. Траншеї, палі, тунелі, дороги, земляні роботи та будівельні бази можуть законсервувати, перепрофілювати або використати як частину меншого майбутнього проєкту.
Ця невизначеність і є частиною спадщини NEOM. Проєкт створив реальну фізичну інфраструктуру, але не функціональне лінійне місто, гірський курорт чи цілісний мегарегіон, які спочатку презентували світові. Чи стануть недобудови основою для вузькішого комерційного проєкту, чи залишаться покинутими в пустелі, залежатиме від майбутніх рішень Саудівської Аравії щодо інвестицій.
NEOM перейшов від масштабного наступу на будівельному фронті до оборонної вибіркової стратегії. На проєкт уже витратили, за повідомленнями, понад $50 млрд; близько $16 млрд заклали на припинення або згортання контрактів до 2030 року; The Line відклали щонайменше на період після 2030-го; а Азійські зимові ігри 2029 року в Trojena перенесли.
Проєкт може продовжитися у зменшеному або переробленому форматі. Але початкова обіцянка швидко збудувати цілий футуристичний регіон у заявленому масштабі та темпі не витримала зіткнення з його вартістю, складністю й фінансовими обмеженнями.
Studio Global AI
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
Станом на серпень 2026 року NEOM найточніше описувати як масштабне перезавантаження, а не офіційно закритий проєкт: на нього вже витратили понад $50 млрд, а The Line відклали щонайменше до періоду після 2030 року.
Станом на серпень 2026 року NEOM найточніше описувати як масштабне перезавантаження, а не офіційно закритий проєкт: на нього вже витратили понад $50 млрд, а The Line відклали щонайменше до періоду після 2030 року. У бюджеті NEOM на 2026–2030 роки, за повідомленнями, передбачено 60 млрд саудівських ріалів — близько $16 млрд — на виплати підрядникам за розірвання довгострокових угод і штрафні санкції.
Початковий план став дедалі важчим для виправдання через зростання витрат, затримки, недостатні іноземні інвестиції та управлінські проблеми.