Публічні амбіції залишалися величезними, однак практичний масштаб поступово звужувався. Витрати різко зростали, дедлайни переносилися, а іноземні інвестиції не надходили в обсязі, на який розраховував Ер-Ріяд. Тому пріоритет почали надавати інфраструктурним і комерційним напрямам, здатним забезпечити швидшу або переконливішу економічну віддачу, зокрема портам і дата-центрам.

У серпні 2026 року The Wall Street Journal повідомила, що будівництво фактично зупинилося після витрат понад $50 млрд. Додаткові мільярди, за цими даними, спрямовують на згортання контрактів, а не на завершення споруд у первісному задумі.

The Line відкладають щонайменше до періоду після 2030 року

The Line — найвідоміший символ NEOM — презентували як дзеркальне лінійне місто завдовжки 170 кілометрів. Подальші роботи над ним, за повідомленнями, відкладено щонайменше до періоду після 2030 року.

Це не означає, що кожен фундамент, тунель або допоміжний об’єкт офіційно викреслили з плану. Однак початковий графік і розповідь про мегамісто, яке швидко зведуть у повному масштабі, більше не виглядають реалістичними з огляду на доступні свідчення. Причини — надзвичайно високі прогнозовані витрати, обмежені зовнішні інвестиції та рішення зосередитися на проєктах із більш обґрунтованою економічною віддачею.

Проблеми The Line були не просто тимчасовою нестачею фінансування. У розслідуваннях і медійних матеріалах ідеться про перевищення кошторисів, затримки, надмірні витрати та управлінську культуру, у якій амбітні вказівки було складно оскаржувати.

Чому будівельна модель дала збій

NEOM об’єднав в одному віддаленому пустельному регіоні одразу кілька надзвичайно складних завдань: масштабне вирубування ґрунту, закладання фундаментів, прокладання тунелів, транспортні сполучення, комунальні мережі, логістику та спорудження великих будівель ще до появи звичайного міста або сформованої клієнтської бази.

Фізичні результати такого підходу помітні, але вони неповні. Financial Times описувала ландшафт із палями та глибокими траншеями після витрат щонайменше $50 млрд. Пізніші матеріали називали частково збудовані об’єкти незавершеною спадщиною згортання проєкту.

Фінансова проблема була не менш фундаментальною. Проєкт може пережити затримки, якщо його майбутня модель доходів залишається переконливою. NEOM натомість зіткнувся зі зростанням оцінок, недостатніми зовнішніми інвестиціями та тиском на ширші бюджетні пріоритети Саудівської Аравії. Те, що на розірвання контрактів доводиться закладати мільярди, показує: змінити курс також коштує дорого.

Що сталося з Trojena та Іграми 2029 року

Гірський курорт Trojena в NEOM спочатку обрали місцем проведення Азійських зимових ігор 2029 року. Пізніше Саудівський олімпійський і паралімпійський комітет та Олімпійська рада Азії домовилися перенести ці змагання на пізніший термін, який поки не назвали.

У поточних списках Олімпійської ради Азії господарем Азійських зимових ігор 2029 року вказано Алмати, Казахстан.

Ця зміна важлива, оскільки Ігри були чітким публічним дедлайном для Trojena. Їх перенесення прибирає один із найсильніших чинників, що підштовхували б завершити курорт у початкові строки. Водночас це демонструє різницю між офіційним формулюванням «перегляд пріоритетів» і практичним вилученням великого компонента з раніше оголошеного графіка.

NEOM скасували чи лише поставили на паузу

Обидва формулювання частково описують те, що сталося, але жодне не дає повної картини.

Скасовано або припинено: окремі контракти й компоненти розірвали, а проведення зимових Ігор перенесли. Повідомлялося також про скасування інфраструктурних робіт, пов’язаних із Trojena та The Line.

Поставлено на паузу або відкладено: The Line та інші великі напрямки NEOM перенесли на період після 2030 року, а не оголосили назавжди неможливими.

