Середина липня 2026 року принесла дві ключові події, які демонструють, як швидко програма SpaceX Starship переходить від випробувань до комерційної експлуатації. Перша з них — 13-й політ, у якому вперше спробують розгорнути справжні супутники. Друга — знакова комерційна угода з японською компанією ispace, яка може змінити підхід до доставки вантажів на Місяць.
13-й випробувальний політ Starship від SpaceX заплановано на 16 липня 2026 року з майданчика Starbase у Техасі. Стартове вікно тривалістю 90 хвилин відкривається о 17:45 за центральним часом (CT) . Це другий політ версії Starship V3 (Block 3) з використанням прискорювача B20 та корабля S40
.
Уперше в історії випробувальних польотів Starship ракета нестиме 20 супутників Starlink V3 — це значний крок уперед порівняно з макетами, які скидали під час 10-го польоту в серпні 2025 року . Супутники V3 мають розгорнути сонячні панелі та антени, а потім спробувати з'єднатися з наземними станціями в Південній Африці та ширшою мережею Starlink через високошвидкісні лазерні лінії зв'язку
.
Шість із 20 супутників оснащено камерами для зйомки теплозахисного екрана Starship під час польоту. Зображення передаватимуться операторам для подальшого аналізу . Загальна тривалість місії — близько години
.
Прискорювач Super Heavy планується м'яко приводнити в Мексиканській затоці; захоплення вежею не передбачене .
Контекст 10-го польоту: У серпні 2025 року під час 10-го випробувального польоту Starship уперше успішно розгорнув макети супутників Starlink — це була «репетиція» перед справжніми випробуваннями. Політ 13 — прямий наступний крок .
8 липня 2026 року японська компанія ispace, що займається місячним транспортом, оголосила про комерційну угоду з SpaceX на суму приблизно $50 млн . За цією угодою ispace отримує 500 кг вантажомісткості на борту Starship під час місячної місії, запуск якої заплановано не раніше 2030 року
.
За умовами договору, ispace виступатиме логістичним агрегатором: компанія пропонуватиме спільний доступ до Місяця для менших клієнтів, які не можуть заповнити цілий Starship. ispace планує побудувати місячний поверхневий апарат, здатний розмістити вантажі від кількох замовників, які «ділитимуть» одну подорож .
Аналітики описують цю модель як «проміжний шар» між величезною вантажопідйомністю Starship і фрагментованим ринком клієнтів, що бажають відправити вантажі на Місяць. Серед потенційних клієнтів — університети, стартапи та, можливо, програма NASA Commercial Lunar Payload Services (CLPS) .
Угода з ispace — не поодинокий випадок. Вона відображає загальну тенденцію, як NASA та комерційний сектор роблять ставку на Starship для місячних операцій.
NASA та Artemis:
Інші комерційні угоди:
Тиск на розробку:
Станом на дату публікації джерел (12 липня 2026 року) політ 13 ще не відбувся. Місія залишається випробувальною з властивим ризиком невдачі або часткового успіху. Усі деталі відображають лише плани до запуску.
Studio Global AI
Use this topic as a starting point for a fresh source-backed answer, then compare citations before you share it.
13 й випробувальний політ Starship, запланований на 16 липня 2026 року, уперше має розгорнути 20 робочих супутників Starlink V3 на орбіті.
13 й випробувальний політ Starship, запланований на 16 липня 2026 року, уперше має розгорнути 20 робочих супутників Starlink V3 на орбіті. Японська компанія ispace 8 липня 2026 року підписала угоду з SpaceX на $50 млн, отримавши 500 кг вантажомісткості для місячної місії не раніше 2030 року.
ispace виступатиме логістичним агрегатором, пропонуючи спільний доступ до Місяця для менших клієнтів.