13 серпня міністр оборони США Піт Хегсет заявив, що Військово-морські сили США можуть підтримувати блокаду «необмежено довго», ротуючи кораблі в регіоні, що свідчить про довгострокову готовність . Президент Трамп також погрожував взяти під повний контроль протоку та запровадити 20% тариф на всі вантажі, що проходять через неї .

Вимоги Ірану: контроль, збори та передумови

Іран категорично заперечує заяви США про контроль над протокою та наполягає, що водний шлях не буде відкрито, доки Вашингтон не виконає широкий список вимог: припинення військових дій, зняття санкцій, компенсацію за воєнну шкоду та «виправлення своєї поведінки» .

Парламент Ірану активно розглядає законопроєкт, який би:

• Заборонив прохід через протоку всім судам, пов'язаним із США, Ізраїлем та «ворожими країнами»
• Запровадив збори в розмірі до 7% вартості вантажу для комерційних суден, яким дозволено прохід
• Штрафував порушників на суму до 20% вартості вантажу

Повідомляється, що Іран та Оман перебувають на «фінальній стадії» угоди щодо визначення нових судноплавних маршрутів, але Тегеран наголошує, що ця угода не гарантує відкриття протоки — США все одно мають виконати свої передумови . Згідно з повідомленнями про умови угоди Ірану з Оманом, американські та ізраїльські судна будуть повністю заборонені .

Судноплавство: падіння на 97%

Масштаб порушень вражає. Супутникові дані та дані AIS показали падіння трафіку через протоку на 97% у перші тижні після початку бойових дій .

• 11 серпня 2026 року щоденний прохід товарних суден скоротився до шести, порівняно з 10-денним середнім показником близько 11
• 17 липня протоку перетнули лише три судна — найнижчий показник з травня
• Lloyd's List Intelligence повідомив про 78 транзитів за тиждень 3–9 серпня, що менше, ніж 95 тижнем раніше
• До 12 серпня п'ятиденний середній показник становив близько 13 суден, що близько до тримісячного мінімуму

До війни протоку щодня перетинали приблизно 130–140 суден .

Дипломатичний глухий кут

Переговори між США та Іраном залишаються заблокованими. США заявляють про «повний контроль» над протокою; Іран гнівно заперечує це і каже, що водний шлях залишиться закритим, доки його умови не будуть виконані . Перемир'я від 7 квітня лише ненадовго зупинило масштабні бойові дії, а відновлені удари США та Ірану в травні та липні зруйнували перемир'я . Жодних рамкових мирних угод наразі не передбачається .

Глобальний нафтовий шок: МЕА попереджає про падіння поставок на 4%

Економічні наслідки є серйозними та зростають.

• Міжнародне енергетичне агентство (МЕА) попереджає, що світові поставки нафти впадуть на 4,3 млн барелів на добу (приблизно на 4%) у 2026 році через кризу
• Прогнозується падіння попиту на нафту на 1,6 млн барелів на добу
• Управління енергетичної інформації США раніше припускало, що протока залишатиметься фактично закритою принаймні до кінця травня; відтоді прогноз погіршився
• Ціни на нафту марки Brent зросли, оскільки нові вимоги Ірану применшили надії на відкриття

Аналітики Brookings Institution зазначають, що протока перебуває в стані «майже повного застою», за винятком невеликої кількості суден, які сплачують ad hoc збори Корпусу вартових ісламської революції, і що навіть після відкриття ринкам знадобляться місяці для стабілізації . Bloomberg підрахував, що закриття скорочує глобальні потоки нафти приблизно на 11 млн барелів на добу .

Що далі

Оскільки обидві сторони зайняли жорсткі позиції — ВМС США ротують кораблі для необмеженої блокади, а Іран наполягає на максимальних поступках перед відновленням руху — чіткого виходу з кризи не видно. Угода Ірану з Оманом, навіть якщо буде підписана, не гарантує повернення до нормального судноплавства. Найважливіший нафтовий коридор світу залишається фактично закритим, а глобальні ринки готуються до затяжної кризи.

