Qatalum (Катар) спочатку опинився під загрозою повного закриття після атаки дрона на термінал ЗПГ Рас-Лаффан, яка перекрила постачання газу. Після того, як QatarEnergy підтвердила скорочення обсягів газу, Qatalum стабілізував роботу на рівні приблизно 60% номінальної потужності (близько 390 000 тонн на рік) .
Emirates Global Aluminium — Al Taweelah був зупинений у березні внаслідок іранського удару. Станом на 12 серпня 2026 року компанія повідомила, що завод працює лише на 18% потужності й не очікує повного повернення до попередніх рівнів виробництва раніше початку 2027 року . EGA витрачає $400 млн на відновлення виробництва . Випуск її глиноземного заводу скоротився майже вдвічі — до 602 000 тонн у першому півріччі 2026 року .
Загалом виробництво алюмінію в регіоні впало до найнижчого рівня за понад десять років у квітні 2026 року . Пошкодження та логістичні обмеження вилучили з глобального ланцюга постачання чистих ~2 млн тонн річного обсягу .
Заводи Близького Сходу значною мірою залежать від імпортного глинозему та бокситів. Судна з цією сировиною почали змінювати маршрути в обхід Ормузу вже 9 березня 2026 року . Wood Mackenzie оцінює, що блокада протоки може перекрити до 60% постачання глинозему на близькосхідні заводи, що потенційно призведе до втрати 3–3,5 млн тонн виробництва у 2026 році . Світова морська торгівля насипним глиноземом у другому кварталі 2026 року скоротилася майже на 4% — до 10,4 млн тонн, головним чином через те, що блокада Ормузу порушила доступ для ключових країн-імпортерів .
Ціни злетіли приблизно з $3400/т на початку березня до чотирирічного максимуму в $3855/т 2 червня 2026 року (S&P Global підтверджує пік року на рівні $3854/т) . Короткочасна угода між США та Іраном у середині червня спричинила різке зниження — спотова ціна алюмінію на LME впала до $3418/т 15 червня, а тримісячний контракт — до $3380/т . До кінця липня воєнна премія майже повністю зникла: тримісячний контракт на алюміній на LME торгувався близько $3170/т — приблизно на рівні, де він перебував до ескалації конфлікту . Однак через те, що переговори щодо Ормузу зайшли в глухий кут, ціни знову поповзли вгору — до ~$3337/т до 11 серпня 2026 року, що більш ніж на 8% вище рівня кінця червня .
Ормузька протока зазвичай пропускає приблизно 5,14 млн тонн первинного алюмінію на рік — близько 75% усього виробництва регіону та приблизно 9% світової пропозиції . Norsk Hydro наприкінці липня попередила, що світовий ринок алюмінію стикається з поглибленням дефіциту, якщо обмеження в Ормузі збережуться, оскільки постачання сировини продовжують блокуватися . Американські покупці алюмінію зіткнулися з ще вищими цінами: внутрішні премії піднялися вище $6000/т через додаткові мита за розділом 232, які посилили кризу пропозиції . ООН повідомила, що блокада Ормузу призвела до падіння експорту природного газу на 95% і мала серйозні наслідки для ринків добрив та промислових товарів .
Згідно з останньою оцінкою МЕА станом на 12 серпня 2026 року, розблокування Ормузької протоки залишається недосяжним, а дипломатичного врегулювання не видно . Застій у переговорах між США та Іраном посилює побоювання тривалого порушення постачання, тримаючи ринок у напрузі та підтримуючи нещодавнє відновлення цін вище $3300/т .
Qatalum (Катар) спочатку опинився під загрозою повного закриття після атаки дрона на термінал ЗПГ Рас-Лаффан, яка перекрила постачання газу. Після того, як QatarEnergy підтвердила скорочення обсягів газу, Qatalum стабілізував роботу на рівні приблизно 60% номінальної потужності (близько 390 000 тонн на рік) .
Emirates Global Aluminium — Al Taweelah був зупинений у березні внаслідок іранського удару. Станом на 12 серпня 2026 року компанія повідомила, що завод працює лише на 18% потужності й не очікує повного повернення до попередніх рівнів виробництва раніше початку 2027 року . EGA витрачає $400 млн на відновлення виробництва . Випуск її глиноземного заводу скоротився майже вдвічі — до 602 000 тонн у першому півріччі 2026 року .
Загалом виробництво алюмінію в регіоні впало до найнижчого рівня за понад десять років у квітні 2026 року . Пошкодження та логістичні обмеження вилучили з глобального ланцюга постачання чистих ~2 млн тонн річного обсягу .
Заводи Близького Сходу значною мірою залежать від імпортного глинозему та бокситів. Судна з цією сировиною почали змінювати маршрути в обхід Ормузу вже 9 березня 2026 року . Wood Mackenzie оцінює, що блокада протоки може перекрити до 60% постачання глинозему на близькосхідні заводи, що потенційно призведе до втрати 3–3,5 млн тонн виробництва у 2026 році . Світова морська торгівля насипним глиноземом у другому кварталі 2026 року скоротилася майже на 4% — до 10,4 млн тонн, головним чином через те, що блокада Ормузу порушила доступ для ключових країн-імпортерів .
Ціни злетіли приблизно з $3400/т на початку березня до чотирирічного максимуму в $3855/т 2 червня 2026 року (S&P Global підтверджує пік року на рівні $3854/т) . Короткочасна угода між США та Іраном у середині червня спричинила різке зниження — спотова ціна алюмінію на LME впала до $3418/т 15 червня, а тримісячний контракт — до $3380/т . До кінця липня воєнна премія майже повністю зникла: тримісячний контракт на алюміній на LME торгувався близько $3170/т — приблизно на рівні, де він перебував до ескалації конфлікту . Однак через те, що переговори щодо Ормузу зайшли в глухий кут, ціни знову поповзли вгору — до ~$3337/т до 11 серпня 2026 року, що більш ніж на 8% вище рівня кінця червня .
Ормузька протока зазвичай пропускає приблизно 5,14 млн тонн первинного алюмінію на рік — близько 75% усього виробництва регіону та приблизно 9% світової пропозиції . Norsk Hydro наприкінці липня попередила, що світовий ринок алюмінію стикається з поглибленням дефіциту, якщо обмеження в Ормузі збережуться, оскільки постачання сировини продовжують блокуватися . Американські покупці алюмінію зіткнулися з ще вищими цінами: внутрішні премії піднялися вище $6000/т через додаткові мита за розділом 232, які посилили кризу пропозиції . ООН повідомила, що блокада Ормузу призвела до падіння експорту природного газу на 95% і мала серйозні наслідки для ринків добрив та промислових товарів .
Згідно з останньою оцінкою МЕА станом на 12 серпня 2026 року, розблокування Ормузької протоки залишається недосяжним, а дипломатичного врегулювання не видно . Застій у переговорах між США та Іраном посилює побоювання тривалого порушення постачання, тримаючи ринок у напрузі та підтримуючи нещодавнє відновлення цін вище $3300/т .