Керівник Формули-1 Стефано Доменікалі заявив, що остаточне рішення ухвалять до середини вересня. Якщо перегони в Катарі та Абу-Дабі провести не вдасться, чемпіонат завершиться на європейській трасі .
Станом на зараз Катар і Абу-Дабі залишаються в офіційному календарі. Однак Формула-1 уже готує альтернативні сценарії, оскільки безпекова ситуація в регіоні визначатиме, чи зможуть команди та вболівальники приїхати на фінальні етапи сезону .
За словами Доменікалі, серія чекатиме якомога довше, щоб оцінити розвиток ситуації, але встановила крайній термін для зміни календаря — середину вересня .
Одним із варіантів був другий за сезон Гран-прі Лас-Вегаса — одразу після запланованої гонки 21 листопада. Формула-1 та Управління з туризму й конгресів Лас-Вегаса (LVCVA) справді розглядали таку можливість, але швидко від неї відмовилися .
Доменікалі назвав Лас-Вегас «коштовним каменем», який не хочуть знецінювати надто частим проведенням гонок. Крім того, наприкінці листопада та в грудні Формулі-1 довелося б конкурувати за увагу американської аудиторії з Національною футбольною лігою — НФЛ .
Тож сезон-2026 точно не завершиться другим заїздом на вулицях Лас-Вегаса .
Головним кандидатом на проведення фіналу 6 грудня нині вважають трасу Autodromo Enzo e Dino Ferrari в Імолі .
Італійський автодром має статус траси першої категорії FIA, готову інфраструктуру та зручне розташування неподалік від баз кількох команд. Імола також приймала етапи Формули-1 у недавньому минулому, тому її повернення у разі форс-мажору було б організаційно простішим .
Спочатку Імолу виключили з календаря-2026, щоб звільнити місце для дебютного Гран-прі Мадрида . Тепер же італійська траса випередила Портімау в боротьбі за роль резервного господаря фіналу .
Португальський автодром залишається серед варіантів, однак стикається з інфраструктурними обмеженнями. Ще одна, більш спекулятивна альтернатива — Istanbul Park у Туреччині .
Сезон зазнав кількох серйозних коригувань:
Це означає, що географія сезону змінюється буквально на ходу: один етап зберігає назву країни-господаря, але переноситься на інший континент, а виключена з календаря траса може отримати фінальну гонку року.
Оголошення календаря Формули-1 на 2027 рік перенесли на осінь — імовірно, на жовтень або листопад. Причина — невизначеність щодо можливості проведення наступного сезону на Близькому Сході .
Формула-1 наполягає, що прагне провести повноцінний сезон із 24 етапів і вже має резервні плани на випадок, якщо гонки в регіоні знову опиняться під загрозою . Базовий сценарій передбачає старт сезону в Бахрейні, але він залежатиме від безпекової ситуації .
Серед уже підтверджених змін на 2027 рік — повернення Гран-прі Туреччини на Istanbul Park і Гран-прі Португалії на трасі Портімау .
У наданих джерелах немає актуальних очок пілотів і команд у чемпіонаті Формули-1 2026 року. Для перевірки поточних результатів варто звернутися до офіційного сайту F1 або оперативних протоколів FIA.
Формула-1 намагається втримати календар-2026 в умовах, коли спортивні рішення безпосередньо залежать від геополітики. До середини вересня серія має визначити, чи залишаться в розкладі Катар та Абу-Дабі. Якщо ні, найімовірнішим місцем для незвичного грудневого фіналу стане холодніша, але добре підготовлена Імола.
А наслідки нинішньої кризи можуть вийти далеко за межі одного сезону: календар-2027 уже відкладають, а його початок і склад етапів залишаються предметом резервного планування.