Винищувачі НАТО здійснили на 250% більше перехоплень у липні 2026: що спричинило сплеск на східному фланзі?

Що безпосередньо спричинило сплеск перехоплень?

Основною причиною стало різке збільшення кількості російських військових літаків, які наближалися до повітряного простору НАТО без подання плану польоту та без увімкненого транспондера . Такі «некооперативні» польоти створюють невизначеність щодо намірів і змушують винищувачі НАТО підніматися в повітря для візуальної ідентифікації та супроводу. За словами представників Альянсу, ці польоти є частиною свідомої кампанії з перевірки часу реакції, виявлення прогалин у ППО та створення постійного відчуття загрози вздовж кордону .

Більшість таких польотів відбувалася над Балтійським морем, поблизу Польщі та вздовж Калінінградського коридору — високомілітаризованого російського ексклаву, затиснутого між членами НАТО Польщею та Литвою.

Задокументовані інциденти над Балтикою в липні 2026 року

Впродовж липня літаки НАТО здійснили кілька перехоплень над Балтійським морем. Щонайменше п'ять окремих епізодів були підтверджені національними міністерствами оборони та командуванням НАТО:

• 13 липня: Винищувачі НАТО піднялися на перехоплення двох російських винищувачів Су-30, які злетіли з Калінінграда та летіли в міжнародному повітряному просторі без плану польоту та транспондера .
• 14-15 липня: Польські сили перехоплювали російські літаки над Балтикою два дні поспіль, зокрема російський літак-розвідник Іл-20, який вів спостереження за протиповітряною обороною союзників .
• 21 липня: Винищувачі НАТО перехопили два стратегічні бомбардувальники Ту-22М та два винищувачі Су-35С, які летіли в міжнародному просторі поблизу країн Балтії, не дотримуючись правил польотів .
• Кінець липня: Оперативне командування Польщі зазначило, що російський Іл-20 було перехоплено двічі за два дні, і що зростання частоти таких інцидентів «підкреслює дедалі більш напружену ситуацію з безпекою» на східному фланзі НАТО .

Цим липневим інцидентам передував сплеск активності на початку червня, коли лише французькі винищувачі перехопили російські літаки 11 разів за один тиждень під час місії з патрулювання повітряного простору Балтії .

Як липень 2026 року контрастує з початком року

Темпи перехоплень були підвищеними вже на початку 2026 року, але липень став справжнім стрибком.

• З 1 січня по 3 липня 2026 року винищувачі НАТО піднімалися на перехоплення 62 рази у відповідь на російські польоти на північно-східному фланзі (Норвегія та Північний регіон), повідомив речник норвезьких ВПС .
• Норвегія повідомила, що за першу половину 2026 року ідентифікувала більше російських літаків поблизу свого повітряного простору, ніж за аналогічний період 2025 року .
• Для порівняння: за весь 2025 рік у цьому регіоні винищувачі НАТО були підняті по тривозі 41 раз .

Однак лише за липень 2026 року кількість перехоплень становила понад 250% від загальної кількості за липень 2025 року, що свідчить не про лінійне зростання, а про різкий сплеск. Літня ескалація, ймовірно, пов'язана з російськими військово-повітряними навчаннями, посиленням розвідувальних польотів для вивчення нової дислокації НАТО та агресивними патрулюваннями бомбардувальників з баз на Кольському півострові та в Калінінграді .

П'ять ширших подій, які пояснюють контекст ескалації

Цифри перехоплень не розповідають усієї історії. Липень 2026 року став свідком збігу щонайменше п'яти важливих подій, які разом вказують на систематичні зусилля Росії випробувати східний фланг НАТО на кількох напрямках одночасно.

1. Постійне розгортання німецької бригади в Литві

45-та танкова бригада «Литва» (Panzerbrigade 45) — перше постійне закордонне розгортання Бундесверу з моменту його заснування в 1955 році — дислокується в Литві, за кілька кілометрів від кордону з Білоруссю . Станом на березень 2026 року там уже було розгорнуто близько 1700 військовослужбовців, з планами збільшити чисельність до ~2000 до кінця 2026 року та ~5000 до кінця 2027 року . До складу бригади входять два бойові батальйони (203-й танковий батальйон і 122-й мотопіхотний батальйон), які були підпорядковані бригаді в лютому 2026 року . Постійна присутність німецьких сухопутних сил на порозі Росії була названа Москвою «провокацією» і, ймовірно, стимулювала сплеск російської повітряної розвідки для спостереження за нарощуванням сил .