Офіційно не відмовилися від усього проєкту: у публічних описах зазвичай використовують слова про перегляд пріоритетів, поетапне будівництво та перенесення строків. У доступних джерелах немає повідомлення про те, що весь регіон NEOM назавжди скасували.

Найточніше резюме таке: початкове бачення NEOM істотно скоротили й перевели в режим дорогого стратегічного перезавантаження. Фраза «NEOM мертвий» виходить за межі того, що офіційно встановлено. Але й твердження, що нічого не скасували, ігнорує розірвані контракти та перенесення Ігор.

Що буде з недобудовами в пустелі

У доступних матеріалах немає підтвердженого публічного плану ані знести всі частково завершені об’єкти, ані добудувати їх у початковому масштабі. Траншеї, палі, тунелі, дороги, земляні роботи та будівельні бази можуть законсервувати, перепрофілювати або використати як частину меншого майбутнього проєкту.

Ця невизначеність і є частиною спадщини NEOM. Проєкт створив реальну фізичну інфраструктуру, але не функціональне лінійне місто, гірський курорт чи цілісний мегарегіон, які спочатку презентували світові. Чи стануть недобудови основою для вузькішого комерційного проєкту, чи залишаться покинутими в пустелі, залежатиме від майбутніх рішень Саудівської Аравії щодо інвестицій.

Висновок

NEOM перейшов від масштабного наступу на будівельному фронті до оборонної вибіркової стратегії. На проєкт уже витратили, за повідомленнями, понад $50 млрд; близько $16 млрд заклали на припинення або згортання контрактів до 2030 року; The Line відклали щонайменше на період після 2030-го; а Азійські зимові ігри 2029 року в Trojena перенесли.

Проєкт може продовжитися у зменшеному або переробленому форматі. Але початкова обіцянка швидко збудувати цілий футуристичний регіон у заявленому масштабі та темпі не витримала зіткнення з його вартістю, складністю й фінансовими обмеженнями.

Публічні амбіції залишалися величезними, однак практичний масштаб поступово звужувався. Витрати різко зростали, дедлайни переносилися, а іноземні інвестиції не надходили в обсязі, на який розраховував Ер-Ріяд. Тому пріоритет почали надавати інфраструктурним і комерційним напрямам, здатним забезпечити швидшу або переконливішу економічну віддачу, зокрема портам і дата-центрам.

У серпні 2026 року The Wall Street Journal повідомила, що будівництво фактично зупинилося після витрат понад $50 млрд. Додаткові мільярди, за цими даними, спрямовують на згортання контрактів, а не на завершення споруд у первісному задумі.

The Line відкладають щонайменше до періоду після 2030 року

The Line — найвідоміший символ NEOM — презентували як дзеркальне лінійне місто завдовжки 170 кілометрів. Подальші роботи над ним, за повідомленнями, відкладено щонайменше до періоду після 2030 року.

Це не означає, що кожен фундамент, тунель або допоміжний об’єкт офіційно викреслили з плану. Однак початковий графік і розповідь про мегамісто, яке швидко зведуть у повному масштабі, більше не виглядають реалістичними з огляду на доступні свідчення. Причини — надзвичайно високі прогнозовані витрати, обмежені зовнішні інвестиції та рішення зосередитися на проєктах із більш обґрунтованою економічною віддачею.

Проблеми The Line були не просто тимчасовою нестачею фінансування. У розслідуваннях і медійних матеріалах ідеться про перевищення кошторисів, затримки, надмірні витрати та управлінську культуру, у якій амбітні вказівки було складно оскаржувати.

Чому будівельна модель дала збій

NEOM об’єднав в одному віддаленому пустельному регіоні одразу кілька надзвичайно складних завдань: масштабне вирубування ґрунту, закладання фундаментів, прокладання тунелів, транспортні сполучення, комунальні мережі, логістику та спорудження великих будівель ще до появи звичайного міста або сформованої клієнтської бази.

