Ормузька протока в глухому куті: лише три судна на день проходять через блокаду

Обхідний шлях Ірану: пакистанські порти та сухопутні маршрути

Зіткнувшись із паралічем морської торгівлі, Іран активно розвиває альтернативні експортні канали. 4 серпня 2026 року Мохаммад-Алі Дехган, голова Організації сприяння торгівлі Ірану та ключовий економічний радник, оголосив, що Іран вивчає можливість використання двох пакистанських портів – Карачі та Гвадар – для підтримки торговельного потоку в обхід американської блокади власних портів .

Ще в квітні 2026 року Іран встановив шість сухопутних торговельних коридорів через Пакистан, зокрема маршрут Гвадар–Габд, який може скоротити час у дорозі на 87% . До квітня 2026 року 3 000 контейнерів застрягли в Пакистані в очікуванні відправлення до Ірану , а до липня через нові коридори Іран–Пакистан–Китай було перевезено понад 14 000 метричних тонн вантажів . Іран також використовує порти на Каспійському морі, вантажівки через Туреччину та Кавказ, а також залізничне сполучення з Китаєм як додаткові обхідні шляхи . За оцінками, Іран може перенаправити до 40% свого звичайного морського товарообігу на сухопутні маршрути .

Погрози КВІР у відповідь

Корпус вартових ісламської революції (КВІР) відреагував на блокаду ескалацією погроз. 15 липня 2026 року КВІР пригрозив закрити «усі інші експортні коридори, які вигідні США та їхнім союзникам», заявивши: «Регіональний енергетичний експорт або є спільним для всіх, або закритий для всіх» . КВІР окремо пригрозив вдарити по енергетичних маршрутах союзників Вашингтона в регіоні, якщо обмеження на експорт іранської нафти та газу триватимуть . Аналітики зазначають, що Іран може використати своїх союзників-хуситів в Ємені для блокування Баб-ель-Мандебської протоки, що відкриє новий фронт проти Вашингтона .

1 серпня 2026 року генерал-майор Алі Абдоллахі, керівник військового командування Ірану воєнного часу, попередив США про «роздмухування полум'я повномасштабної регіональної війни», тоді як високопоставлений іранський чиновник заявив, що Іран подальше посилить блокаду Ормузької протоки, якщо блокада триватиме . Колишній командир КВІР 4 серпня 2026 року також висунув додаткові погрози на адресу американських сил .

Дипломатичні переговори: крихкі та безрезультатні

Угода про припинення вогню була досягнута в середині червня 2026 року, а 14-сторінковий Меморандум про взаєморозуміння (МВ) було підписано на саміті G7 у Франції . США зняли блокаду 18 червня, і рух короткочасно відновився . Однак переговори швидко зірвалися. 1 липня 2026 року раунд непрямих переговорів у Досі завершився без жодних ознак прогресу на шляху до тривалого миру; переговірники сперечалися з питань, які, як вважалося, були вирішені два тижні тому .

13–14 липня 2026 року президент Трамп відновив блокаду і пригрозив розбомбити мости та електростанції в Ірані, якщо переговори не відновляться . США також запропонували 20-відсотковий тариф на всі товари, що проходять через Ормуз . 4 серпня 2026 року Катар заявив, що посередники досягли певного прогресу в зусиллях щодо припинення кризи, але статус переговорів залишався невизначеним . Міністр фінансів США Бессент припустив, що угода може бути досягнута «протягом кількох днів» , але 5 серпня 2026 року Іран заявив, що не планує проводити прямі переговори з Вашингтоном, попри заяви Трампа про їхній початок. Єдині переговори Ірану ведуться з Оманом щодо потенційного тимчасового судноплавного маршруту . Держсекретар Рубіо заявив про «прогрес», але підтверджених проривів немає.

Криза залишається надзвичайно нестабільною, а світові ціни на енергоносії перебувають під загрозою, оскільки найважливіший нафтовий «вузький прохід» у світі залишається практично закритим.