13 серпня міністр оборони США Піт Хегсет заявив, що Військово-морські сили США можуть підтримувати блокаду «необмежено довго», ротуючи кораблі в регіоні, що свідчить про довгострокову готовність . Президент Трамп також погрожував взяти під повний контроль протоку та запровадити 20% тариф на всі вантажі, що проходять через неї .

Вимоги Ірану: контроль, збори та передумови

Іран категорично заперечує заяви США про контроль над протокою та наполягає, що водний шлях не буде відкрито, доки Вашингтон не виконає широкий список вимог: припинення військових дій, зняття санкцій, компенсацію за воєнну шкоду та «виправлення своєї поведінки» .

Парламент Ірану активно розглядає законопроєкт, який би:

• Заборонив прохід через протоку всім судам, пов'язаним із США, Ізраїлем та «ворожими країнами»
• Запровадив збори в розмірі до 7% вартості вантажу для комерційних суден, яким дозволено прохід
• Штрафував порушників на суму до 20% вартості вантажу

Повідомляється, що Іран та Оман перебувають на «фінальній стадії» угоди щодо визначення нових судноплавних маршрутів, але Тегеран наголошує, що ця угода не гарантує відкриття протоки — США все одно мають виконати свої передумови . Згідно з повідомленнями про умови угоди Ірану з Оманом, американські та ізраїльські судна будуть повністю заборонені .

Судноплавство: падіння на 97%

Масштаб порушень вражає. Супутникові дані та дані AIS показали падіння трафіку через протоку на 97% у перші тижні після початку бойових дій .

• 11 серпня 2026 року щоденний прохід товарних суден скоротився до шести, порівняно з 10-денним середнім показником близько 11
• 17 липня протоку перетнули лише три судна — найнижчий показник з травня
• Lloyd's List Intelligence повідомив про 78 транзитів за тиждень 3–9 серпня, що менше, ніж 95 тижнем раніше
• До 12 серпня п'ятиденний середній показник становив близько 13 суден, що близько до тримісячного мінімуму

До війни протоку щодня перетинали приблизно 130–140 суден .

Дипломатичний глухий кут

Переговори між США та Іраном залишаються заблокованими. США заявляють про «повний контроль» над протокою; Іран гнівно заперечує це і каже, що водний шлях залишиться закритим, доки його умови не будуть виконані . Перемир'я від 7 квітня лише ненадовго зупинило масштабні бойові дії, а відновлені удари США та Ірану в травні та липні зруйнували перемир'я . Жодних рамкових мирних угод наразі не передбачається .

Глобальний нафтовий шок: МЕА попереджає про падіння поставок на 4%

Економічні наслідки є серйозними та зростають.

• Міжнародне енергетичне агентство (МЕА) попереджає, що світові поставки нафти впадуть на 4,3 млн барелів на добу (приблизно на 4%) у 2026 році через кризу
• Прогнозується падіння попиту на нафту на 1,6 млн барелів на добу
• Управління енергетичної інформації США раніше припускало, що протока залишатиметься фактично закритою принаймні до кінця травня; відтоді прогноз погіршився
• Ціни на нафту марки Brent зросли, оскільки нові вимоги Ірану применшили надії на відкриття

Аналітики Brookings Institution зазначають, що протока перебуває в стані «майже повного застою», за винятком невеликої кількості суден, які сплачують ad hoc збори Корпусу вартових ісламської революції, і що навіть після відкриття ринкам знадобляться місяці для стабілізації . Bloomberg підрахував, що закриття скорочує глобальні потоки нафти приблизно на 11 млн барелів на добу .

Що далі

Оскільки обидві сторони зайняли жорсткі позиції — ВМС США ротують кораблі для необмеженої блокади, а Іран наполягає на максимальних поступках перед відновленням руху — чіткого виходу з кризи не видно. Угода Ірану з Оманом, навіть якщо буде підписана, не гарантує повернення до нормального судноплавства. Найважливіший нафтовий коридор світу залишається фактично закритим, а глобальні ринки готуються до затяжної кризи.