Апарат двічі сфотографував прогнозовану зону падіння ще 9 липня 2026 року. Ці кадри стали базовими — своєрідним «до», з яким можна порівняти стан поверхні після зіткнення.
У день удару Danuri почав спостереження приблизно за 30 хвилин до зіткнення. Інженери оперативно скоригували його орбіту, після чого апарат пролетів над районом падіння вісім разів: один раз до удару і сім разів після нього. Для цього використали камеру високої роздільної здатності LUTI — Lunar Terrain Imager.
На післяударних знімках видно свіжий темний слід, новий кратер і поле матеріалу, викинутого вбік від місця зіткнення. За оцінками дослідників, ступінь масою близько 4 тонн, який рухався зі швидкістю приблизно 5 400 миль/год (8 690 км/год), міг утворити кратер завширшки до 27 метрів.
Верхній ступінь залишився після запуску Falcon 9 у січні 2025 року. Тоді ракета вивела на траєкторію комерційні місячні апарати Blue Ghost компанії Firefly Aerospace та Hakuto-R японської ispace.
Після відділення корисного навантаження ступінь опинився на високій навколоземній орбіті. Його траєкторія поступово змінювалася під впливом тиску сонячного випромінювання та гравітаційних збурень, доки не перетнула шлях Місяця. Це не було керованим зведенням ступеня на місячну поверхню.
Курс зіткнення спочатку визначили незалежні астрономи, використовуючи відкриті дані стеження за космічними об’єктами. Пізніше удар підтвердили наземні обсерваторії. Дуже великий телескоп (VLT) у Чилі зафіксував хімічний відбиток шлейфу в реальному часі, а дослідники обсерваторії Лоуелл у Флагстаффі, штат Аризона, виміряли шлейф газів натрію та літію розміром у кілька десятків кілометрів.
Окрім LUTI, Danuri використав ширококутну поляриметричну камеру PolCam. Вона зафіксувала ту саму область до і після падіння та виміряла, як змінилися напрямок і інтенсивність відбитого світла.
Такі дані дають змогу оцінити властивості верхнього шару місячного реголіту — пилу й уламкового ґрунту, що вкриває поверхню. Зокрема, науковці зможуть дослідити зміни розміру частинок, щільності, ущільнення та складу матеріалу, а також простежити, як розподілилися викиди після удару.
Цей випадок важливий тим, що дозволяє порівняти наслідки зіткнення з порожнистим об’єктом, створеним людиною, і природним ударом метеороїда. Корейське управління аерокосмічної адміністрації повідомило, що зміни поляризації відповідають перерозподілу дрібнозернистого матеріалу, викинутого під час удару.
NASA планує залучити до дослідження Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) — апарат, який перебуває на орбіті Місяця. Він має отримати власні знімки свіжого кратера у високій роздільній здатності, доповнивши архівні кадри цієї ділянки до зіткнення. Це допоможе точніше виміряти розміри кратера та визначити напрямки й дальність поширення викинутих уламків.
Ще один інструмент NASA — ShadowCam — встановлений на самому Danuri. Він шукатиме можливість дослідити ділянки постійної тіні поблизу місця удару, де навіть незначні зміни поверхні можна виявити в умовах дуже слабкого освітлення.
У підсумку науковці планують об’єднати:
Разом ці дані мають дати ціліснішу картину фізики удару та його впливу на місячний реголіт.
Маса, швидкість і конструкція верхнього ступеня Falcon 9 відомі набагато точніше, ніж параметри більшості природних космічних тіл. Тому новий кратер може стати своєрідною контрольної точкою для моделей зіткнень.
Порівнюючи розміри кратера та розподіл викидів із розрахунками, дослідники зможуть перевірити моделі, які описують поведінку порожнистих штучних об’єктів під час падіння на Місяць. У майбутньому це може допомогти точніше визначати безпечні зони посадки та райони потенційної небезпеки для місій NASA Artemis і комерційних місячних апаратів.
Спостереження Danuri показали, що швидка координація між орбітальними апаратами та наземними обсерваторіями здатна перетворити випадкове падіння космічного сміття на цінний науковий експеримент.