Трамп погрожує оголосити Ормузьку протоку територією США

Юридичний статус: міжнародна протока, а не територія США

Ормузька протока — це міжнародний водний шлях, який регулюється Конвенцією ООН з морського права (UNCLOS), де транзитний прохід не повинен ускладнюватися . У найвужчому місці її ширина становить менше 30 миль — 21 морська миля, — і її води входять до територіальних морів Ірану та Оману, обидві країни яких претендують на 12-морську мильну територію .

Відповідно до міжнародного права, прибережні держави зберігають суверенітет над своїм територіальним морем, але цей суверенітет обмежений правом транзитного проходу для всіх суден, включаючи військові . Це право транзитного проходу не може бути призупинене .

Ключове ускладнення: ні США, ні Іран не є сторонами UNCLOS . Іран підписав, але не ратифікував договір, США також підписали, але ніколи не ратифікували його . Правознавці зазначають, що це означає, що Іран не може бути притягнутий до стандартів транзитного проходу UNCLOS як договірного права, хоча деякі стверджують, що цей режим відображає звичаєве міжнародне право .

Одностороннє проголошення США суверенітету над протокою не матиме жодних підстав у міжнародному праві і майже напевно буде відкинуте міжнародною спільнотою, включаючи ООН . Міжнародна морська організація (IMO) вже закликала держави-члени не визнавати іранські претензії на суверенітет над протокою , і подібна логіка застосовується до претензій США.

Контрпретензія Ірану: «Під контролем і управлінням Ірану»

Іран категорично відкинув твердження Трампа. 13 серпня новопризначений керівник іранського воєнізованого підрозділу «Басідж» Хоссейн Таеб заявив, що протока перебуває «під контролем і управлінням Ірану» і що вона не буде відкрита, доки США не приймуть вимоги Ірану та не змінять свою поведінку .

Іран також повідомив судноплавному агентству ООН у липні, що «частини Ормузької протоки знаходяться в територіальних водах Ісламської Республіки Іран» і що він має юрисдикцію над цими ділянками . Тегеран стверджує, що відповідно до міжнародного морського права прибережна держава здійснює суверенітет над своїм територіальним морем .

Ці конкуруючі претензії створюють глухий кут, де обидві сторони звинувачують одна одну в порушенні міжнародних норм, і жодна не має чіткої юридичної переваги.

Зрив перемир'я: від Ісламабада до відновлення бойових дій

У червні 2026 року за посередництва Пакистану було підписано Ісламабадський меморандум про взаєморозуміння з 14 пунктів, який проголошував припинення бойових дій і відкриття протоки . Угода мала надати 60-денне вікно для переговорів про постійну угоду .

Однак угода дала тріщину вже через кілька тижнів. 8 липня Трамп оголосив тимчасову угоду «завершеною» . До середини липня відновлені бойові дії між США та Іраном звели нанівець перемир'я, причому обидві сторони звинувачували одна одну в порушеннях . США завдали нових хвиль ударів, а Іран відповів атаками на комерційні судна .

Станом на 12 серпня високопоставлене іранське джерело повідомило Reuters, що не було жодних переговорів про продовження 60-денного перемир'я і що Іран вимагає від Вашингтона повернутися до початкової тимчасової угоди .

Вплив на світове постачання нафти та судноплавство

Ормузька протока була значною мірою заблокована Іраном з 28 лютого 2026 року, коли США та Ізраїль розпочали свою повітряну кампанію проти Ірану . Кількість суден, що проходять через протоку, впала до одного з найнижчих показників за тиждень — вісім відстежених кораблів у середині серпня .

Міжнародне енергетичне агентство попередило, що світові запаси нафти «скорочуються швидкими темпами» . Ціни на нафту та природний газ значно зросли внаслідок блокади . Рух суден залишається «мізерним», незважаючи на запевнення Трампа, що протока відкрита .

Трамп про ціни на бензин: «Платіть трохи більше на заправці»

14 серпня Трамп закликав американців прийняти «трохи вищі ціни на бензин» як необхідну ціну за запобігання отриманню Іраном ядерної зброї . Він сказав натовпу: «Платіть трохи більше на заправці, просто пам'ятайте, що ви робите це, щоб не дати Ірану отримати ядерну бомбу.»

Це узгоджується з лінією, яку Трамп проводить протягом усього конфлікту. З початку війни наприкінці лютого він неодноразово применшував занепокоєння щодо зростання цін на пальне:

• У березні 2026 року він заявив, що «не має жодного занепокоєння» щодо зростання цін на бензин .
• У квітні він визнав, що ціни «можуть залишатися високими до листопада» .
• У червні він сказав, що «любить» інфляцію, оскільки ціни впадуть після закінчення війни .

Середня ціна звичайного бензину в США перевищила 4 долари за галон у квітні 2026 року і залишається підвищеною з тих пір .