Фізичні результати такого підходу помітні, але вони неповні. Financial Times описувала ландшафт із палями та глибокими траншеями після витрат щонайменше $50 млрд. Пізніші матеріали називали частково збудовані об’єкти незавершеною спадщиною згортання проєкту.

Фінансова проблема була не менш фундаментальною. Проєкт може пережити затримки, якщо його майбутня модель доходів залишається переконливою. NEOM натомість зіткнувся зі зростанням оцінок, недостатніми зовнішніми інвестиціями та тиском на ширші бюджетні пріоритети Саудівської Аравії. Те, що на розірвання контрактів доводиться закладати мільярди, показує: змінити курс також коштує дорого.

Що сталося з Trojena та Іграми 2029 року

Гірський курорт Trojena в NEOM спочатку обрали місцем проведення Азійських зимових ігор 2029 року. Пізніше Саудівський олімпійський і паралімпійський комітет та Олімпійська рада Азії домовилися перенести ці змагання на пізніший термін, який поки не назвали.

У поточних списках Олімпійської ради Азії господарем Азійських зимових ігор 2029 року вказано Алмати, Казахстан.

Ця зміна важлива, оскільки Ігри були чітким публічним дедлайном для Trojena. Їх перенесення прибирає один із найсильніших чинників, що підштовхували б завершити курорт у початкові строки. Водночас це демонструє різницю між офіційним формулюванням «перегляд пріоритетів» і практичним вилученням великого компонента з раніше оголошеного графіка.

NEOM скасували чи лише поставили на паузу

Обидва формулювання частково описують те, що сталося, але жодне не дає повної картини.

Скасовано або припинено: окремі контракти й компоненти розірвали, а проведення зимових Ігор перенесли. Повідомлялося також про скасування інфраструктурних робіт, пов’язаних із Trojena та The Line.

Поставлено на паузу або відкладено: The Line та інші великі напрямки NEOM перенесли на період після 2030 року, а не оголосили назавжди неможливими.

Офіційно не відмовилися від усього проєкту: у публічних описах зазвичай використовують слова про перегляд пріоритетів, поетапне будівництво та перенесення строків. У доступних джерелах немає повідомлення про те, що весь регіон NEOM назавжди скасували.

Найточніше резюме таке: початкове бачення NEOM істотно скоротили й перевели в режим дорогого стратегічного перезавантаження. Фраза «NEOM мертвий» виходить за межі того, що офіційно встановлено. Але й твердження, що нічого не скасували, ігнорує розірвані контракти та перенесення Ігор.

Що буде з недобудовами в пустелі

У доступних матеріалах немає підтвердженого публічного плану ані знести всі частково завершені об’єкти, ані добудувати їх у початковому масштабі. Траншеї, палі, тунелі, дороги, земляні роботи та будівельні бази можуть законсервувати, перепрофілювати або використати як частину меншого майбутнього проєкту.

Ця невизначеність і є частиною спадщини NEOM. Проєкт створив реальну фізичну інфраструктуру, але не функціональне лінійне місто, гірський курорт чи цілісний мегарегіон, які спочатку презентували світові. Чи стануть недобудови основою для вузькішого комерційного проєкту, чи залишаться покинутими в пустелі, залежатиме від майбутніх рішень Саудівської Аравії щодо інвестицій.

Висновок

NEOM перейшов від масштабного наступу на будівельному фронті до оборонної вибіркової стратегії. На проєкт уже витратили, за повідомленнями, понад $50 млрд; близько $16 млрд заклали на припинення або згортання контрактів до 2030 року; The Line відклали щонайменше на період після 2030-го; а Азійські зимові ігри 2029 року в Trojena перенесли.

Проєкт може продовжитися у зменшеному або переробленому форматі. Але початкова обіцянка швидко збудувати цілий футуристичний регіон у заявленому масштабі та темпі не витримала зіткнення з його вартістю, складністю й фінансовими обмеженнями.