Цей удар спричинив новий виток протистояння. США та Іран, своєю чергою, заявили, що контролюють Ормузьку протоку, що ще більше ускладнило будь-який дипломатичний шлях до завершення війни .

Виправдання Ірану

Іран не надав детального обґрунтування саме для атаки 13 липня, однак вона вписується в загальну модель, встановлену раніше того ж тижня. 7 липня Іран атакував три інші комерційні судна — катарський танкер для перевезення ЗПГ «Аль-Рекейят», саудівський супертанкер «Ведьян» та ще один танкер. Після цього військово-морські сили Ірану заявили, що зробили попереджувальні постріли, які влучили в судна, оскільки «кілька кораблів намагалися» пройти через протоку, незважаючи на іранські попередження . Загалом позиція Ірану, яку він неодноразово озвучував протягом 2026 року, полягає в тому, що він утверджує контроль над Ормузькою протокою у відповідь на військові операції та блокаду США в регіоні .

Міжнародна реакція

• ОАЕ: Міністерство оборони ОАЕ засудило атаку як «відвертий напад» і заявило, що залишає за собою повне право дати рішучу відповідь на загрози своїй безпеці та стабільності .
• Індія: Загинув один індійський моряк, ще восьмеро отримали поранення. Раніше, в червні 2026 року, Індія вже викликала старшого американського дипломата та зажадала припинити атаки на торговельні судна після того, як троє індійських моряків загинули внаслідок ударів США по танкерах біля узбережжя Оману .
• США: Американські військові завдали ударів у відповідь по Ірану 8 липня, через кілька годин після першої хвилі атак на три судна 7 липня. Центральне командування США (CENTCOM) описало їх як «значні» удари . Станом на 14 липня і США, і Іран заявляли, що контролюють протоку .

Ширший контекст: криза в Ормузькій протоці 2026 року

Атака 13 липня є останньою ескалацією в так званій кризі в Ормузькій протоці 2026 року, конфлікті, який розпочався на початку 2026 року.

• Березень 2026 року: Танкер «Скайлайт» був атакований 1 березня, загинуло двоє членів екіпажу . Згодом Іран завдав ударів безпілотниками по нафтовому порту Фуджейра в ОАЕ та аеропорту Дубая .
• Квітень–травень 2026 року: Іран оголосив про відновлення блокування Ормузької протоки . Американські військові намагалися відновити судноплавство, потопивши іранські судна та вступивши в бій із малими човнами . У травні Іран захопив судно біля узбережжя ОАЕ, а ще одне вантажне судно затонуло після атаки поблизу Оману .
• Червень 2026 року: Сили США за три дні атакували три танкери під управлінням Індії, вбивши трьох індійських моряків на танкері MT Settebello, що змусило Нью-Делі вимагати припинення атак США на торговельні судна .
• Липень 2026 року: Криза різко загострилася. 6–7 липня Іран атакував три комерційні судна (зокрема «Аль-Рекейят» та «Ведьян»), що спричинило масштабні удари США у відповідь по території Ірану . Потім Іран завдав ударів по американських військових об'єктах у Бахрейні та Кувейті . Угода про тимчасове припинення вогню зірвалася 8 липня . Атака 13 липня на два танкери ОАЕ є найновішим епізодом.

Втрати серед індійських моряків

Індійські моряки зазнали значних втрат з обох боків конфлікту:

• Березень 2026 року: Індійський екіпаж доу «Хаджі Алі» був врятований після того, як їхнє судно було атаковане безпілотником або ракетою та затонуло поблизу Оману .
• Червень 2026 року: Троє індійських моряків загинули внаслідок ударів США по танкерах біля узбережжя Оману. Їх ідентифікували як Патнала Суреша (44 роки), Адітью Шарму (23 роки) та Шивананда Чаурасію (38 років) .
• 13 липня 2026 року: Один індійський моряк загинув і восьмеро отримали поранення внаслідок атаки іранськими крилатими ракетами на «Момбасу» та «Аль-Бахію» .

Станом на кінець червня 2026 року Міжнародна морська організація зафіксувала 46 підтверджених атак на цивільні судна, внаслідок яких загинуло щонайменше 14 моряків — більшість від іранського вогню, але деякі й від ударів США .

Масштабний зрив судноплавства в Ормузькій протоці

Судноплавство через Ормузьку протоку зазнало серйозних порушень від початку конфлікту.

• 8–9 липня розвідувальна фірма Kpler повідомила, що в середу протоку пройшли лише 23 танкери та вантажні судна, що є різким падінням порівняно з 47 попереднього тижня та крихітною часткою від нормального трафіку .
• Bloomberg 8 липня повідомив, що лише «кілька суден» намагалися пройти через протоку, оскільки судновласники намагалися оцінити ризики .
• Об'єднаний морський інформаційний центр підвищив рівень загрози до «серйозного», попередивши, що навмисні ворожі дії з боку Ірану є «ймовірними за поточних умов» .
• Загальна кількість атак на судна з початку конфлікту сягнула щонайменше 18 до середини березня 2026 року і з того часу зросла .

Коротше кажучи, Ормузька протока, через яку проходить близько 20% світової нафти, була фактично заблокована протягом місяців: лише невелика кількість суден наважується пройти через неї, наражаючись на надзвичайний ризик.

