Великий тиждень Starship: Політ 13, перше розгортання Starlink V3 та місячна угода на $50 млн

Уперше в історії випробувальних польотів Starship ракета нестиме 20 супутників Starlink V3 — це значний крок уперед порівняно з макетами, які скидали під час 10-го польоту в серпні 2025 року . Супутники V3 мають розгорнути сонячні панелі та антени, а потім спробувати з'єднатися з наземними станціями в Південній Африці та ширшою мережею Starlink через високошвидкісні лазерні лінії зв'язку .

Шість із 20 супутників оснащено камерами для зйомки теплозахисного екрана Starship під час польоту. Зображення передаватимуться операторам для подальшого аналізу . Загальна тривалість місії — близько години .

Прискорювач Super Heavy планується м'яко приводнити в Мексиканській затоці; захоплення вежею не передбачене .

Контекст 10-го польоту: У серпні 2025 року під час 10-го випробувального польоту Starship уперше успішно розгорнув макети супутників Starlink — це була «репетиція» перед справжніми випробуваннями. Політ 13 — прямий наступний крок .

ispace підписує угоду на $50 млн для спільного доступу до Місяця

8 липня 2026 року японська компанія ispace, що займається місячним транспортом, оголосила про комерційну угоду з SpaceX на суму приблизно $50 млн . За цією угодою ispace отримує 500 кг вантажомісткості на борту Starship під час місячної місії, запуск якої заплановано не раніше 2030 року .

За умовами договору, ispace виступатиме логістичним агрегатором: компанія пропонуватиме спільний доступ до Місяця для менших клієнтів, які не можуть заповнити цілий Starship. ispace планує побудувати місячний поверхневий апарат, здатний розмістити вантажі від кількох замовників, які «ділитимуть» одну подорож .

Аналітики описують цю модель як «проміжний шар» між величезною вантажопідйомністю Starship і фрагментованим ринком клієнтів, що бажають відправити вантажі на Місяць. Серед потенційних клієнтів — університети, стартапи та, можливо, програма NASA Commercial Lunar Payload Services (CLPS) .

Ширший комерційний та державний контекст

Угода з ispace — не поодинокий випадок. Вона відображає загальну тенденцію, як NASA та комерційний сектор роблять ставку на Starship для місячних операцій.

NASA та Artemis:

• NASA вже виділило SpaceX понад $4 млрд за контрактами на Starship як пілотований посадковий модуль (HLS) для місій Artemis III та IV .
• На заході Ignition 2026 NASA оголосило про перехід до повністю комерційних запусків, починаючи з Artemis VI, що відкриває шлях для Starship поруч із New Glenn від Blue Origin та іншими компаніями .
• Адміністратор NASA Джаред Айзекман заявив про плани запросити комерційну конкуренцію для послуг місячного посадкового модуля після місії Artemis V. Обидві компанії, SpaceX та Blue Origin, подали оновлені профілі посадки до кінця 2025 року .

Інші комерційні угоди:

• Раніше SpaceX підписала контракт з Lunar Outpost (Колорадо) на доставку місячного ровера на борту Starship. Цю угоду оголосили в листопаді 2024 року .
• SpaceX публічно пропонує вантажні рейси Starship на поверхню Місяця за ціною $100 млн за метричну тонну, з початком обслуговування не раніше 2028 року .

Тиск на розробку:

• Управління генерального інспектора NASA оприлюднило в березні 2026 року аудит контрактів на пілотований посадковий модуль, що посилило публічний тиск на SpaceX щодо прискорення прогресу Starship для досягнення сертифікації пілотованих місячних посадок .

Важливе зауваження

Станом на дату публікації джерел (12 липня 2026 року) політ 13 ще не відбувся. Місія залишається випробувальною з властивим ризиком невдачі або часткового успіху. Усі деталі відображають лише плани до запуску.