ОАЕ засуджують атаки Ірану на танкери ADNOC: криза в Ормузькій протоці, серпень 2026 року

У серпні 2026 року Об'єднані Арабські Емірати різко засудили Іран за серію нападів на судна державної нафтової компанії ADNOC (Abu Dhabi National Oil Company) під час їхнього проходження через Ормузьку протоку. ОАЕ назвали ці удари актами піратства та порушенням резолюції 2817 Ради Безпеки ООН. До засудження долучилися Бахрейн, Рада співробітництва арабських держав Перської затоки (РСАДПЗ), Єгипет, Саудівська Аравія, Катар і Кувейт. Криза призвела до того, що Ормузька протока — критично важливий морський шлях, яким транспортується приблизно п'ята частина всієї морської нафти у світі, — була фактично заблокована для комерційного судноплавства .

Хронологія атак на судна ADNOC

8 серпня 2026 року – Ракетний удар по танкеру ADNOC. Іран завдав ракетного удару по нафтовому танкеру ADNOC, коли той перетинав Ормузьку протоку рано вранці в суботу. Про постраждалих не повідомлялося. Міністерство закордонних справ ОАЕ назвало цей удар "грубим порушенням міжнародного права" та "небезпечною ескалацією" . Абу-Дабі охарактеризував напад як акт піратства з боку Корпусу вартових ісламської революції (КВІР) Ірану .

13 серпня 2026 року – Атака безпілотників на два судна ADNOC. Іран атакував два танкери ADNOC безпілотниками ввечері в четвер під час їхнього проходження через Ормузьку протоку. Про постраждалих не повідомлялося, пошкодження були незначними . Міністерство закордонних справ ОАЕ назвало ці дії "актами піратства" з боку КВІР .

15 серпня 2026 року – Удар по третьому судну ADNOC. ОАЕ повідомили, що Іран атакував ще одне судно ADNOC в Ормузькій протоці. ADNOC підтвердила, що постраждалих немає і ситуація перебуває під контролем . Це став третій подібний інцидент за участю суден ADNOC менш ніж за тиждень.

Загалом, за даними ADNOC, з початку ширшого конфлікту в протоці було атаковано щонайменше 15 її суден .

Дипломатична реакція: Засудження від країн Перської затоки

Офіційна позиція ОАЕ. Міністерство закордонних справ ОАЕ неодноразово посилалося на резолюцію 2817 Ради Безпеки ООН як на правову підставу для свого засудження, заявляючи, що атаки є "грубим порушенням" її положень, які підтверджують свободу судноплавства та засуджують напади на комерційні судна . Міністерство закликало Іран "припинити ці агресивні атаки" та "повністю і без жодних умов відкрити Ормузьку протоку" .

Бахрейн. Бахрейн рішуче засудив ракетний удар 8 серпня, назвавши його "грубим порушенням міжнародного права, Конвенції ООН з морського права та серйозною загрозою регіональній безпеці та глобальним постачанням енергії" . 14 серпня Бахрейн засудив атаки безпілотників на два судна ADNOC, назвавши їх "іранською терористичною атакою", що порушує міжнародне право . Бахрейн висловив повну солідарність з ОАЕ та підтримав заходи, вжиті Абу-Дабі .

Рада співробітництва арабських держав Перської затоки (РСАДПЗ). Генеральний секретар РСАДПЗ Джасем Мохамед Альбудайві найрішучішим чином засудив атаку 8 серпня, назвавши її "неприйнятною ескалацією та грубим порушенням міжнародного права" та розкритикувавши використання Іраном Ормузької протоки як інструменту економічного примусу . Після атак безпілотників 13 серпня Альбудайві знову засудив "жорстоку іранську атаку", заявивши, що вона загрожує регіональній безпеці .

Саудівська Аравія. Саудівська Аравія висловила повну солідарність з ОАЕ та засудила напад на танкер ADNOC, поклавши на Іран повну відповідальність за наслідки продовження таких атак .

Катар. Катар засудив ракетний удар по танкеру ADNOC 8 серпня .

Кувейт. 15 серпня Кувейт разом із Бахрейном рішуче засудили атаки на судна ADNOC, назвавши їх "грубим порушенням міжнародного права та резолюції 2817 Ради Безпеки ООН" .