2. Інциденти з російськими дронами в повітряному просторі Румунії (24-26 липня 2026 року)

Серія концентрованих інцидентів, що тривала три дні поспіль:

• 24 липня: Румунія вперше в своїй історії збила безпілотник, який порушив її повітряний простір, використавши винищувач F-16 .
• 25 липня: Було збито другий дрон поблизу кордону з Україною; румунські прокурори підтвердили, що уламки належали російському безпілотнику .
• 26 липня: Румунський F-16 збив третій російський дрон над Чорним морем. Президент Нікушор Дан назвав повторювані порушення «неприпустимими та нетерпимими» .
• 29 травня 2026 року: Російський дрон раніше влучив у житловий будинок в Галаці, спричинивши пожежу та поранивши двох людей, що викликало осуд з боку НАТО та ЄС .

У відповідь 27 липня Румунія вислала російського дипломата . Станом на 26 липня Румунія зафіксувала 18 несанкціонованих входжень дронів у 2026 році із загальної кількості 33 з моменту початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну в 2022 році . Ці інциденти є новим фронтом російського повітряного тиску на члена НАТО за межами Балтійського регіону.

3. Розширення місії НАТО з протиповітряної оборони Балтії (оновлення Eastern Sentry)

8 липня 2026 року НАТО погодилося модернізувати свою багаторічну місію з патрулювання повітряного простору Балтії до повноцінної місії з протиповітряної оборони, надавши пілотам ширший мандат — включаючи повноваження знищувати «об'єкти, що становлять загрозу», а не лише ідентифікувати та супроводжувати . Президент Литви Ґітанас Науседа підтвердив зміну після рішення саміту НАТО. Це перетворення дозволяє швидше та ефективніше реагувати на повітряні загрози і було додатково посилено новими підрозділами винищувачів з Португалії та інших країн-союзниць у рамках розширеної концепції «Eastern Sentry» .

4. Інцидент з російською ракетою в Польщі (30 липня 2026 року)

30 липня 2026 року на території Польщі вибухнула російська ракета, що спричинило термінові перехоплення літаками НАТО та дипломатичну кризу . Ця подія стала кульмінацією місяця, протягом якого повітряні інциденти охопили весь східний фланг — від Норвегії до Чорного моря — і підкреслили, що 250-відсоткове зростання перехоплень було не статистичною аномалією, а частиною скоординованої кампанії тиску.

5. Попередження Польщі про можливе використання Росією трофейних українських дронів

Польські посадовці публічно попередили, що Росія, ймовірно, переробляє захоплені українські безпілотники — включно з розвідувальними та дронами-камікадзе — для потенційних провокацій під чужим прапором вздовж кордону НАТО. Існує занепокоєння, що Росія може запустити такі дрони в повітряний простір Польщі чи країн Балтії, щоб перевірити реакцію Альянсу, створити невизначеність щодо походження атаки або виправдати удари у відповідь.

Висновок

Збільшення кількості перехоплень літаками НАТО на понад 250% у липні 2026 року було безпосередньо спричинене сплеском російських військових польотів — включаючи Су-30, бомбардувальники Ту-22М, винищувачі Су-35С та літаки-розвідники Іл-20 — які діяли без планів польоту та транспондерів над Балтійським морем. Ця ескалація в середині року значно перевищила підвищений, але все ж нижчий темп, спостережуваний на початку 2026 року. Ширший контекст включає постійне розгортання німецької бригади в Литві, концентровану хвилю вторгнень російських дронів до Румунії наприкінці липня (три збиті за три дні), розширення НАТО своєї місії з патрулювання Балтії до місії ППО з правом на знищення цілей, попередження Польщі про ризик провокацій з використанням дронів та інцидент з російською ракетою в Польщі 30 липня — усе це вказує на систематичні зусилля Росії випробувати та промацати східний фланг НАТО одночасно на різних напрямках.