Китайські електромобілі захоплюють Європу та Південну Африку: нові дані OLX Group за липень 2026

Свідчення структурного зсуву у впровадженні EV

OLX прямо зазначає, що хоча геополітична напруженість на Близькому Сході могла спровокувати початковий сплеск, споживчий інтерес згодом поміркований, але залишається вищим за рівні до лютого 2026 року, що «свідчить про перехід ринку від короткострокового сплеску до стійкого структурного прийняття» . Назва звіту — The Great Acceleration: East Meets Electric — та заява генерального директора Крістіана Гізі про те, що «там, де прискорюється впровадження EV, попит на китайські автомобільні бренди прискорюється разом із ним» , підкріплюють цю точку зору. Кожен ринок демонструє стабільне двозначне або тризначне зростання кількості запитів на EV у річному вимірі, навіть якщо темпи зростання сповільнюються порівняно з попередніми піками, що вказує на дозрівання тенденції, а не на реакційний сплеск .

Ширші дані про продажі в Європі, які підтверджують тенденції

Численні незалежні джерела даних підтверджують висновки OLX:

• Реєстрації в червні 2026 року: Загальна кількість реєстрацій нових автомобілів у країнах ЄС, Великобританії та ЄАВТ зросла на 13,1% у річному обчисленні — до 1 407 332 одиниць, причому акумуляторні електромобілі, гібриди, що підзаряджаються від мережі, та звичайні гібриди забезпечили більшу частину зростання .
• Частка ринку китайських брендів: У червні китайські бренди захопили рекордні 10,9% європейського ринку нових автомобілів, а продажі зросли на 130,8% у річному обчисленні — до 141 545 одиниць, порівняно з 4,9% роком раніше .
• Перше півріччя 2026 року: Реєстрація нових автомобілів у ЄС зросла на 5,7% у першому півріччі 2026 року, а частка китайських брендів приблизно подвоїлася за дванадцять місяців .
• Китайські бренди обігнали японські: У другому кварталі 2026 року китайські OEM-виробники вперше обійшли японські бренди в Західній Європі, ставши найбільшою групою азійських брендів за реєстрацією нових легкових автомобілів .
• Проникнення BEV: Кожен п'ятий новий автомобіль, зареєстрований у ЄС у 2026 році, є повністю електричним, а китайські марки захопили рекордні 10,9% загального європейського ринку в червні .