Єгипет. 14 серпня Єгипет разом із РСАДПЗ та Бахрейном спільно засудили атаки на два судна ADNOC, попередивши, що напади на комерційні судна загрожують регіональній безпеці та міжнародній морській торгівлі .

Резолюція 2817 Ради Безпеки ООН: Правова основа

Резолюція 2817 Ради Безпеки ООН була ухвалена 11 березня 2026 року 13 голосами "за", жодним "проти" та двома утримавшимися (Китай та Росія) . Автором резолюції виступив Бахрейн від імені держав-членів РСАДПЗ (Бахрейн, Кувейт, Оман, Катар, Саудівська Аравія та ОАЕ), а також Йорданії .

Резолюція 2817 засудила "зухвалі атаки" Ірану проти регіональних сусідів, визначила, що ці дії є порушенням міжнародного права та серйозною загрозою міжнародному миру та безпеці, і зажадала від Ірану негайно припинити атаки . Вона підтвердила підтримку територіальної цілісності, суверенітету та політичної незалежності постраждалих держав та засудила напади на житлові райони та цивільні об'єкти .

Ключовим моментом стало те, що резолюція також засудила будь-які дії або погрози Ірану, спрямовані на втручання у міжнародне судноплавство через Ормузьку протоку або на створення загрози морській безпеці в Баб-ель-Мандебі .

ОАЕ прямо посилалися на резолюцію 2817 у кожному зі своїх засуджень у серпні 2026 року, заявляючи, що атаки є порушенням її положень про свободу судноплавства .

Фактичне блокування Ормузької протоки

До середини серпня 2026 року Ормузька протока — шлях, яким до війни транспортувалася приблизно п'ята частина світової торгівлі нафтою , — була фактично закрита через іранські атаки та морську блокаду іранських портів з боку США . 14 серпня судноплавство через протоку "майже повністю зупинилося" після атаки на два судна ADNOC та посилення погроз з боку США .

Сервіс PortWatch, пов'язаний із МВФ, зафіксував лише 1 комерційний транзит 9 серпня порівняно зі звичайним щоденним показником у 73 судна . Ринки прогнозів оцінювали ймовірність повернення до нормального транзиту лише у 2% .

Іран продовжував незаконно контролювати протоку силою, атакуючи цивільні судна, які намагалися використовувати маршрути, несхвалені Іраном . Іран також заборонив транзит суден США та Ізраїлю .

Це масове порушення судноплавства привернуло увагу до альтернативних маршрутів, таких як Баб-ель-Мандебська протока біля південного узбережжя Ємену, який є альтернативним шляхом для Саудівської Аравії для експорту нафти .

Умови Ірану для відкриття протоки

Міністр закордонних справ Ірану Аббас Арагчі заявив 9 серпня, що переговори з Оманом щодо "нових морських маршрутів" в Ормузькій протоці знаходяться на завершальній стадії, але відкриття протоки вимагає виконання умов, які "були передані через посередників" . План Ірану забороняв транзит суден США та Ізраїлю . Рада національної безпеки Ірану заявила, що протока не буде відкрита, доки США "не виправлять свою поведінку" .

США попередили Іран про посилення економічного тиску після атак, у той час як транзит через Ормузьку протоку майже зупинився .

Дипломатичні зусилля за підтримки США

На початку серпня 2026 року Бахрейн та США ініціювали нову резолюцію Ради Безпеки на основі резолюції 2817, спрямовану на вирішення кризи в Ормузі . Запропонований текст закликав Іран негайно припинити всі атаки та погрози на адресу торговельних суден у протоці та стосувався питань встановлення мін та незаконного збору плати за прохід .

Спільна заява 21 країни, оприлюднена 21 березня 2026 року, — за участю ОАЕ, Великої Британії, Франції, Німеччини, Італії, Японії, Канади, Австралії та інших — вже засудила в найрішучіших тонах атаки Ірану на неозброєні комерційні судна, напади на цивільну інфраструктуру та "фактичне закриття Ормузької протоки іранськими силами" .

Сукупні докази з серпня 2026 року малюють картину стрімко ескалюючої морської кризи, в центрі якої опинилися ОАЕ, з об'єднаною дипломатичною відповіддю країн Перської затоки, підкріпленою резолюцією 2817 Ради Безпеки ООН, та фактично закритою для нормального комерційного судноплавства Ормузькою протокою.