Цей удар спричинив новий виток протистояння. США та Іран, своєю чергою, заявили, що контролюють Ормузьку протоку, що ще більше ускладнило будь-який дипломатичний шлях до завершення війни .

Виправдання Ірану

Іран не надав детального обґрунтування саме для атаки 13 липня, однак вона вписується в загальну модель, встановлену раніше того ж тижня. 7 липня Іран атакував три інші комерційні судна — катарський танкер для перевезення ЗПГ «Аль-Рекейят», саудівський супертанкер «Ведьян» та ще один танкер. Після цього військово-морські сили Ірану заявили, що зробили попереджувальні постріли, які влучили в судна, оскільки «кілька кораблів намагалися» пройти через протоку, незважаючи на іранські попередження . Загалом позиція Ірану, яку він неодноразово озвучував протягом 2026 року, полягає в тому, що він утверджує контроль над Ормузькою протокою у відповідь на військові операції та блокаду США в регіоні .

Міжнародна реакція

• ОАЕ: Міністерство оборони ОАЕ засудило атаку як «відвертий напад» і заявило, що залишає за собою повне право дати рішучу відповідь на загрози своїй безпеці та стабільності .
• Індія: Загинув один індійський моряк, ще восьмеро отримали поранення. Раніше, в червні 2026 року, Індія вже викликала старшого американського дипломата та зажадала припинити атаки на торговельні судна після того, як троє індійських моряків загинули внаслідок ударів США по танкерах біля узбережжя Оману .
• США: Американські військові завдали ударів у відповідь по Ірану 8 липня, через кілька годин після першої хвилі атак на три судна 7 липня. Центральне командування США (CENTCOM) описало їх як «значні» удари . Станом на 14 липня і США, і Іран заявляли, що контролюють протоку .

Ширший контекст: криза в Ормузькій протоці 2026 року

Атака 13 липня є останньою ескалацією в так званій кризі в Ормузькій протоці 2026 року, конфлікті, який розпочався на початку 2026 року.

• Березень 2026 року: Танкер «Скайлайт» був атакований 1 березня, загинуло двоє членів екіпажу . Згодом Іран завдав ударів безпілотниками по нафтовому порту Фуджейра в ОАЕ та аеропорту Дубая .
• Квітень–травень 2026 року: Іран оголосив про відновлення блокування Ормузької протоки . Американські військові намагалися відновити судноплавство, потопивши іранські судна та вступивши в бій із малими човнами . У травні Іран захопив судно біля узбережжя ОАЕ, а ще одне вантажне судно затонуло після атаки поблизу Оману .
• Червень 2026 року: Сили США за три дні атакували три танкери під управлінням Індії, вбивши трьох індійських моряків на танкері MT Settebello, що змусило Нью-Делі вимагати припинення атак США на торговельні судна .
• Липень 2026 року: Криза різко загострилася. 6–7 липня Іран атакував три комерційні судна (зокрема «Аль-Рекейят» та «Ведьян»), що спричинило масштабні удари США у відповідь по території Ірану . Потім Іран завдав ударів по американських військових об'єктах у Бахрейні та Кувейті . Угода про тимчасове припинення вогню зірвалася 8 липня . Атака 13 липня на два танкери ОАЕ є найновішим епізодом.

Втрати серед індійських моряків

Індійські моряки зазнали значних втрат з обох боків конфлікту:

• Березень 2026 року: Індійський екіпаж доу «Хаджі Алі» був врятований після того, як їхнє судно було атаковане безпілотником або ракетою та затонуло поблизу Оману .
• Червень 2026 року: Троє індійських моряків загинули внаслідок ударів США по танкерах біля узбережжя Оману. Їх ідентифікували як Патнала Суреша (44 роки), Адітью Шарму (23 роки) та Шивананда Чаурасію (38 років) .
• 13 липня 2026 року: Один індійський моряк загинув і восьмеро отримали поранення внаслідок атаки іранськими крилатими ракетами на «Момбасу» та «Аль-Бахію» .

Станом на кінець червня 2026 року Міжнародна морська організація зафіксувала 46 підтверджених атак на цивільні судна, внаслідок яких загинуло щонайменше 14 моряків — більшість від іранського вогню, але деякі й від ударів США .

Масштабний зрив судноплавства в Ормузькій протоці

Судноплавство через Ормузьку протоку зазнало серйозних порушень від початку конфлікту.

• 8–9 липня розвідувальна фірма Kpler повідомила, що в середу протоку пройшли лише 23 танкери та вантажні судна, що є різким падінням порівняно з 47 попереднього тижня та крихітною часткою від нормального трафіку .
• Bloomberg 8 липня повідомив, що лише «кілька суден» намагалися пройти через протоку, оскільки судновласники намагалися оцінити ризики .
• Об'єднаний морський інформаційний центр підвищив рівень загрози до «серйозного», попередивши, що навмисні ворожі дії з боку Ірану є «ймовірними за поточних умов» .
• Загальна кількість атак на судна з початку конфлікту сягнула щонайменше 18 до середини березня 2026 року і з того часу зросла .

Коротше кажучи, Ормузька протока, через яку проходить близько 20% світової нафти, була фактично заблокована протягом місяців: лише невелика кількість суден наважується пройти через неї, наражаючись на надзвичайний ризик.