Атаки продовжилися 7 липня. Катарський танкер для перевезення зрідженого природного газу Al Rekayat та саудівський супертанкер Wedyan були уражені снарядами в протоці. Обидва судна зазнали пошкоджень, але залишилися на плаву . Американський чиновник назвав ці удари «грубим порушенням» нещодавно укладеної мирної угоди . Ці напади сталися одразу після завершення тижневої домовленості між США та Іраном про припинення ударів у протоці .
Ці атаки не були поодинокими. Протягом 2026 року Іран систематично використовував протоку, яка є критично важливою «пробкою» для світових поставок нафти. На початок березня тодішній верховний лідер Ірану заявив про намір блокувати водний шлях, а КВІР видавав попередження, забороняючи прохід, брав судна на абордаж та встановлював морські міни . Інциденти 6-7 липня стали найсерйознішими з моменту підписання мирної угоди.
Відповідь США була швидкою та жорсткою. 7 липня Сполучені Штати завдали авіаударів по кількох об'єктах на території Ірану . У Пентагоні заявили, що ці удари є прямою відповіддю на іранські атаки на три комерційні судна . Центральне командування США оголосило, що сили «розпочали серію масштабних ударів по Ірану, щоб накласти суттєві наслідки» за ці напади .
Одночасно адміністрація США скасувала дозвіл, який дозволяв глобальний продаж іранської нафти, фактично відновивши санкції на експорт іранської сирої нафти, які були пом'якшені в рамках мирної угоди . Цей крок безпосередньо вдарив по головному джерелу доходів Ірану, сигналізуючи про серйозне підривання дипломатичного шляху.
Мирна угода, яка зараз під загрозою, має назву Ісламабадський меморандум про взаєморозуміння (MoU). Підписаний 17-18 червня 2026 року президентом США Дональдом Трампом, президентом Ірану Масудом Пезешкіаном та прем'єр-міністром Пакистану Шахбазом Шарифом, цей 14-пунктовий меморандум мав на меті завершити 109-денну війну . Основним посередником виступив Пакистан, а Катар, Саудівська Аравія, Туреччина та Єгипет були фасилітаторами .
Ключові положення MoU передбачали зняття морської блокади Ірану з боку США в обмін на відкриття Іраном Ормузької протоки та гарантування безпеки комерційного судноплавства . Угода встановлювала 60-денну дорожню карту для досягнення остаточної домовленості з подальшими переговорами в Досі, Швейцарії та інших місцях . Спільні заяви Пакистану та Катару описували переговори як «позитивні та конструктивні» . Однак, на думку аналітиків, MoU був розроблений радше для управління наслідками конфлікту, ніж для вирішення його першопричин, відкладаючи найскладніші питання щодо ядерної програми Ірану та зняття санкцій на потім .
Атаки 6-7 липня є найсерйознішим порушенням з моменту підписання MoU, що ставить всю дипломатичну структуру на «крихку» основу .
Саудівська Аравія опинилася у складному становищі. Королівство раніше виступало проти блокади Ормузької протоки з боку США, побоюючись, що це спровокує Іран на створення загрози для життєво важливих судноплавних шляхів у Червоному морі (Баб-ель-Мандеб) через єменських хуситів . Ознакою напруженості у відносинах між США та Саудівською Аравією стала відмова Ер-Ріяда надати США доступ до свого повітряного простору для ескортних операцій у травні 2026 року . Після підписання MoU Саудівська Аравія різко наростила поставки нафти, переправивши через протоку 34 мільйони барелів у період з 17 червня по 2 липня . Атака на саудівський супертанкер Wedyan зробила королівство прямим об'єктом відновлених бойових дій, що значно посилило занепокоєння Ер-Ріяда .
Катар, який був одним із ключових посередників при укладенні MoU, також зазнав прямого удару. Його державний танкер для перевезення ЗНГ Al Rekayat був уражений під час атак 7 липня . Незважаючи на це, катарські чиновники продовжували наполягати на дотриманні угоди дипломатичним шляхом, виступаючи разом із Пакистаном із спільними закликами до деескалації .