Гонка роботів-крилатих: хто лідирує в будівництві бойових безпілотників CCA

Конкурентна закупівля Німеччини — тристороння гонка на €1 млрд

Спочатку Німеччина планувала укласти прямий контракт з Boeing (у партнерстві з Rheinmetall) на Ghost Bat, але 22 липня 2026 року на авіашоу у Фарнборо Берлін офіційно відкрив конкурс . Розширений процес тепер оцінює три заявки на контракти вартістю приблизно €1 млрд :

• Boeing/Rheinmetall — пропонують адаптований для Німеччини MQ-28 Ghost Bat, який публічно демонструвався на ILA Berlin у червні 2026 року .
• Airbus/Kratos — пропонують Kratos XQ-58A Valkyrie з системою місії MARS від Airbus. Два Valkyrie готують до польотів у Манхінгу, Німеччина, пізніше у 2026 році, з метою вступу на озброєння Люфтваффе до 2029 року .
• Третій невідомий учасник — не названий у відкритих джерелах, але підтверджений Bloomberg як учасник конкурсу .

Потреба Німеччини частково зумовлена колапсом франко-німецько-іспанської програми Future Combat Air System (FCAS/SCAF), програми вартістю приблизно €100 млрд, яка загрузла в промислових суперечках і фактично зупинилася, створивши нагальну потребу в близькостроковій безпілотній бойовій спроможності .

CCA Increment 1 ПС США — перемога General Atomics та Anduril

17 червня 2026 року Повітряні сили США нагородили виробничими контрактами на CCA Increment 1 компанії General Atomics (YFQ-42A) та Anduril Industries (YFQ-44A Fury), завершивши відбір на чотири місяці раніше запланованого терміну . ПС планують початковий парк з приблизно 150 літаків, розподілених між двома конструкціями, з поставками до кінця десятиліття . Boeing, разом з Kratos, Lockheed Martin та іншими, були виключені. YFQ-44A від Anduril також успішно пройшов перше в програмі випробування з бойовою стрільбою в липні 2026 року .

Airbus U760 Ravenstorm та план Valkyrie

Airbus публічно обговорював свою концепцію U760 "Ravenstorm" як довгострокову європейську суверенну розробку, але його поточною німецькою пропозицією є Kratos XQ-58A Valkyrie у парі з системою MARS (Mission & Autonomy Reconfiguration System) від Airbus . Два Valkyrie оснащуються системами місії Airbus у Манхінгу і, як очікується, піднімуться в повітря у 2026 році, з цільовим показником операційної готовності Люфтваффе у 2029 році .

BAE Systems Brontanax — новий учасник з Великої Британії

22 липня 2026 року (третій день Фарнборо) BAE Systems представила Brontanax — CCA приблизно розміром з навчально-тренувальний літак BAE Hawk . Він розробляється з 2022 року, є частиною британської програми Storm Fighter вартістю £300 млн і призначений для спільних дій з Eurofighter Typhoon, F-35 та Tempest/Storm Fighter . Льотні випробування заплановані на 2027 рік, а вступ на службу — на 2030 рік . Brontanax призначений для радіоелектронної боротьби та точних ударів, і BAE позиціонує його як для британського ринку, так і для експорту.

Ширший контекст — крах FCAS та німецька потреба в масі

Терміновість у Європі значною мірою є наслідком фактичного колапсу франко-німецької програми FCAS через промислові суперечки між Dassault та Airbus, що залишило Німеччину та Францію без найближчого плану створення винищувача нового покоління . Німеччина тепер прагне закупити готовий CCA для відновлення бойової маси, з повідомлюваними вимогами до 400 безпілотних бойових літаків для польотів разом зі своїми Eurofighter та майбутніми F-35. Колапс також відкрив двері для неєвропейських рішень (Boeing, Kratos) на німецькому ринку — результат, немислимий ще кілька років тому .